فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۴۴۵۶
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۴۴۵۶
انتشار: ۱۲:۵۷ - ۰۷-۱۲-۱۴۰۴

مقایسه فانتوم و مایباخ ۵۷ S: دو اشراف زاده دهه 2000(+عکس)

رولز-رویس فانتوم مایباخ ۵۷ S
در دهه ۲۰۰۰، سدان‌های لوکس پرچمدار تنها یک تعریف واحد نداشتند. دو خودرو با موتور V12 و چیدمان موتور جلو-دیفرانسیل عقب (FR) در یک سطح، معیارهای متفاوتی را همزمان ارائه می‌دادند.

عصر ایران - رولز-رویس فانتوم از مرحله توسعه هدف روشنی داشت: نه سرعت یا شتاب، بلکه ایزوله کامل فضای داخل کابین از جهان بیرون. موتور ۶.۷۵ لیتری V12 بر کیفیت چرخش نرم و سطح بالای سکوت تمرکز داشت. شاسی آلومینیومی فضایی، عایق‌بندی گسترده صدا و تنظیم سیستم تعلیق برای حداقل کردن انتقال اطلاعات جاده، همه بر اساس اولویت صندلی عقب طراحی شدند. در این خودرو، عملکرد فنی نه چیزی برای نمایش، بلکه عنصری بود که باید کاملاً پنهان می‌ماند.

رولز-رویس با تپنده توربودوقلو 6.75 لیتری 12 سیلندر 453 اسب بخاری(بالا) / مایباخ با تپنده توربودوقلو 5.5 لیتری 12 سیلندر 604 اسب بخاری(پایین)

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

در مقابل، مایباخ ۵۷ S با همان کلاس، نقطه شروعی متفاوت داشت. این خودرو به موتور ۵.۵ لیتری V12 توئین‌توربو AMG M275 مجهز بود که قدرت در محدوده ۶۰۰ اسب‌بخار و گشتاور ۱۰۰۰ نیوتن‌متر را حفظ کرد. سکوت و آرامش شرط پایه بود، اما واکنش سریع در شتاب‌گیری و رانندگی در سرعت بالا نیز حفظ شد. این رویکرد در بازار سدان‌های فوق‌لوکس آن دوره، تقریباً تنها گزینه‌ای بود که مالک-راننده مستقیم را در نظر می‌گرفت.

رولز-رویس با شاخص صفر تا 100برابر با 6-1 ثانیه / مایباخ همین شاخص در 5 ثانیه و بیشینه سرعت برتر

مقایسه رولز-رویس فانتوم و مایباخ ۵۷ S در دهه ۲۰۰۰؛ دو سدان پرچمدار با موتور V12 و چیدمان FR، یکی با تمرکز بر سکوت و ایزوله کابین و دیگری با ترکیب راحتی و عملکرد رانندگی

تفاوت این دو خودرو روشن است: فانتوم لوکس مبتنی بر حذف حس رانندگی، و ۵۷ S لوکس همراه با حفظ عملکرد رانندگی.

هر دو در همان دوره و در اوج بازار حضور داشتند، اما تعریف لوکس برای هر کدام کاملاً متفاوت بود.

قیمت به دلار
قیمت به دلار
تفاوت نشانگرهای آمپر
تفاوت نشانگرهای آمپر
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
تریم داخلی
نمای کامل از عقب
نمای کامل از عقب

گردآوری و ترجمه: مازیار دانیالی
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
captcha
چرا در ژاپن لندکروز سوار نمی‌شوند؟ ظریف: باید از امنیتِ "در تقابل با یکدیگر" به سوی امنیتِ "همراه با یکدیگر" حرکت کنیم حمایت حسین شریعتمداری از سخنرانی پزشکیان ادعای آسوشیتدپرس: پیشروی غافلگیرکننده انصارالله در یمن با کمک سپاه پاسداران است زلنسکی: زمستان بسیار سختی در پیش داریم امضای توافق نامه تبادل زندانی بین ایران و کره جنوبی نتانیاهو حتی یک شب هم در آمریکا نمی ماند زلنسکی در سازمان ملل: پوتین به ازای هر کیلومتر مربع، ۲۴۸ نفر هزینه کرده/ هنوز هم فکر می کنید او منطقی است؟ ارتش یمن: عربستان طی ۲۴ ساعت ۵۲ حمله هوایی و موشکی انجام داد ۱۰ اثر زیبا و ماندگار از «محمود محمودی خوانساری» (همین الان بشنوید) فارس: پزشکیان با هدف کاهش هزینه‌های سفر در نیویورک، به هتل نرفت بنتلی تورکال رونمایی شد؛ نخستین خودروی برقی و قدرتمندترین بنتلی تاریخ (+عکس) ادامه حملات عربستان به شمال یمن درخواست ۵۱ کشور از روسیه برای موافقت با آتش‌بس فوری در اوکراین کدام کربوهیدرات ها را کمتر مصرف کنیم؟