فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۵۲۵۰
تاریخ انتشار: ۱۱:۰۸ - ۰۳-۰۳-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۵۲۵۰
انتشار: ۱۱:۰۸ - ۰۳-۰۳-۱۴۰۵

کیهان نگران شد: قرار است بعد از توافق کاری به کشتی‌های عبوری نداشته باشیم؟

شریعتمداری مدیر مسئول کیهان
همین جا باید از اظهارات تیم مذاکره‌کننده کشورمان گلایه کرد که انگار قرار است بعد از پایان جنگ، شرایط و قوانین حاکم بر تنگه به حالت پیش از جنگ بازگردد! و انگار نه انگار که اِعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، حق قانونی و قطعی کشورمان است‌.

مدیر مسئول روزنامه کیهان با اظهار گلایه از تیم مذاکره کننده ایران که گفته اند تنگه هرمز بعد از  توافق با آمریکا  و پایان جنگ به حال اول بر می گردد، خواهان دریافت عوارص از تمام کشتی های عبوری از این آبراهه شد.

به گزارش عصر ایران، حسین شریعتمداری، مدیرمسئول روزنامه کیهان در ستون نکته با عنوان «دیر آمدی ‌ای نگار سرمست!» با حساب و کتاب مبلغ دریافتی از عوارض عبور نفتکش ها از تنگه هرمز ، درآمد سالانه کشور از این رهگذر را دست‌کم معادل ۱۸ میلیارد دلار محاسبه کرد. شریعتمداری افزود: این آمار فقط مربوط به کشتی‌های نفتکش است و عبور و مرور کشتی‌ها و شناورهای حامل کالای تجاری در آن نیامده است.

در بخشی از این یادداشت مدیرمسئول روزنامه کیهان آمده است:

 - تنگه هرمز بخشی از آب‌های سرزمینی ایران است و این حق قانونی برای کشورمان محفوظ است که از کشتی‌ها و شناورهای عبورکننده از آب‌های سرزمینی خود عوارض عبور بگیرد.  

مگر مصر در کانال سوئز، ترکیه در داردانل و بسفُر، پاناما در کانال پاناما و آلمان در کانال کیل از شناورهای عبوری عوارض نمی‌گیرند . 

آمریکا که از گلوگاه‌های دریایی عوارض دریافت می‌کند، نمی‌تواند به ایران بگوید از دریافت عوارض در تنگه هرمز خودداری کند.  

- این روز ها ده ها کشتی از تنکه هرمز با مجوز سپاه پاسداران می گذرند. آیا از این کشتی‌ها و شناورها، حق عبور Transit Fee دریافت می‌شود یا نه  

اگر پاسخ منفی است، باید آن را غفلت از یک اقدام ضروری تلقی کرد  

- دریافت عوارض از کشتی‌ها و شناورهای عبوری و درآمد سالانه بالغ بر ده‌ها میلیارد دلاری آن، یکی از مزیت‌ها و دستاوردهای تنگه هرمز است  

- اهمیت این هدیه الهی برای کشورمان فراتر از این درآمد کلان است و در مقابله جدی با تحریم‌ها و افزایش هزینه فشارهای اقتصادی و نظامی علیه ایران اسلامی نقش دارد.

-  این اهرم قدرتمند استراتژیک را می‌توان در مقابله جدی با تحریم‌ها، نقش‌آفرینی در روند جهانی اقتصاد، افزایش هزینه فشار‌های اقتصادی و نظامی علیه ایران اسلامی، کنترل بازار جهانی انرژی، کنترل و دریافت هزینه عبور کابل‌های اینترنتی زیر آب در خلیج‌فارس که شاهراه‌های فیبر نوری بین‌المللی هستند و... فهرست کرد.  

 - همین جا باید از اظهارات برخی از دیپلمات‌ها و تیم مذاکره‌کننده کشورمان گلایه کرد که انگار قرار است بعد از پایان جنگ، شرایط و قوانین حاکم بر تنگه به حالت پیش از جنگ بازگردد! و انگار نه انگار که اِعمال حاکمیت ایران بر تنگه هرمز، حق قانونی و قطعی کشورمان است‌.

ارسال به دوستان
خودرویی که به خاطر ایدز به قیمت نجومی رسید (+تصاویر) دستگیری سارقی که از خانه دزد حرفه‌ای سرقت کرد در دیدار دکتر پزشکیان و برخی مدیران صدا و سیما چه گذشت؟ فوری/ این سه مادر بیمار به کمک فوری نیاز دارند  دیدنی های امروز؛ از شیوع ابولا در کنگو تا زائران حج تمتع کیهان نگران شد: قرار است بعد از توافق کاری به کشتی‌های عبوری نداشته باشیم؟ بخشی از دارایی‌های بلوکه شده ایران باید در گام اول آزاد شود زوج سنگدل چگونه دخترخوانده 11 ساله خود را کشتند؟ تضمین سلامت قلب پیش از ظهر، ۳ عادت ضروری عکس دسته‌جمعی «خان‌های ساری» در دوران ناصرالدین شاه راه‌اندازی هتل‌های کپسولی در پایانه‌های مسافربری شهر تهران(+عکس) یک شاسی بلند پرچمدار چینی آماده ورود به بازار می شود (+تصاویر) آیا سرکه سیب برای کبد چرب مفید است؟/ سم زدایی کبد با این سرکه واقعیت دارد؟ مصرف گوشت قرمز ۵۰ درصد کاهش یافت/ بیش از یک میلیون تن مصرف سال ۱۴۰۴ معمای قتل یک وکیل دادگستری در بیرجند توسط همسرش در تجمعات شبانه