.png "عصر ایران")
۱۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ دی ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۴
حضور قهرمان سنگنوردی در سریال وحشی 
درس ششم
چرا مارها نمیتوانند از جاده عبور کنند؟
گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است.
سالانه شمار زیادی از مارهای بومی نیوجرسی از گونه «pine snake» که به عنوان سفیران منطقه حفاظت شده «پاینلندز» در نیوجرسی شهرت دارند در حوادث جادهای تلف میشوند و تحقیقات اخیر دانشجویان دانشگاه «درکسل» پرده از راز مرگ و میر زیاد این مارها در جادهها برمیدارد.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینسدیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافتههای خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بومشناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جادهها حرکت میکنند.
همچنین دادههای ترافیکی از جادههای نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان میدهد مارها در حین گذر از جادهها با تعدادی خودرو مواجه میشوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جادههای کمتردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل میشود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جادههای نیوجرسی عبور میکنند.
مرگ مارها در کف جادهها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه میتواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونههای کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جادهها، بسیاری از زیستگاههای طبیعی مارها از هم تفکیک میشوند و این تغییرات، امکان جفتگیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود میکند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان میدهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاکپشتها عبور میکنند.
به گزارش ایسنا به نقل از ساینسدیلی، دانشجویان دانشگاه درکسل یافتههای خود را درباره علت مرگ و میر این مارهای بومی در خلال اجلاس سالانه جامعه بومشناسی آمریکا (ESA) ارائه کردند.
این محققان دریافتند گذر از عرض جادههایی که دو لاین عبوری دارند برای این مارها حداقل دو دقیقه زمان میبرد و با توجه به سرعت خودروها این زمان برای عبور بیخطر از عرض جاده طولانی است. ضمن اینکه این دانشجویان در مطالعات خود به این نکته دست یافتند که مارها بر روی شن بسیار سریعتر از سطوح سخت و آسفالتی جادهها حرکت میکنند.
همچنین دادههای ترافیکی از جادههای نیوجرسی در منطقه مورد مطالعه نشان میدهد مارها در حین گذر از جادهها با تعدادی خودرو مواجه میشوند که این تعداد از سه یا چهار دستگاه در جادههای کمتردد گرفته تا بیش از 30 دستگاه خودرو را شامل میشود که به طور متوسط در هر دو دقیقه در روزهای شلوغ تابستان از جادههای نیوجرسی عبور میکنند.
مرگ مارها در کف جادهها تنها یک تصادف دلخراش نیست بلکه میتواند یک مشکل جدی برای نجات جمعیت و گونههای کمیاب آنها باشد. در واقع با احداث جادهها، بسیاری از زیستگاههای طبیعی مارها از هم تفکیک میشوند و این تغییرات، امکان جفتگیری و زاد و ولد آنها با مارهای آن سوی جاده را به شدت محدود میکند. البته مرگ مارها همیشه هم یک تصادف نیست زیرا شواهد نشان میدهد که برخی از رانندگان به طور عمدی از روی مارها و لاکپشتها عبور میکنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
حضور فعال بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم با محور توسعه همکاریهای بانکی و صنعتی / امضای تفاهمنامه با «پالایش نفت آفتاب» و «هیربد نیرو» رونمایی از "سامانه تداوم" در غرفه بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم تحول، چابکی و خلق ارزش؛ کلید موفقیت بانک ملی در مسیر جدید/سکوی جهش بهسوی ترازنامهای کیفی و پایدار اعلام برترینهای فوتسال جهان در سال ۲۰۲۵؛ ایران بینصیب ماند بحران مدافع راست در پرسپولیس؛ ناکامی در جذب گزینههای اوسمار محمد فاضلی: راه نجات ایران، معامله دموکراتیک با مردم است بخت تختی! ایسنا: تجمع اعتراضی و شعار «مرگ بر گرانی» در بازار کرمانشاه، امروز ۱۷ دی وضعیت مبهم دیدیه اندونگ در استقلال؛ احتیاط کادر فنی تا زمان پاسخ استعلام فیفا الیاس حضرتی: پزشکیان بهزودی با مردم سخن میگوید سخنگوی دولت: پزشکیان به همه دستگاهها دستور داده پیگیر مطالبات مردم باشند «گل یا پوچ» و بازی که زن و مرد را در یک قاب برابر قرار میدهد رحمانی فضلی: ایران ونزوئلا نیست فرمانده سپاه البرز: ایران قدرت بازدارنده منطقه است وزیر خارجه لبنان: حزبالله باید خلع سلاح و منحل شود!