کد خبر ۱۰۶۱۸۱۸
تاریخ انتشار: ۱۱:۲۵ - ۰۳-۰۳-۱۴۰۴
کد ۱۰۶۱۸۱۸
انتشار: ۱۱:۲۵ - ۰۳-۰۳-۱۴۰۴

یادگار دوران جنگ آلفا رومئو! (+عکس)

یادگار دوران جنگ آلفا رومئو! (+عکس)
آلفارومئو 6سی 2500، با طراحی بی‌نظیر پیش از جنگ و تولید تا اوایل دهه 50 میلادی، گواهی بر زیبایی جاودانه‌ی خودروهای کلاسیک است.

عصر ایران- نام آلفارومئو 6سی برای خودروهای جاده‌ای، مسابقه‌ای و اسپرت این کمپانی ایتالیایی بین سال‌های 1927 تا 1954 به کار می‌رفت. عدد "6C" اشاره به شش سیلندر موتور خطی این خودروها داشت. بدنه‌ این خودروهای باشکوه توسط سازندگان مشهوری مانند جیمز یانگ، زاگاتو، تورینگ سوپرلجرا، کاستانیا و پینین فارینا ساخته می‌شد. از سال 1933، نسخه 6C با بدنه‌ ساخت کارخانه آلفا در پورتلو نیز تولید شد.

در سال 1938، مدل 2500 (با حجم موتور 2443 سی‌سی) به عنوان آخرین خودروی جاده‌ای 6سی معرفی شد. با آغاز جنگ جهانی دوم، توسعه خودرو متوقف شد، اما چند صد دستگاه 6C 2500 بین سال‌های 1940 تا 1945 تولید شد. پس از جنگ، اولین مدل جدید آلفا، 6C 2500 فرچا دورو (تیر طلایی) در سال 1946 بود که تا اواخر سال 1951، 680 دستگاه از آن با بدنه‌ی ساخت آلفا تولید شد.

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

مدل 2500 از موتور بزرگ‌تری نسبت به مدل قبلی خود بهره می‌برد. این موتور دولوکس کم‌شفت طراحی شده توسط ویتوریو یانو، با یک یا سه کاربراتور وبر قابل سفارش بود. نسخه‌ی سه کاربراتوری در مدل SS (سوپر اسپرت) که بالاترین رده‌ی این خودرو بود، استفاده می‌شد. موتور 2443 سی‌سی بر روی یک شاسی نردبانی فولادی نصب شده بود که با سه فاصله‌ی بین دو محور مختلف ارائه می‌شد: 3250 میلی‌متر برای مدل توریسمو، 3000 میلی‌متر برای مدل اسپرت و 2700 میلی‌متر برای مدل سوپر اسپرت.

اگرچه سازندگان بدنه‌ی مختلفی نسخه‌های سفارشی 2500 را تولید می‌کردند، اما بیشتر آن‌ها توسط تورینگ سوپرلجرا در میلان ساخته می‌شدند. 2500 در زمان خود یکی از گران‌ترین خودروهای موجود بود. آخرین مدل 6C در سال 1952 ساخته شد و مدل 1900 جایگزین آن گردید.

تصویر منتشر شده، یک نمونه‌ی کمیاب و زیبای 6C 2500 سوپر اسپرت کابریولت با بدنه‌ی ساخت پینین فارینا را به نمایش می‌گذارد، شاهکاری از طراحی و مهندسی ایتالیایی در دوران طلایی خودروهای کلاسیک.

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

افسانه‌ای پیش از جنگ که پس از آن متولد شد: شکوه آلفارومئو 6C 2500! (+عکس)

ارسال به دوستان
میدان و میز مذاکره؛ رقابت تهران و واشنگتن برای دست بالا بازگشت سردار آزمون به میادین در آستانه نیمه‌نهایی لیگ نخبگان مرگ الکساندر پولوفکوف؛ فوتبالیستی که برای روسیه می‌جنگید ویژگی‌های ممتاز پل B1 گروسی: توافق ایران و آمریکا بدون مشارکت آژانس موفقیت‌آمیز نخواهد بود واکنش سازمان ملل به تهدیدات جدید ترامپ علیه ایران اطلاعیه‌ی دفتر حفظ و نشر آثار رهبر شهید درباره‌ی فعالیت‌های تبلیغی‌، ترویجی درباره ایشان برکناری داور چینی در پی اشتباهات تأثیرگذار در مسابقات آسیایی ادعای نیویورک تایمز: خدمه کشتی ایرانی به زودی به کشورشان باز می‌گردند پدرام سلطانی: طرح اینترنت پرو دهن‌کجی به کاربران است ادعای ترامپ: توافق جدید ما با ایران بسیار بهتر از برجام خواهد بود دقیقه ۹۰ صندوق بازنشستگی؛ سرنوشت بیمه درمان چه می‌شود؟ منتجب‌نیا: جبهه پایداری با افراد معتدل اصولگرا مانند قالیباف و ناطق نوری در تقابل است تحلیل دیلی‌بیست از «مارپیچ شیدایی و توهم» در رفتار ترامپ «باسم البدری» نامزد نخست‌وزیری عراق شد