۰۹ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ دی ۱۴۰۴ - ۱۸:۳۱
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۸۷۵۹۰
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۱۴:۰۳ - ۲۴-۱۲-۱۳۹۳
کد ۳۸۷۵۹۰
انتشار: ۱۴:۰۳ - ۲۴-۱۲-۱۳۹۳

آقای شریعتمداری، تفاوت 800 میلیارد با 8 هزار میلیارد بسیار است!

این اظهارات معاون اجرایی رئیس جمهور در حالیست که به گفته یک منبع مطلع، مبلغ انباشت شده در حساب ویژه ای که ستاد مدیریت سوخت باز کرده حدود 800 میلیارد تومان بوده که حدود 600 میلیارد تومان آن متعلق به دولت فعلی است و مشخص نیست منبع عدد 8 هزار میلیارد تومان کجاست.
اظهارات روز گذشته معاون اجرایی رئیس جمهور در خصوص حساب ‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل موجب تعجب کارشناسان شده است.

به گزارش خبرنگار عصرخبر، شریعتمداری معاون اجرایی رئیس جمهور روز گذشته در جشن از رده خارج کردن خودروهای فرسوده گفته است: «حدود 8 هزار ميليارد تومان در حساب ‌هاي ستاد مديريت حمل و نقل انباشته شده بود كه نظارتي بر آنها وجود نداشت.»(+)

این اظهارات معاون اجرایی رئیس جمهور در حالیست که به گفته یک منبع مطلع، مبلغ انباشت شده در حساب ویژه ای که ستاد مدیریت سوخت باز کرده حدود  800 میلیارد تومان بوده که حدود 600 میلیارد تومان آن متعلق به دولت فعلی است و مشخص نیست منبع عدد 8 هزار میلیارد تومان کجاست.

به گفته این منبع آگاه، در پایان دولت قبل نزدیک به 200 میلیارد تومان انباشت شده بود که در دو سال گذشته به 800 میلیارد تومان افزایش یافته است.
جناب شریعتمداری، تفاوت 800 میلیارد با 8 هزار میلیارد بسیار است

از سوی دیگر با توجه به تعطیلی روند اسقاط خودرو برای سه سال و شرط اسقاط چهار خودرو برای واردات هر خودرو و همچنین رشد دوبرابری واردات خودرو به کشور می توان حدس زد که در دو سال گذشته چه مقدار پول به حساب ستاد سوخت واریز شده است، حسابی که معاون اجرایی رئیس جمهور از عدم نظارت بر آن خبر داده اند که البته با توجه به حساب بانکی که به صورت سیستمی فعالیت می کرده و به طور اتوماتیک با تایید پلیس پول به حساب مالکان خودروهای فرسوده منتقل می‌شده، سوال اینجاست که چگونه نظارتی بر آن وجود نداشته است.

حال بماند که قیمت خودروی اسقاطی به بیش از 4 میلیون تومان و حدود 3 برابر نسبت به پیش از دولت روحانی افزایش یافته است و مابه‌التفاوت این افزایش قیمت نیز از جیب خریداران خودرو می رود.

ناگفته نماند طبق قانون، از رده خارج کردن خودروها باید از سال 92 به صورت کاملا خصوصی صورت می گرفته است که هنوز هم دولت اقدام به از رده خارج کردن خودرو و دریافت هزینه از واردکنندگان خودرو می کند که در نهایت از جیب مردم پرداخت می شود.

از سوی دیگر با توجه به واردات دو برابری خودروهای خارجی به کشور نسبت به سال های گذشته و همچین افزایش عملی سه برابری خودروهای فرسوده، چنانچه معادل سازی کرده و بخواهیم روند اسقاط خودروهای فرسوده را حفظ کنیم، باید سالانه حدود 600 هزار خودرو از رده خارج شود. هرچند که اقدامات امسال دولت برای از رده خارج کردن 300 هزار خودرو قابل تقدیر است.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۱
در انتظار بررسی: ۱۵
غیر قابل انتشار: ۰
امیر
Iran (Islamic Republic of)
۱۴:۵۰ - ۱۳۹۳/۱۲/۲۴
15
41
هر دم از این باغ بری می رسد
شاسی بلند «پل استونز آداماس» چینی ویژه خاندان ‌های سلطنتی خاورمیانه (+تصاویر) مادورو: ۳۹ هواپیمای حامل مواد مخدر را منهدم کرده‌ایم دفاتر اسناد رسمی استان تهران ۱۰ دی ماه تعطیل است هشدار آشنا به مسئولان: شورَش را دربیاوریم، شورِش می‌شود! دو دقیقه از اولین رویارویی انسان با هوش مصنوعی در سینما - 60 سال قبل (تماشا کنید) محمد مهاجری: استعفا دادم چون نمی خواستم ماله‌کش دولت باشم! یخبندان در جاده های کشور/ راهداری: مردم، الان وقت سفر نیست! عارفه معماریان، بازیگر سریال مانکن با پوشش جدید سوژه شد (عکس) انگیزه ها را نیرومند کنید، شماتت چاره‌ساز نیست... از سال ۱۴۰۵ از حقوق ها چه مقدار مالیات کم می شود؟ (جدول) تهران ، سومین شهر پاک جهان شد (+عکس) خانه مستوفی الممالک؛ الماس محله سنگلج تهران/ اتاق «پروانه» شاهکار معماری معاصر رانندگان تاکسی‌های اینترنتی به‌صورت اختیاری بیمه می‌شوند اطلاعیه مهم درباره تعطیلی مدارس تهران؛ مجازی هم نیست! گزارش فارس از ناآرامی های امروز کشور (+عکس)