تاریخ:
تیراندازی مرگبار در مدرسه تایلند با چند کشته و دستکم ۲۰ زخمی 
درس هفتاد و پنج
چگونه قبض موبایل را قسطی پرداخت کنیم؟
ایسنا - تا چندی پیش مشترکانی که از خط دائمی همراه اول استفاده میکردند می توانستند در صورت داشتن بدهی بالای 50 هزار تومان نسبت به پرداخت اقساطی قبوض اقدام کنند اما مدتی است این رقم تا 10 هزار تومان کاهش پیدا کرده است.
در حال حاضر کلیه مشترکین تلفن همراه که از خط های دائمی همراه اول استفاده میکنند، چه آنهایی که در وضعیت عادی قرار دارند و چه آنهایی که خطشان قطع شده، در صورت داشتن بدهی بالای ۱۰۰.۰۰۰ ریال میتوانند از طریق پرتال همراه اول و مراکز تلفن ثابت اقدام به تقسیط بدهی خود کنند.
البته باید این افراد به این نکته هم توجه داشته باشند که تنها یک بار در سال امکان پرداخت اقساطی برای هر مشترک وجود دارد.
نکته دیگر آنکه پس از انتخاب این شیوه مشترک تا مدتی با محدودیتهایی مواجه میشود که از جمله این محدودیتها می توان به قطع سرویسهای GPRS، MMS و رومینگ بین الملل اشاره کرد.
همچنین در این مدت مشترک از نظر سقف مکالمه نیز با محدودیت مواجه خواهد بود و می تواند تا مبلغ ۴۷۰.۰۰۰ ریال برای تلفنهای غیر از کد ۹۱۰ و مبلغ ۱۷۰.۰۰۰ ریال برای کد ۹۱۰ مکالمه کند.
علاوه بر این برای جلوگیری از نقل و انتقال تا پایان اقساط راهکاری با عنوان قطع صوری تقسیط در نظر گرفته شده است که البته ناگفته پیداست که پس از پرداخت آخرین قسط تمام این محدودیتها برطرف شده و مشترک به شرایط عادی باز می گردد.
در این میان پس از قسط بندی بدهی کاربر، در صورتی که تلفن مشترک قطع شده باشد با پرداخت اولین قسط به صورت خودکار وصل خواهد شد.
البته پس از قسط بندی درصورت عدم پرداخت قسط برای اولین بار خط ۳ روز پس از سررسید قسط قطع خواهد شد. در این وضعیت اگر قسط مربوطه پرداخت شود خط بدون مراجعه حضوری پس از ۲۴ ساعت مجدداً وصل خواهد شد.
اما چنانچه مشترکی تا سر رسید قسط بعدی نیز به پرداخت اقساط و وصل خط خود اقدام نکند، سه روز پس از سررسید قسط مورد نظر، خط مشترک " قطع تسویه حساب اقساط" میشود و در این شرایط مشترک از وضعیت تقسیط خارج و مانده بدهی اقساط مجدداً به صورتحساب مشترک برمی گردد.
همچنین کلیه محدودیتهای اعمال شده بابت تقسیط حذف و به وضعیت نرمال باز می گردد. در چنین شرایطی مشترک می تواند برای وصل خط خود به مراکز تلفن ثابت (مراکز استانها) مراجعه و با پرداخت مبلغ بدهی کامل خط خود را مجددا فعال کند.
مشترکان همراه اول می توانند با مراجعه به سایت این شرکت و مراکز تلفن ثابت نسبت به قسط بندی بدهی خود اقدام کنند.
در حال حاضر کلیه مشترکین تلفن همراه که از خط های دائمی همراه اول استفاده میکنند، چه آنهایی که در وضعیت عادی قرار دارند و چه آنهایی که خطشان قطع شده، در صورت داشتن بدهی بالای ۱۰۰.۰۰۰ ریال میتوانند از طریق پرتال همراه اول و مراکز تلفن ثابت اقدام به تقسیط بدهی خود کنند.
البته باید این افراد به این نکته هم توجه داشته باشند که تنها یک بار در سال امکان پرداخت اقساطی برای هر مشترک وجود دارد.
نکته دیگر آنکه پس از انتخاب این شیوه مشترک تا مدتی با محدودیتهایی مواجه میشود که از جمله این محدودیتها می توان به قطع سرویسهای GPRS، MMS و رومینگ بین الملل اشاره کرد.
همچنین در این مدت مشترک از نظر سقف مکالمه نیز با محدودیت مواجه خواهد بود و می تواند تا مبلغ ۴۷۰.۰۰۰ ریال برای تلفنهای غیر از کد ۹۱۰ و مبلغ ۱۷۰.۰۰۰ ریال برای کد ۹۱۰ مکالمه کند.
علاوه بر این برای جلوگیری از نقل و انتقال تا پایان اقساط راهکاری با عنوان قطع صوری تقسیط در نظر گرفته شده است که البته ناگفته پیداست که پس از پرداخت آخرین قسط تمام این محدودیتها برطرف شده و مشترک به شرایط عادی باز می گردد.
در این میان پس از قسط بندی بدهی کاربر، در صورتی که تلفن مشترک قطع شده باشد با پرداخت اولین قسط به صورت خودکار وصل خواهد شد.
البته پس از قسط بندی درصورت عدم پرداخت قسط برای اولین بار خط ۳ روز پس از سررسید قسط قطع خواهد شد. در این وضعیت اگر قسط مربوطه پرداخت شود خط بدون مراجعه حضوری پس از ۲۴ ساعت مجدداً وصل خواهد شد.
اما چنانچه مشترکی تا سر رسید قسط بعدی نیز به پرداخت اقساط و وصل خط خود اقدام نکند، سه روز پس از سررسید قسط مورد نظر، خط مشترک " قطع تسویه حساب اقساط" میشود و در این شرایط مشترک از وضعیت تقسیط خارج و مانده بدهی اقساط مجدداً به صورتحساب مشترک برمی گردد.
همچنین کلیه محدودیتهای اعمال شده بابت تقسیط حذف و به وضعیت نرمال باز می گردد. در چنین شرایطی مشترک می تواند برای وصل خط خود به مراکز تلفن ثابت (مراکز استانها) مراجعه و با پرداخت مبلغ بدهی کامل خط خود را مجددا فعال کند.
مشترکان همراه اول می توانند با مراجعه به سایت این شرکت و مراکز تلفن ثابت نسبت به قسط بندی بدهی خود اقدام کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
مرسدس بنز جی-کلاس نسخه سفارشی سامیت (+عکس) اگر به دنیای ماکت های خودرویی علاقه داری؛ مقیاس ۱:۸ مرسدس بنز ۳۰۰ اسالآر شماره ۷۲۲ (+عکس) شاهکار معماری بنیاد ایبر کامارگو اثر آلوارو سیزا با طراحی نوآورانه (+عکس) برکناری ۲ مقام ارشد موساد در پی شکست توطئه علیه ایران دیابلو SE30 ؛ لامبورگینی ببینیم و لذت ببریم لوتوس 23C ؛ هنوز طراحی عاشق می کند (+عکس) تله توسعه تکپروژهای در اردبیل/وقتی یک ابرپروژه، موارد دیگر را به حاشیه میراند شاهکار بروتالیسم در اوکراین؛ اقامتگاهی دایرهای که روی ستونها معلق مانده است (+عکس) تیراندازی در مدرسهای در تایلند تبدیل شگفتانگیز جگوار XJ مدل ۱۹۹۹ به یک خودروی توربوشارژ قدرتمند (+عکس) آقای رئیس جمهور! این هم یک نمونه از حذف که در گزارش خود به صراحت انتقاد کردید محسن رضایی: اجازه باز شدن مسیر دوم در تنگه هرمز را نخواهیم داد ترکیه، عربستان و پاکستان امروز در جده توافقنامه نظامی مشترک امضا میکنند دستهموتور خراب چه ارتباطی با تقه گیربکس دارد؟ تصویر تازه و پرجزئیات هابل از آندرومدا؛ ستارهزایی در کهکشان همسایه رو به افول است