تاریخ:
جزئیات ضرباتِ ویرانگر ایران بر پایگاه دشمن آمریکایی در اردن 
درس هفتاد و دو
قدرتمندترین سوپرماشین بدون گیربکس
به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
کوینیگزگ Regera برای استفاده روزمره ساخته شد، اما چنین چیزی امکان پذیر نیست. قرار است این سوپر ماشین زیبا با وسایل راحتی بیشتری نسبت به مدلهای قبلی کمپانی کوینیگزگ به بازار بیاید، که میتوان به شاسی راحتتر و موتور کاملا بیصدا اشاره کرد. Regera دارای پشرانه 8 سیلندر خورجینی 5.0 لیتر مجهز به توربوشارژر دوگانه است که 1500 اسببخار قدرت دارد؛ اما این همه ماجرا نیست.
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
آنچه که این مدل را منحصر به فرد می کند، فقدان کامل گیربکس است. دلیل این کار، حذف زمانی است که صرف تغییر دندهها میشود که بهترین راه برای رسیدن به این مقصود، حذف کامل همه دندهها است. حذف گیربکس باعث سبکی بیشتر این ماشین شده است؛ اما استفاده از یک باتری لیتیوم-پلیمر سنگین، وزنی معادل 155 کیلوگرم به خودرو اضافه کرده است. به جای گیربکس معمولی، Regera مجهز به یک سیستم Direct Drive است که نیرو را به طور مستقیم به سه موتور الکتریکی خود میفرستد.
سیستم Direct Drive، با حذف مزاحمتهای تغییر دنده، رانندگی راحتتری را فراهم میکند و همچنین قدمی در راه توسعه سوپر ماشینها محسوب میشود. این کمپانی سوئدی اعتقاد دارد که گیربکسها برای نسل بعدی سوپر ماشینها، بسیار پر سروصدا و ناکارآمد هستند و باعث هدر رفتن نیرو میشوند. در حالی که سوپر ماشینهای دیگر مانند فراری، خواهان گیربکس با کلاژ دوگانه هستند، کوینیگزگ با این تکنولوژی جدید خود را از رقبا پیش انداخته است. نظر شما در مورد این سوپر ماشین بدون گیربکس چیست؟
منبع: 1car
لینک کوتاه: کپی لینک
چهار مشکل رایج ترمزهای دیسکی خودرو + علائم و راهکارهای ایمنی ضروری چرا آدمخواری در تاریخ بشر مدام ظهور پیدا کرده و از بین رفته است؟ حملات جدید آمریکا علیه ایران / صدای انفجار در نورآباد استان فارس، بندرعباس، کیش، آبادان و بوشهر قیمت موتور بوئینگ ۷۴۷ چقدر است؟ هلیلان؛ سرزمینی که تاریخ ۲۰۰ هزار ساله را در دل کوههای زاگرس پنهان کرده است(+عکس) آیا تیروئید روی قلب شما تأثیر میگذارد؟ نگاهی به ارتباط پنهان تیروئید و سلامت قلب افتتاح موزه عظیم تاریخ طبیعی شنژن؛ شاهکار جدید چین در تلفیق معماری و طبیعت(+عکس) تکذیب انفجار کشتی ایرانی (+عکس) دادستان مشهد: قاتلان ۲ بسیجی مشهدی دستگیر شدند تصادف مرگبار در جاده بستان به عبدالخان با یک کشته و ۷ مصدوم واکنش سپاه به بسته شدن حساب کاربری روابط عمومی این نهاد در تلگرام شنیده شدن صدای انفجارهای شدید در سلیمانیه عراق آغاز تسویه مطالبات و بدهی فروشگاههای طرف قرارداد کالابرگ الکترونیکی دومین حمله پهپادی به تأسیسات آمریکایی در بندری در مصر ۱۰ اثر زیبا و ماندگار از «بیژن بیژنی» (همین الان بشنوید)