فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۹۵۶۷۴
تاریخ انتشار: ۱۴:۱۷ - ۲۲-۰۲-۱۳۹۴
کد ۳۹۵۶۷۴
انتشار: ۱۴:۱۷ - ۲۲-۰۲-۱۳۹۴

سایپا: برخی در کشور تنها بدنبال واردات خودرو هستند

عصر ایران
مدنی ادامه داد: نباید به فکر تولید خودرو برای جمعیت 70 میلیونی کشورمان باشیم بلکه باید بازار 400 میلیون نفری کشورهای منطقه را به دست آوریم.
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا گفت: برخی در کشور بدنبال واردات خودرو هستند و ما باید تلاش کنیم با تولید خودروهای تجاری و با قیمت مناسب جلوی این موضوع گرفته شود.
 
به گزارش ایرنا، سعید مدنی روز سه شنبه در مراسم رونمایی و افتتاح خط تولید کامیون های ولوو FH500 در سایپا دیزل، افزود: هم اکنون تفکراتی چون واردات خودروهای دسته دوم و ساخته شده در کشور وجود دارد که ترویج و گسترش آن به ضرر صنعت خودروی کشور است.
 
وی با بیان اینکه صادرات خودروهای تجاری باید در دستور کار قرار گیرد، اظهار داشت: در این زمینه باید همکاری با ولوو را توسعه دهیم و بتوانیم ایران را به مرکز تولید و صادرات محصولات ولوو در منطقه تبدیل کنیم.
 
مدنی ادامه داد: نباید به فکر تولید خودرو برای جمعیت 70 میلیونی کشورمان باشیم بلکه باید بازار 400 میلیون نفری کشورهای منطقه را به دست آوریم.
 
به گفته وی، برنامه ریزی برای صادرات خودرو به کشورهای منطقه با جمعیتی افزون بر 400 میلیون نفر که اکثرا نیز عقب مانده و فقیر بوده و دارای صنعت خودرو نیستند کار سختی نخواهد بود.
 
مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا سپس خاطرنشان کرد: پس از چهار سال، همکاری با شرکت ولوو به عنوان یک تجاری ساز معتبر جهانی مجددا آغاز شده که امیدواریم این ارتباط باقی بماند و در راستای سیاست های توسعه محصول بتوانیم این همکاری ها را ادامه دهیم.
 
مدنی با بیان اینکه بخش خصوصی در حوزه تولید خودروهای تجاری در کشور در چند سال گذشته رشد خوبی داشته است، گفت: این بخش قسمت بزرگی از بازاری که زمانی متعلق به سایپا دیزل و ایران خودرو دیزل بوده را به خود اختصاص داده است.
 
وی افزود: البته ایران خودرو دیزل و سایپا دیزل از شبکه خدمات پس از فروش گسترده ای برخوردار هستند و می تواند با بخش خصوصی رقابت کنند. بخش خصوصی نیز باید رشد کند اما سهم ما از بازار نباید کاهش یابد.
 
مدنی علت بحران در شرکت های تجاری سازی را کم بودن فاصله قیمت خودروهای مونتاژی و وارداتی دانست و تصریح کرد: در حوزه خودروهای تجاری تولید از طریق سی.کی.دی (قطعات منفصله) قابلیت رقابت با سی.بی.یو (خودروهای ساخته شده) را ندارد بنابراین برای رفع این مشکل باید در جهت ساخت داخل خودروهای تجاری حرکت کنیم.
برچسب ها: سایپا ، واردات خودرو
ارسال به دوستان
captcha
تغییر ساعت مراسم تشییع رهبر شهید در مشهد ۱۱ قانون اساسی برای آداب معاشرت موبایلی؛ کی پیامک بزنیم، هدفون بگذاریم یا نه، پیام صوتی بهتر است یا مکتوب و... تقویم روز «عروس چهارده ساله» با دستۀ گل در آتلیه؛ 120 سال قبل (عکس) آیا مردم دیگر به علم اعتماد ندارند؟ داده‌ها پاسخ غافلگیرکننده‌ای می‌دهند(+نمودار) ضدآفتاب‌های خوراکی چیست؟ نگهبان پیر جنگل‌های هیرکانی،‌درخت بلوط ۶۲ متری(+عکس) اثرات مخرب گرمای تابستان بر خودرو؛ از افت عملکرد باتری تا فرسایش لاستیک‌ها مادر کاروانسراهای ایران؛ بنایی که قرن‌ها میزبان کاروان‌های ایران بود(+عکس) پرچم زیرآب‌زن‌ها بالاست؛ واکاوی دلایل مسموم شدن برخی محیط‌های اداری ۳۰ شرکت سودآور جهان در سال ۲۰۲۶ بر اساس سود ۱۲ ماه اخیر (+ اینفوگرافیک) کوه، تاریخ زنده زمین که هنوز در حال شکل‌گیری است حملات آمریکا به اهدافی در جنوب و شمال ایران / حمله به پایگاه های آمریکا در کویت، قطر و بحرین سنتکام از حمله به اهدافی به ایران خبر داد مجید انصاری: نظام با رفتن یک نفر فرو نمی‌ریزد؛ راز ماندگاری انقلاب همین است