تاریخ:
پاسخ ترامپ به ارتباط عامل تیراندازی به وی با ایران؟ 
درس بیست و نهم زبان
دلیل فرود بدون چرخ پرواز تهران-مسکو اعلام شد
صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
مهر: خلبان اول پرواز مسکو - تهران با اعلام دلیل فرود بدو چرخ پرواز تهران-مسکو، گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده بود.
عقدایی امروز در مراسم سالروز جهانی هواپیمایی کشورزی با اشاره به پرواز مسکو - تهران که بدون چرخ فرود آمد، گفت: کار گروهی منجر به فرود هواپیما بدون حادثه شد.
وی به عملکرد کنترلرهای پرواز فرودگاه مهرآباد اشاره کرد و افزود: صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
خلبان اول پرواز تهران-مسکو با بیان اینکه ارتباط اضافی و بیش از حد در شرایط اضطراری میتواند باعث بروز مشکل در فرود هواپیما شود، تصریح کرد: خطای انسانی غیرقابل اجتناب است و برای جلوگیری از بروز آن، طراحی هواپیماها پیشرفتهتر شده و سیستمهای اضافی بر روی هواپیما گذاشته میشود اما برخی از خطاها به کمبود سواد و تجربه برمیگردد که نمیشود کاری برای آن انجام داد.
عقدایی به دلیل باز نشدن چرخ بویینگ 727 پرواز مسکو ـ تهران اشاره کرد و گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده است و ما برای حل این مشکل تمام وظایف و چک لیستهای موجود را انجام دادیم.
به گزارش مهر، 26 مهرماه امسال پرواز مسکو- تهران در ساعت 11 و 50 دقیقه از فرودگاه مسکو به مقصد تهران پرواز کرده بود و قرار بود در ساعت 15 و 20 دقیقه در فرودگاه امام برزمین بنشیند که به دلیل بروز نقص فنی در ساعت 16 در فرودگاه مهر آباد به زمین نشست.
عقدایی امروز در مراسم سالروز جهانی هواپیمایی کشورزی با اشاره به پرواز مسکو - تهران که بدون چرخ فرود آمد، گفت: کار گروهی منجر به فرود هواپیما بدون حادثه شد.
وی به عملکرد کنترلرهای پرواز فرودگاه مهرآباد اشاره کرد و افزود: صدای آرام و بدون استرس کنترلر پرواز فرودگاه مهرآباد به فرود موفق هواپیما کمک بسیاری کرد، زیرا نوع صحبت کنترلر پرواز تاثیر زیادی بر خلبان دارد.
خلبان اول پرواز تهران-مسکو با بیان اینکه ارتباط اضافی و بیش از حد در شرایط اضطراری میتواند باعث بروز مشکل در فرود هواپیما شود، تصریح کرد: خطای انسانی غیرقابل اجتناب است و برای جلوگیری از بروز آن، طراحی هواپیماها پیشرفتهتر شده و سیستمهای اضافی بر روی هواپیما گذاشته میشود اما برخی از خطاها به کمبود سواد و تجربه برمیگردد که نمیشود کاری برای آن انجام داد.
عقدایی به دلیل باز نشدن چرخ بویینگ 727 پرواز مسکو ـ تهران اشاره کرد و گفت: یک قطعه لاستیک در محفظه باز شدن چرخ هواپیما گیر کرده و آن را بسته و مانع باز شدن چرخ هواپیما شده است و ما برای حل این مشکل تمام وظایف و چک لیستهای موجود را انجام دادیم.
به گزارش مهر، 26 مهرماه امسال پرواز مسکو- تهران در ساعت 11 و 50 دقیقه از فرودگاه مسکو به مقصد تهران پرواز کرده بود و قرار بود در ساعت 15 و 20 دقیقه در فرودگاه امام برزمین بنشیند که به دلیل بروز نقص فنی در ساعت 16 در فرودگاه مهر آباد به زمین نشست.
لینک کوتاه: کپی لینک
کامالا هریس: مردم آمریکا مخالف جنگ علیه ایران هستند کشته شدن قانونگذار آمریکایی در حادثه سقوط هواپیما گفتوگوی تلفنی اردوغان و ترامپ وزیر خارجه عمان: رایزنی مُثمر ثمری با همتای ایرانی خود داشتم آذربایجان قهرمان کشتی آزاد اروپا شد؛ حذف روسیه از جدول تیمی درخشش پدیده ۱۹ ساله سنآنتونیو؛ وارث رکوردهای لبران پیدا شد رییس کمیسیون امنیت مجلس: پاکستان واسطه مناسبی برای مذاکرات نیست پاکستان: همچنان به تلاشهای صلح خود در منطقه ادامه میدهیم درخشش مهاجم سابق پرسپولیس در لیگ عراق؛ آقایگل در نقش منجی رایزنی وزیران امور خارجه قطر و عربستان درباره آتش بس ایران و آمریکا ارز حج تمتع ۱۴۰۵ ابلاغ شد؛ جزئیات دریافت ۵۰۰ دلار ارز زیارتی مخبر، حادثه سوءقصد به ترامپ را پروژه شبه سینمایی خواند دوئل مسی و رونالدو در قامت مالک؛ رقابت اسطورهها در لیگهای اسپانیا تانکرترکرز مدعی شد: توفیف ۳۸۰ میلیون دلار نفت ایران توسط آمریکا تله بزرگی به نام "ابله پنداری ترامپ و دل خوش کردن به رقابت های درونی آمریکا"