فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۴۷۴۰۷
تاریخ انتشار: ۱۵:۳۶ - ۱۶-۱۲-۱۴۰۴
کد ۱۱۴۷۴۰۷
انتشار: ۱۵:۳۶ - ۱۶-۱۲-۱۴۰۴

نحوه صادرات سوخت در شرایط اضطرار مشخص شد

نفت
با بخشنامه دفتر ترانزیت نحوه صادرات محموله های سوختی در شرایط اضطرار مشخص شد.

گمرک ایران دستورالعمل چگونگی انجام تشریفات گمرکی محموله‌های سوختی عبوری در شرایط اضطرار را اعلام کرد.

به گزارش تسنیم ، در بخشنامه دفتر ترانزیت خطاب به گمرکات ورودی و خروجی سوخت و گاز آمده است؛ با توجه به شرایط فعلی و پدافند غیرعامل مبنی بر عدم تخلیه و نگهداری سوخت در مخازن ضروری است:

1) قبل از پذیرش اظهارنامه عبور خارجی سوخت به افغانستان و سایر گمرکات و بنادر، با گمرکات خروجی هماهنگی لازم به عمل آید.

2) از پذیرش ترانزیت سوخت و گاز به منظور ترانشیپمنت و یا نگهداری در مخازن ورودی و حتی در گمرک خروجی جدا خودداری گردد.

3) حتما از تانکرهای استاندارد سوخت و رانندگانی که دارای ویزا و امکان حمل یکسره به کشور مقابل هستند استفاده شود.

4) در صورتی‌که در مخازن تحت نظارت آن گمرک، سوخت ترانزیتی نگهداری شده است ضمن اخطار به شرکت سریعا نسبت به تخلیه و تعیین تکلیف آن اقدام گردد.

5) در شرایط خاص با مدیرکل و معاونین دفتر ترانزیت هماهنگی لازم به عمل آید.

برچسب ها: سوخت ، نفت ، گمرک
ارسال به دوستان
captcha
همه چربی ها دشمن سلامت نیستند؛ این تفاوت را بدانید دو مهارت ساده که می‌تواند جان فرد در حال خفگی را نجات دهد کمک فوری/ نگذاریم این مادر بیمار بمیرد  ادعای منابع انگلیسی: هکرهای ایرانی یک نیروگاه برق انگلیس را برای 4 روز از کار انداختند کره خطر دیابت نوع ۲ را کم می‌کند؟ قرصی که رنگ پوست افراد مبتلا به پیسی را برمی‌گرداند «ناصرالدین شاه» در کنار زنان عقدی و صیغه ای حرمسرا (عکس) جزئیات آتش سوزی کارخانه نوشابه‌سازی ایرانشهر / احتمال خرابکاری در وقوع حادثه ادعای حمله هکری ایران به نیروگاه برق انگلیس / نیروگاه 4 روز از کار افتاد دستگیری جوانی که صاحبکارش را آتش زد و کشت دستگیری ۸ نفر درپی فساد مالی در آموزش‌وپرورش رباط‌کریم ماجرای ربایش‌های سریالی در سیستان‌وبلوچستان؛ از مهرشاد ۲۳ ساله تا ولی‌داد ۶۷‌ساله مشاهده دایناسور در مناطق بیابانی خراسان رضوی تکذیب شد درگیری لفظی در والیبال منجر به قتل جوان ۱۸ ساله اصفهانی شد آیا فکر می‌کنید اینستاگرام دارد از شما جاسوسی می‌کند؟ همین حالا این تنظیمات را تغییر دهید
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟