تاریخ:
قایقسواری مردم رشت وسط خیابانهای آبگرفته 
درس هشتاد و نه
کاهش قیمت خودرو تا کی ادامه دارد؟
یک کارشناس صنعت خودرو گفت: اگرچه به دنبال کاهش شدید نرخ ارز، قیمت برخی خودروها کاهش یافته اما کاهش واقعی و تثبیت نرخ خودرو در گرو افزایش تولید و عرضه این محصول است.
به گزارش ایسنا، امرالله امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی - اظهار کرد: در حال حاضر صنعت خودرو گرفتار مشکلات داخلی و خارجی مختلفی است که منجر به کاهش حدود 70 درصدی تولید این محصول شده است.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو نیز مانند دیگر کالاها باید در روند عرضه و تقاضا تعیین شود، خاطرنشان کرد: اگرچه به دلایل مختلف از جمله پایین بودن بهرهوری، هزینههای تولید خودرو در ایران بالاست اما افزایش قیمت خودرو را تنها نمیتوان به این عامل نسبت داد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: یکی از عمدهترین دلایل افزایش قیمت خودرو در ماههای اخیر کاهش تولید و عرضه این محصول به بازار است؛ بنابراین برای کنترل قیمتها تولید و عرضه خودرو باید افزایش یابد.
وی افزود: افزایش تولید و عرضه نیز در گرو تامین نقدینگی لازم برای پرداخت مطالبات بالای قطعهسازان از خودروسازان است زیرا هماکنون برخی از قطعهسازان به دلیل نبود نقدینگی، تولید قطعات را متوقف کردهاند که این موضوع منجر به کاهش شدید تولید خودرو شده است.
امینی با بیان اینکه کاهش قیمت خودروها در هفته اخیر متاثر از نزول شدید نرخ ارز بوده است، گفت: قیمت واقعی خودروها در تعادل عرضه و تقاضا تعیین و تصویب میشود و در حالی که هماکنون این تعادل به دلیل کاهش شدید عرضه بر هم خورده نمیتوان به ادامه یافتن روند کاهشی قیمتها امیدوار بود.
به گزارش ایسنا، امرالله امینی - عضو هیات علمی دانشگاه علامه طباطبایی - اظهار کرد: در حال حاضر صنعت خودرو گرفتار مشکلات داخلی و خارجی مختلفی است که منجر به کاهش حدود 70 درصدی تولید این محصول شده است.
وی با بیان اینکه قیمت خودرو نیز مانند دیگر کالاها باید در روند عرضه و تقاضا تعیین شود، خاطرنشان کرد: اگرچه به دلایل مختلف از جمله پایین بودن بهرهوری، هزینههای تولید خودرو در ایران بالاست اما افزایش قیمت خودرو را تنها نمیتوان به این عامل نسبت داد.
این کارشناس صنعت خودرو ادامه داد: یکی از عمدهترین دلایل افزایش قیمت خودرو در ماههای اخیر کاهش تولید و عرضه این محصول به بازار است؛ بنابراین برای کنترل قیمتها تولید و عرضه خودرو باید افزایش یابد.
وی افزود: افزایش تولید و عرضه نیز در گرو تامین نقدینگی لازم برای پرداخت مطالبات بالای قطعهسازان از خودروسازان است زیرا هماکنون برخی از قطعهسازان به دلیل نبود نقدینگی، تولید قطعات را متوقف کردهاند که این موضوع منجر به کاهش شدید تولید خودرو شده است.
امینی با بیان اینکه کاهش قیمت خودروها در هفته اخیر متاثر از نزول شدید نرخ ارز بوده است، گفت: قیمت واقعی خودروها در تعادل عرضه و تقاضا تعیین و تصویب میشود و در حالی که هماکنون این تعادل به دلیل کاهش شدید عرضه بر هم خورده نمیتوان به ادامه یافتن روند کاهشی قیمتها امیدوار بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
شاید در جهان موجوداتی زندگی کنند که فکر میکنند، اما اصلاً شبیه انسان نیستند عکس آتلیهای «رجبعلی خان تفنگدار و پسرش» در دوران قاجار این تانک ۷۰۰ است؛ شاسیبلند ۵٫۴ متری با ۶ صندلی (+عکس) این کشورها سختترین آزمون رانندگی جهان را دارند (+اینفوگرافیک) نیک آفرید سماواتی: لذتش را ببر تصادف تریلی و اتوبوس در محور سبزوار ـ تهران ۴۷ مصدوم برجا گذاشت واکنش قشقاوی به قطعنامه شورای حکام: اروپا و آمریکا هزینه تقسیم کارشان را پرداخت خواهند کرد فایننشال تایمز: ایران برای دور زدن تحریمها به رمزارز روی آورده توضیح هلالاحمر درباره حسابهای بانکی و ذخیره احتیاطی امدادی رئیس کل بیمه مرکزی: «بیمه زندگی ارجان» بیمه ملت میتواند یکی از طرحهای موفق بیمهای امسال باشد بانک صادرات وارد زیرساخت رسمی بازار طلای دیجیتال شد رونمایی از «بیمه زندگی ارجان»؛ محصول جدید بیمه ملت با صندوقهای سرمایهگذاری متنوع ادعای ترامپ: جنگ علیه ایران بلافاصله پس از انتخابات میاندورهای پایان خواهد یافت واکنش عارف به قطعنامه شورای حکّام؛ تهدیدکنندگان زیرساخت و تمدن ما صلاحیت داوری ندارند رای شورای حکام علیه تهران / پرونده ایران از آژانس به شورای امنیت رفت