۰۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۷ دی ۱۴۰۴ - ۲۲:۴۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۲۲۴۸۵
تاریخ انتشار: ۱۰:۰۱ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴
کد ۱۱۲۲۴۸۵
انتشار: ۱۰:۰۱ - ۲۱-۰۹-۱۴۰۴

کوروت ایندی؛ ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)

کوروت ایندی؛ ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)
کوروت ایندی، کانسپت سال ۱۹۸۶ شورلت، نه یک ماکت نمایشی بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی بود که با بهره‌گیری از مهندسی شرکت لوتوس (متعلق به جنرال موتورز)، به موتوری ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی با ۳۸۰ اسب بخار قدرت مجهز شده بود.

عصر ایران - کوروت ایندی، کانسپت سال ۱۹۸۶ شورلت، نه یک ماکت نمایشی بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی بود که با بهره‌گیری از مهندسی شرکت لوتوس (متعلق به جنرال موتورز)، به موتوری ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی با ۳۸۰ اسب بخار قدرت مجهز شده بود.

کوروت ایندی (Corvette Indy)، کانسپت جذاب و پیشگامانه شورلت که در سال ۱۹۸۶ رونمایی شد، نه تنها یک نمونه نمایشی ساده نبود، بلکه یک ابرخودروی کاملاً کاربردی محسوب می‌شد. این پروژه، ریشه در مالکیت ۹۱ درصدی جنرال موتورز بر شرکت بریتانیایی لوتوس داشت و سهم بزرگی از فناوری آن را از این شرکت قرض گرفت.

کوروت ایندی ۱۹۸۶؛ کانسپت ابرخودروی شورلت که مدیون مهندسی لوتوس بود (+عکس)

تولد یک ابرخودروی کارآمد

ایده کوروت موتور وسط دهه‌ها مطرح بود، اما کوروت ایندی ۱۹۸۶ یکی از گیرا‌ترین کانسپت‌ها بود که به سرعت و ظرف تنها شش هفته، از یک مدل گلی به یک کانسپت ۱:۱ برای نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل دیترویت تبدیل شد.

  • هدف اولیه: این کانسپت در ابتدا برای تبلیغ برندینگ شورلت روی موتور مسابقه‌ای ایندی ساخته شده توسط Ilmor Engineering طراحی شده بود و نمونه اولیه آن غیرفعال بود.

  • تکامل طرح: استقبال عمومی و رسانه‌ای از این کانسپت چنان بالا بود که تیم توسعه کوروت تصمیم گرفتند دو نمونه دیگر، یکی برای امور روابط عمومی و دیگری به عنوان پلتفرم تست متحرک بسازند.

تصویر خودروی کانسپت کوروت ایندی (Corvette Indy) مدل ۱۹۸۶، یک ابرخودروی موتور وسط با طراحی آینده‌نگر و رنگ روشن، که به سیستم چهار چرخ متحرک و موتور ۵.۷ لیتری V8 آلومینیومی طراحی شده توسط لوتوس مجهز بود.

موتور لوتوس و فناوری‌های پیشرفته

نسخه‌های کاربردی کوروت ایندی به جای موتور مسابقه‌ای، به یک موتور ۵.۷ لیتری V8 تمام آلومینیومی مجهز شدند. این موتور که توسط لوتوس طراحی شده بود، ۳۲ سوپاپ و DOHC (میل‌سوپاپ بالاسری دوگانه) داشت و در نهایت، اساس ساخت موتور کوروت ZR-1 (مدل‌های ۱۹۹۰-۱۹۹۵) را تشکیل داد. این موتور در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه ۳۸۰ اسب بخار قدرت و در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه ۳۷۰ پوند فوت گشتاور تولید می‌کرد.

مشخصه فنی (موتور لوتوس) مقدار
قدرت ۳۸۰ اسب بخار در ۶۰۰۰ دور بر دقیقه
گشتاور ۳۷۰ پوند فوت در ۳۸۰۰ دور بر دقیقه

علاوه بر موتور قدرتمند، ایندی مجهز به سیستم چهار چرخ متحرک و تایرهای بسیار پهن بود و شورلت مدعی بود این کانسپت می‌تواند به سرعت ۱۸۰ مایل بر ساعت دست یابد و شتاب صفر تا ۶۰ مایل بر ساعت را در ۵ ثانیه طی کند. کوروت ایندی همچنین دارای سیستم تعلیق فعال بود که لوتوس توسعه آن را از سال‌های ۱۹۸۱-۱۹۸۲ آغاز کرده بود.

ارسال به دوستان
وزیر ارتباطات: دریافت موفقیت‌آمیز نخستین سیگنال‌های سه ماهواره ایرانی لامین یامال بهترین مهاجم جهان شد؛ واکنش به مقایسه با رونالدو معرفی ستاره لهستانی به عنوان نفر چهارم لیست FIVB در سال ۲۰۲۵ جزئیات تماس پوتین ـ ترامپ زمان بازگشت ورزشگاه آزادی به لیگ برتر اعلام شد سرما برخی مدارس آذربایجان شرقی را به تعطیلی کشاند جزئیات گفت‌وگوی ۷۵ دقیقه‌ای پوتین و ترامپ درباره اوکراین تأخیر در آغاز به کار ادارات و غیرحضوری شدن مدارس چهارمحال و بختیاری رونالدو بهترین بازیکن سال خاورمیانه شد؛ هدف‌گذاری برای ۱۰۰۰ گل مدارس برخی مناطق کردستان دوشنبه غیرحضوری است نایب‌قهرمانی مشکات‌الزهرا صفی در تور جهانی تنیس ترکیه ادعای رسانه‌های صهیونیستی؛ هک تلفن رئیس دفتر نتانیاهو، جنگ روانی ایران است سیاوش یزدانی: ۴ سال منتظر انتقام از استقلال بودم پاسخ فرزند آیت الله موسوی خوئینی به محمدرضا باهنر: انتساب دستور آزادی اسیدپاش ها درست نیست پنجره بسته استقلال؛ مانع بزرگ انتقال رامین رضاییان