فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۶۳۵۰۲
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۷-۰۲-۱۴۰۵
کد ۱۱۶۳۵۰۲
انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۷-۰۲-۱۴۰۵

حسگرهای ۳ سانتی برای جلوگیری از سقوط هواپیما

حسگرهای ۳ سانتی برای جلوگیری از سقوط هواپیما
این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتی‌متر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که می‌تواند شرایط بال‌های هواپیما را حین پرواز به‌صورت لحظه‌ای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالش‌های مهم صنعت هوانوردی بوده است.

در دنیای هوانوردی، گاهی یک لایه نازک یخ روی بال هواپیما می‌تواند به فاجعه‌ای مرگبار تبدیل شود. حالا گروهی از پژوهشگران انگلیسی موفق شده‌اند فناوری کوچکی بسازند که شاید در آینده جان هزاران مسافر را نجات دهد؛ حسگرهایی به اندازه یک تمبر پستی که می‌توانند در لحظه، خطر یخ‌زدگی هواپیما را تشخیص دهند.

به گزارش ایسنا به نقل از پایگاه خبری Tech، این فناوری جدید توسط یک استارتاپ وابسته به دانشگاه سِری طراحی شده و تنها حدود سه سانتی‌متر طول دارد. اما پشت این اندازه کوچک، سیستمی قرار گرفته که می‌تواند شرایط بال‌های هواپیما را حین پرواز به‌صورت لحظه‌ای تحلیل کند؛ چیزی که تا امروز یکی از چالش‌های مهم صنعت هوانوردی بوده است.

یخ‌زدگی روی بال‌ها و بدنه هواپیما یکی از خطرناک‌ترین اتفاقاتی است که می‌تواند در ارتفاع بالا رخ دهد. حتی مقدار کمی یخ می‌تواند جریان هوا را مختل کند، عملکرد آیرودینامیکی را کاهش دهد و در شرایط بحرانی، کنترل هواپیما را دشوار کند. به همین دلیل هواپیماها معمولا از سامانه‌های ضدیخ استفاده می‌کنند؛ سامانه‌هایی که هم پرهزینه‌اند و هم مصرف سوخت را افزایش می‌دهند.

اما حسگرهای جدید قرار است فراتر از سیستم‌های فعلی عمل کنند. این ابزارها فقط وجود یخ را تشخیص نمی‌دهند، بلکه مشخص می‌کنند این یخ دقیقا چه اثری روی عملکرد هواپیما گذاشته است. به بیان ساده‌تر، خلبان نه‌تنها متوجه می‌شود یخ روی بال تشکیل شده، بلکه می‌فهمد این وضعیت تا چه اندازه خطرناک است.

دیوید برچ، یکی از پژوهشگران این پروژه، می‌گوید هدف اصلی این فناوری «دادن تصویری شفاف و لحظه‌ای از وضعیت بال‌ها به خلبانان» است. به گفته او، ترکیب چند فناوری مختلف در این حسگرها باعث می‌شود حتی در سخت‌ترین شرایط جوی هم بتوانند با دقت بالا کار کنند؛ شرایطی که بسیاری از سامانه‌های فعلی در آن دچار اختلال می‌شوند.

یکی از ویژگی‌های مهم این فناوری، اندازه بسیار کوچک آن است. همین موضوع باعث می‌شود بتوان از این حسگرها روی سطوح کوچک‌تری مثل پره‌های بالگرد هم استفاده کرد؛ جایی که نصب تجهیزات بزرگ‌تر تقریبا غیرممکن است.

پژوهشگران معتقدند این فناوری فقط به افزایش ایمنی ختم نمی‌شود و می‌تواند به کاهش مصرف سوخت هم کمک کند. چون اگر هواپیماها بتوانند دقیق‌تر و هوشمندانه‌تر با یخ‌زدگی مقابله کنند، نیاز کمتری به استفاده مداوم از سامانه‌های ضدیخ خواهند داشت. 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
برچسب ها: حسگر ، هواپیما ، سقوط
ارسال به دوستان
ادعای اسرائیل درباره ترور بهاء بارود فرمانده حماس در غزه پکن آرام لبخند زد، واشنگتن نگران‌تر شد عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس تشریح کرد؛ آخرین وضعیت تصمیم‌گیری درباره قیمت بنزین اعمال قانون ۷۳ هزار موتورسوار متخلف در تهران بزرگ غریب‌آبادی: تعرض به میراث فرهنگی ایران را پیگیری می‌کنیم «چت‌جی‌پی‌تی» دانشجویان ضعیف را ممتاز کرد؟ اطلاعیه مهم سازمان سنجش؛ آغاز ثبت‌نام آزمون سراسری و پذیرش دانشجو-معلم سال ۱۴۰۵ بررسی گزارش تازه رسانه جهانی گل؛ اعلام میزان شانس قهرمانی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ / اسپانیا در صدر و عربستان در قعر پیش‌بینی‌ها دستگیری عامل شرارت و اخاذی مسلحانه در میدان ابوذر تهران افشای استقرار پدافند و جنگنده‌های مصر در خلیج فارس در دیدار وزیر کشور پاکستان مطرح شد؛ تشریح ابعاد طراحی‌های امنیتی دشمنان علیه ایران از زبان پزشکیان / قدردانی از پاکستان، افغانستان و عراق برای انسداد مرزها به روی تروریست‌ها تنگه‌ هرمز می‌تواند جهانِ هوش مصنوعی را خاموش کند دفاع مریل استریپ از جیمی کیمل در مقابله با ترامپ نتانیاهو پس از ناتوانی در مقابله با پهپادهای حزب‌الله: صبور باشید مرسدس بنز احتمالا اسلحه می سازد