تاریخ:
خلاصه بازی بایرن مونیخ ۵ - کلن ۱ 
درس چهلم
دستور روحانی برای تسریع اتصال خط آهن شلمچه-بصره
برای امتداد خط آهن شلمچه تا بصره به طول 37 کیلومتر و ساخت پلی به طول 700 متر، نشست هایی در سطح ستادی با طرف عراقی برگزار شده است.
مدیرکل راه آهن جنوب از دستور رییس جمهوری برای شتاب بخشی در اتصال خط آهن بصره - شلمچه خبر داد.
'عبدالکریم درویش زاده' روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: اتصال این خط آهن تاثیر بسزایی در رونق صنعت حمل و نقل ریلی و مبادلات تجاری با کشور عراق خواهد داشت.
به دنبال مذاکرات اولیه بین طرفین عراقی و ایرانی به منظور اتصال شلمچه به بصره، با توجه به استقرار خط آهن در شلمچه، این خط تا مرز ایران و عراق به طول 15 کیلومتر ساخته شده و صادرات سیمان و دیگر محموله های ساختمانی از این طریق به کشور عراق انجام می شود.
برای امتداد خط آهن شلمچه تا بصره به طول 37 کیلومتر و ساخت پلی به طول 700 متر، نشست هایی در سطح ستادی با طرف عراقی برگزار شده است.
درویش زاده همچنین دو خطه کردن محورهای سه گانه 'اهواز - بندر امام، اهواز - اندیمشک و اهواز - خرمشهر' را به عنوان یکی از اولویت های اصلی راه آهن جمهوری اسلامی ایران برشمرد و افزود: خط دوم اهواز - بندر امام در سال جاری آغاز شده و عملیات ترمیم و بازسازی خط نخست هم در دست انجام است .
وی اضافه کرد: دیگر مسیرها هم در مراحل بعدی و به تدریج دو خطه می شود و هم اینک عملیات ترمیم و بهسازی زیرسازی خط اهواز - بندرامام به طول 60 کیلومتر در حال اجراست که در این چارچوب عملیات دو خطه کردن مسیر هم انجام می شود.
عملیات دو خطه کردن مسیر اهواز - بندر امام یک سال به طول می انجامد که باعث افزایش ایمنی تردد، کوتاه شدن زمان سفر و حذف تلاقی ها خواهد شد.
وی با بیان این که 10 میلیون تن ظرفیت خالی در خط آهن جنوب برای جابه جایی بار وجود دارد گفت: با دو خطه کردن خطوط مزبور تا دو برابر این رقم بار، قابل حمل و جابه جایی است.
درویش زاده در عین حال با راهبردی خواندن گلوگاه محور ریلی جنوب در حد فاصل دورود - اندیمشک به برنامه بازسازی این خط اشاره کرد و افزود: به دلیل سختی کار عملیات بازسازی خط هم اینک آغاز شده و مابقی عملیات هم در دست انجام است و امسال دو 'بلاک' (فاصله بین دو ایستگاه بزرگ خط و فاصله بین دو ایستگاه مجاور) دیگر در این مسیر بازسازی می شود.
مدیرکل راه آهن جنوب همچنین با بیان این که توسعه هر کشوری مستلزم برخورداری از صنعت حمل و نقل جامع است، بر نقش حمل و نقل ریلی تاکید کرد و افزود: حمل و نقل مانند پایه های پلی است که در هر قدمی که برای توسعه و پیشرفت و دیگر زمینه ها برداشته می شود باید از روی آن عبور کرد.
خوزستان شش درصد شبکه ریلی کشور را در خود دارد و از نظر طول خط، رتبه هشتم کشور را به خود اختصاص داده است.
حداکثر جابه جایی کالا در محورهای ارتباطی خوزستان پنج میلیون تن است که از این نظر رتبه سوم کشوری را دارد.
'عبدالکریم درویش زاده' روز پنجشنبه در گفت و گو با ایرنا اظهار کرد: اتصال این خط آهن تاثیر بسزایی در رونق صنعت حمل و نقل ریلی و مبادلات تجاری با کشور عراق خواهد داشت.
به دنبال مذاکرات اولیه بین طرفین عراقی و ایرانی به منظور اتصال شلمچه به بصره، با توجه به استقرار خط آهن در شلمچه، این خط تا مرز ایران و عراق به طول 15 کیلومتر ساخته شده و صادرات سیمان و دیگر محموله های ساختمانی از این طریق به کشور عراق انجام می شود.
برای امتداد خط آهن شلمچه تا بصره به طول 37 کیلومتر و ساخت پلی به طول 700 متر، نشست هایی در سطح ستادی با طرف عراقی برگزار شده است.
درویش زاده همچنین دو خطه کردن محورهای سه گانه 'اهواز - بندر امام، اهواز - اندیمشک و اهواز - خرمشهر' را به عنوان یکی از اولویت های اصلی راه آهن جمهوری اسلامی ایران برشمرد و افزود: خط دوم اهواز - بندر امام در سال جاری آغاز شده و عملیات ترمیم و بازسازی خط نخست هم در دست انجام است .
وی اضافه کرد: دیگر مسیرها هم در مراحل بعدی و به تدریج دو خطه می شود و هم اینک عملیات ترمیم و بهسازی زیرسازی خط اهواز - بندرامام به طول 60 کیلومتر در حال اجراست که در این چارچوب عملیات دو خطه کردن مسیر هم انجام می شود.
عملیات دو خطه کردن مسیر اهواز - بندر امام یک سال به طول می انجامد که باعث افزایش ایمنی تردد، کوتاه شدن زمان سفر و حذف تلاقی ها خواهد شد.
وی با بیان این که 10 میلیون تن ظرفیت خالی در خط آهن جنوب برای جابه جایی بار وجود دارد گفت: با دو خطه کردن خطوط مزبور تا دو برابر این رقم بار، قابل حمل و جابه جایی است.
درویش زاده در عین حال با راهبردی خواندن گلوگاه محور ریلی جنوب در حد فاصل دورود - اندیمشک به برنامه بازسازی این خط اشاره کرد و افزود: به دلیل سختی کار عملیات بازسازی خط هم اینک آغاز شده و مابقی عملیات هم در دست انجام است و امسال دو 'بلاک' (فاصله بین دو ایستگاه بزرگ خط و فاصله بین دو ایستگاه مجاور) دیگر در این مسیر بازسازی می شود.
مدیرکل راه آهن جنوب همچنین با بیان این که توسعه هر کشوری مستلزم برخورداری از صنعت حمل و نقل جامع است، بر نقش حمل و نقل ریلی تاکید کرد و افزود: حمل و نقل مانند پایه های پلی است که در هر قدمی که برای توسعه و پیشرفت و دیگر زمینه ها برداشته می شود باید از روی آن عبور کرد.
خوزستان شش درصد شبکه ریلی کشور را در خود دارد و از نظر طول خط، رتبه هشتم کشور را به خود اختصاص داده است.
حداکثر جابه جایی کالا در محورهای ارتباطی خوزستان پنج میلیون تن است که از این نظر رتبه سوم کشوری را دارد.
لینک کوتاه: کپی لینک
افشای ساخت دو پایگاه مخفی اسرائیل در عراق برای حمله به ایران ادعای اسرائیل درباره ترور بهاء بارود فرمانده حماس در غزه پکن آرام لبخند زد، واشنگتن نگرانتر شد عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس تشریح کرد؛ آخرین وضعیت تصمیمگیری درباره قیمت بنزین اعمال قانون ۷۳ هزار موتورسوار متخلف در تهران بزرگ غریبآبادی: تعرض به میراث فرهنگی ایران را پیگیری میکنیم «چتجیپیتی» دانشجویان ضعیف را ممتاز کرد؟ اطلاعیه مهم سازمان سنجش؛ آغاز ثبتنام آزمون سراسری و پذیرش دانشجو-معلم سال ۱۴۰۵ بررسی گزارش تازه رسانه جهانی گل؛ اعلام میزان شانس قهرمانی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ / اسپانیا در صدر و عربستان در قعر پیشبینیها دستگیری عامل شرارت و اخاذی مسلحانه در میدان ابوذر تهران افشای استقرار پدافند و جنگندههای مصر در خلیج فارس در دیدار وزیر کشور پاکستان مطرح شد؛ تشریح ابعاد طراحیهای امنیتی دشمنان علیه ایران از زبان پزشکیان / قدردانی از پاکستان، افغانستان و عراق برای انسداد مرزها به روی تروریستها تنگه هرمز میتواند جهانِ هوش مصنوعی را خاموش کند دفاع مریل استریپ از جیمی کیمل در مقابله با ترامپ نتانیاهو پس از ناتوانی در مقابله با پهپادهای حزبالله: صبور باشید