.png "عصر ایران")
۱۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ دی ۱۴۰۴ - ۱۴:۰۰
پزشکیان: چرا مردم ما را قبول ندارند؟ (فیلم) یکسوم شهروندان ایرانی حاشیهنشیناند
حاشیهنشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل میشود.
شهروند نوشت: از ٥٥میلیون نفر جمعیت شهرنشین ایران حدود ١٨میلیون نفر حاشیهنشین هستند که این تعداد معادل یکسوم شهروندان ایرانی میشود.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حملونقل حومهای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حملونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیهنشینها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیهنشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیهنشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل میشود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاههای ایران به نحوی طرحریزی شده است که درحال حاضر، ایرانیها خواه ساکنان مناطق حاشیهای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیهنشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیهنشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاههای غیررسمی را ساماندهی حملونقل حومهای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حملونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیهنشینی در کلانشهرها و سکونتگاههای غیررسمی را در خود احساس نمیکنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامهریزی ویژه برای سیستم حملونقل عمومی، بیان کرد: بهعنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت میشود اما سیستم حملونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی با اشاره به این موضوع سیستم حملونقل حومهای کلانشهرها را مورد انتقاد قرار داد و گفت: ضعف حملونقل و دسترسی به امکانات شهری برای حاشیهنشینها موجب شده است که در آنها احساس راندن شدن و شهروند درجه دو بودن تقویت شود.
وزیر راه و شهرسازی در نشست ستاد ملی بازآفرینی شهری همچنین با اشاره به افزایش حاشیهنشینی در ایران، اعلام کرد: حاشیهنشینی، دوری فیزیکی از مرکز شهر نیست بلکه هر نوع دوری از جامعه، حتی در مناطق مرکزی شهر را شامل میشود.
این درحالی است که معماری و امکانات شهرها و سکونتگاههای ایران به نحوی طرحریزی شده است که درحال حاضر، ایرانیها خواه ساکنان مناطق حاشیهای باشند و خواه ساکن مناطق مرکزی شهرها که از نظر فیزیکی حاشیهنشین نیستند، از نظر روانی احساس حاشیهنشینان را دارند.
او بحث مهم دیگر در سکونتگاههای غیررسمی را ساماندهی حملونقل حومهای کلانشهرها دانست و افزود: اگر مردمی که ساکن کلانشهرها هستند بدانند در صورت زندگی در فاصله ۳۰ تا ۴۰ کیلومتری این شهرها، دسترسی راحتی با حملونقل عمومی به مرکز شهر دارند، دیگر نیاز به حاشیهنشینی در کلانشهرها و سکونتگاههای غیررسمی را در خود احساس نمیکنند.
وزیر راه و شهرسازی با تأکید بر برنامهریزی ویژه برای سیستم حملونقل عمومی، بیان کرد: بهعنوان نمونه یکی از محورهای مهم مواصلاتی کشور، شیراز ـ مرودشت است که روزانه بیش از ۱۰۰هزار تردد در آن ثبت میشود اما سیستم حملونقل آن به صورت کارآمد تعریف نشده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
امام جمعه زنجان: دشمن از مسیر اقتصادی می خواهد مردم را تحت فشار قرار دهد خط و نشان شمخانی برای ترامپ: دست مداخلهگر قطع میشود امام جمعه تهران: مسئولان در پاسخگویی به مشکلات معیشتی مردم فوریت داشته باشند ۲۰درصد زوج های ایرانی نابارورند آیا ترامپ می خواهد به بهانه اعتراضات ایران، مداخله نظامی کند؟ رهایی چهار محکوم به قصاص در خوزستان پس از سالها حبس موبه مو؛ بیمنطقی در قلب درام/ شکست موقعیتهای سخت پاسخ تند لاریجانی به اظهارات ترامپ درباره اعتراضات در ایران: مراقب سربازان خود باشید! پایین کشیدن هزاران ماهواره استارلینک برای کاهش خطر برخورد فضایی زینب سلیمانی: پدرم نسبت به وضعیت معیشت مردم بیتفاوت نبود / مسئولین به مکتب حاج قاسم اقتدا کنند دادستان مرکز مازندران: مطالبات اقتصادی را به رسمیت میشناسیم اما با هنجارشکنان برخورد میشود آنچه در چین ندیدم... لبنیات را به بهانه طبع سرد حذف نکنید؛ علمی نیست دوستان قدیمی چطور به دشمنی رسیدند؟ رقابت سعودی و امارات در یمن و منطقه پیام تهدیدآمیز ترامپ درباره اعتراضات در ایران