۱۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ دی ۱۴۰۴ - ۱۱:۲۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۶۵۷۴۸
تاریخ انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۶-۰۲-۱۳۹۰
کد ۱۶۵۷۴۸
انتشار: ۰۸:۳۷ - ۲۶-۰۲-۱۳۹۰

مونوريل قم از كنار حرم مي‌گذرد

وي افزود: خط مونوريل شهري قم به طول 5.6 كيلومتر با هشت ايستگاه در دست اجرا است كه در حال حاضر عمليات عمراني آن بيش از 36 درصد پيشرفت داشته و پنج ايستگاه آن نيز در حال احداث است كه سه ايستگاه به سقف اول رسيده اند.

مديرعامل سازمان قطار شهري قم گفت: مونوريل شهري قم از كناره صحن شرقي حضرت امام جواد (ع) حرم حضرت معصومه (س) عبور مي‌كند.
  
اردشير احمدي در گفت و گو با ايرنا، افزود: مونوريل شهري قم با ارتفاع مجاز كه اين ارتفاع در واقع رعايت بسياري از محدوديتها از جمله محدوديتهاي فني، ميراث فرهنگي و توليت است، قابل عبور مي‌شود به طوري كه خودش تشكيل يك رواق بسيار زيبا را براي اين صحن ايجاد مي كند و صحن حضرت امام جواد (ع) را به يك صحن بسيار زيبا تبديل مي‌كند.

احمدي با بيان اين كه ارزش قرارداد اين پروژه 180 ميليارد تومان است، اظهارداشت: تاكنون يك سوم از اين مبلغ براي ساخت اين خط هزينه شده است.

به گفته احمدي، 50 درصد هزينه اجراي اين طرح توسط دولت و 50 درصد مابقي آن توسط شهرداريها تامين مي شود.

وي افزود: خط مونوريل شهري قم به طول 5.6 كيلومتر با هشت ايستگاه در دست اجرا است كه در حال حاضر عمليات عمراني آن بيش از 36 درصد پيشرفت داشته و پنج ايستگاه آن نيز در حال احداث است كه سه ايستگاه به سقف اول رسيده اند.

مديرعامل سازمان قطار شهري با بيان اين كه براي اجراي طرح مونوريل شهري قم دو كارگاه در نظر گرفته شده است، گفت: كارگاه اول كه كارگاه اصلي پروژه است به مساحت 34 هزار متر مربع كه وظيفه بتن ريزي و پشتيباني عمليات را بر عهده دارد و كارگاه دوم نيز كارگاه ساخت تيرهاي افقي يا ريلهاي مونوريل است كه آن هم به مساحت 33 هزار متر مربع در حال تجهيز است و تا يكماه آينده آماده توليد تيرهاي مورد نياز اجراي اين طرح مي شود.

احمدي خاطرنشان كرد: در مسير مونوريل يك هزار و 250 متر از مسير تحت تاثير حرم مطهر حضرت معصومه (س) قرار مي گيرد كه چندين بار مورد مطالعه قرار گرفته است.

وي تصريح كرد: كار طراحي مونوريل شهري قم با رعايت ضوابط ميراث فرهنگي انجام شده است و يكبار هم موافقت آستان مقدس حرم مطهر حضرت معصومه (س) در ارتباط با اين موضوع كتبا گرفته شده است ولي به خاطرحساسيت موضوع در آخرين جلسه شوراي سازمان قطار شهري در تاريخ 24 اسفند 89 ، مقرر شد كه سازمان مطالعات عبور مونوريل از اين منطقه را به صورت زير زميني نيز مورد بررسي قرار دهد.

مديرعامل سازمان قطار شهري در ادامه خاطرنشان كرد: نتيجه مطالعات انجام شده نشان مي دهد كه با توجه به نظر مهندسين مشاور عبور مونوريل از روي زمين و با ارتفاع مجاز يك راه حل كارشناسي و تاييد شده است كه نه تنها موجب تسهيل تردد مسافران و زوار مي شود بلكه با رعايت كردن معماري اسلامي موجب افزايش زيبايي منظر شهري و حرم مطهر هم مي شود.
ارسال به دوستان
شهرداری برای همۀ شهروندان/ روایت گاردین از تحلیف به یاد ماندنیِ زهران ممدانی پیشگویی‌های نوستراداموس برای ۲۰۲۶ کلاه ‌دارِ کاکل ‌سفید: پرنده‌ای با واتل چشمی نادر؛ چگونه چشم‌ها نقش ارتباط و انتخاب جنسی را بازی می‌کنند؟ (+تصاویر) آغاز فرایند انتخابات میان‌دوره‌ای مجلس خبرگان و مجلس با دستور وزیر کشور هشدار بهزیستی: ایران با شتاب بالا در مسیر سالمندی است بازداشت چند آمریکایی در ونزوئلا ۵ روز عزای عمومی در پی آتش‌سوزی مرگبار در سوئیس رئیس دادگستری لرستان: مخلان امنیت در ازنا و دلفان بازداشت شدند چراغ سبز مادورو به مذاکره با واشنگتن، پس از حمله آمریکا به یک بندر بارش پراکنده برف و باران در اغلب نقاط کشور نماینده مجلس: بیش از ۱۰۰ نماینده پای سؤال از رئیس‌جمهور ایستاده‌اند بنک هاوس؛ نمونه ای از معماری بروتالیسم اروپایی (+عکس) ادعای الجزیره: ژنرال‌های بشار اسد ۱۶۸ هزار جنگجو در اختیار دارند انجمن اهدای عضو: نشان اهدای عضو روی گواهینامه فقط اعلام تمایل است نه اهدای قطعی بازتعریف نقش ستون در معماری مدرن؛ نگاهی به پروژه مفهومی «ویلا T8» (+عکس)