۱۵ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ دی ۱۴۰۴ - ۰۶:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۷۳۷۵۵
تاریخ انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۱-۰۴-۱۴۰۴
کد ۱۰۷۳۷۵۵
انتشار: ۲۱:۲۷ - ۱۱-۰۴-۱۴۰۴

مرسدس بنز GLK "هزاره": نیم میلیون دلار هزینه برای یک بنز و سفر با همسر (+عکس)

مرسدس بنز GLK
یک دستگاه مرسدس‌بنز GLK سفارشی و منحصر به فرد با نام "میلنیوم"، که توسط PrismaDesign و Metalcrafter Inc برای سفر دور دنیای جیم راجرز بازرگان آمریکایی طراحی و ساخته شده بود، در سال 1999 با هزینه نیم میلیون دلار روانه جاده شد. این خودروی خاص، بر پایه مدل‌های G300 توربودیزل و SLK ساخته شده بود و به همراه یک تریلر تک‌محور، آماده عبور از قاره‌ها شد.

عصر ایران - یک دستگاه مرسدس بنز GLK منحصر به فرد با نام "هزاره" که توسط شرکت‌های "پریسمادیزاین" (کالیفرنیا، آمریکا) و "متال‌کرافتر اینک" به سفارش جیم راجرز ساخته شده بود، در سال 1999 برای یک سفر دور دنیا مورد استفاده قرار گرفت. این خودرو که بر پایه شاسی G300 توربودیزل (W463 kurz) و مرسدس SLK (R170) بنا شده بود، نمادی از مهندسی و تجمل در آن زمان به شمار می‌رفت.

در کنار این خودرو، یک تریلر تک‌محور نیز طراحی و ساخته شد که فضای لازم برای نگهداری چرخ زاپاس، آب آشامیدنی و سوخت اضافی را فراهم می‌کرد. هزینه این تغییرات و ساخت سفارشی، در سال 1999 بالغ بر 500,000 دلار برآورد شد.

مرسدس بنز GLK

جیم راجرز و همسرش، پیج پارکر، سفر سه‌ساله خود را در تاریخ 1 ژانویه 1999 از ایسلند آغاز کردند و در مجموع حدود 1095 روز را در جاده‌ها سپری کردند. تیمی متشکل از چندین خودروی شاسی‌بلند مرسدس کلاس G (Geländewagen) به عنوان پشتیبانی فنی، آن‌ها را در این ماجراجویی همراهی می‌کرد.

مسیر این سفر از اروپای غربی و مرکزی، ترکیه، آسیای میانه، چین، کره و ژاپن عبور کرد. سپس آن‌ها به سیبری و بخش مرکزی روسیه رفتند. پس از آن آفریقا، هند، و از آنجا به استرالیا و نیوزلند سفر کردند. در ادامه نیز هر دو قاره آمریکا – از آرژانتین تا آلاسکا – را پیمودند. این سفر در نهایت در تاریخ 31 دسامبر 2001 در نیویورک به پایان رسید.

مرسدس بنز GLK

راجرز و همسرش در طول این سفر حدود 152,000 مایل (حدود 244,620 کیلومتر) را پیمودند. جیم راجرز کتاب "سرمایه‌دار ماجراجو: سفر جاده‌ای نهایی" را به این سفر سه‌ساله دور دنیا اختصاص داد. این سفر شگفت‌انگیز در کتاب رکوردهای گینس نیز به ثبت رسید.

این خودرو مجهز به پیشرانه I6 OM606 DE30LA با حجم 2996 سی‌سی بود که توان تولید 177 اسب بخار در 4600 دور در دقیقه و 300 نیوتن متر گشتاور در 1600-3600 دور در دقیقه را داشت. گیربکس آن 5 دنده دستی و سیستم انتقال قدرت آن چهار چرخ محرک (AWD) بود.

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
صابر آتشین در جوانی و در کنار دختر 12 ساله اش؛ سال 41(عکس) چرا نمی‌توانیم انگشتان پایمان را مثل انگشتان دست جداگانه حرکت دهیم؟ بازگشت موش فضانورد به زمین و تشکیل خانواده او!/ کلید معمای سکونت انسان در مریخ حل شد؟ خاموشی بیماری‌های کلیوی و هشدارهای دیرهنگام آسیب‌ها غیرتی شدن همسر مسی؛ طرفدار زن او اجازه ورود به استادیوم هم ندارد! قصه‌های نان و نمک(85)/ مادورو در نمایشگاه پوشاک تهران! نخستین تأسیسات آب‌شیرین‌کن زیرآبی جهان در سال ۲۰۲۶ آغاز به کار خواهد کرد اقتصاد بازاری ناگریز است اما آدم‌ها عدد نیستند! وقتی تصاویر پزشکی واقعی نیستند؛ انقلاب و تردید در عصر هوش مصنوعی یک توصیه ساده برای بهبود کیفیت خواب و گردش خون ناصر ملک مطیعی و ایرج قادری در پشت صحنه فیلم نقره داغ؛ سال 50 (عکس) مهندسی جالب جهرمی ها برای انتقال آب به باغ ها / سازه هایی که قابلیت ثبت ملی دارند پسامادورو؛ نسخه واشنگتن برای ونزوئلا چیست؟ کشف پروتئینی که رشد سرطان را کُند می‌کند علیرضا استادی: حامد بهداد می‌گفت اسکار می‌برم و شما خودتان را علاف کردید!