تاریخ:
روسیه تصاویر هدف قرار دادن زیرساختهای بندر اودسا را منتشر کرد 
درس هشتاد و هفت
"نصف هواپیماهای ایران باید بازنشسته شوند"
در چنین شرایطی اگر ایرلاینهای ما بتوانند در فضای ایجاد شده پس از لغو تحریمها امکان دسترسی به شرکتهای سازنده هواپیما را داشته باشند در ابتدا میتوانند وضعیت پرواز هواپیماهای فعال در کشور را بهبود داده و برخی از هواپیماهای زمینگیر را بار دیگر به پرواز درآورد.
معاون سابق سازمان هواپیمایی کشوری با بیان اینکه امروز نیاز ناوگان کشور به هواپیماهای 100 نفره معطوف است، تاکید کرد: در دوران پس از تحریم 50 درصد از هواپیماهای فعال باید بازنشست شوند.
علیرضا منظری در گفتوگو با ایسنا، با بیان این مطلب تصریح کرد: یکی از اصلیترین مشکلاتی که ناوگان هواپیمایی ایران در طول سالهای گذشته با آن روبهرو بوده در کنار محدود بودن فضای خرید هواپیما دسترسی به شرکتهای سازنده و وارد کردن قطعات مورد نیاز برای هواپیماهای مسافرتی بوده است.
وی ادامه داد: در چنین شرایطی اگر ایرلاینهای ما بتوانند در فضای ایجاد شده پس از لغو تحریمها امکان دسترسی به شرکتهای سازنده هواپیما را داشته باشند در ابتدا میتوانند وضعیت پرواز هواپیماهای فعال در کشور را بهبود داده و برخی از هواپیماهای زمینگیر را بار دیگر به پرواز درآورد.
معاون سابق سازمان هواپیمایی کشوری با اشاره به وجود هواپیماهایی با کیفیت در ناوگان فعلی کشور اظهار کرد: در صورتی که ما بتوانیم قطعات دست اول و مهم هواپیماهایی مانند بویینگ 747 را تامین کنیم و قطعات مهم را نوسازی گردانیم میتوان امید داشت این هواپیماها همچنان به پرواز خود ادامه دهند.
منظری از دو هواپیمای رده پایین مانند فوکر 100 و ام دی به عنوان گزینههایی که میتوانند از ناوگان فعال ایران خارج شوند نام برد و گفت: اگر امکان استفاده از قطعات جدید وجود داشته باشد، بخشی از هواپیماهای ما امکان ادامهی فعالیت را دارند، اما باید انتظار داشته باشیم حدود 50 درصد از ناوگان فعلی بازنشست شوند.
وی با بیان این که در دوران پس از تحریم ضرورت دارد توجه ایرلاینها به هواپیماهای 100 تا 170 نفره جلب شود، تاکید کرد: با توجه به هزینه زیادی که وارد کردن هواپیماهای غولپیکر به آسمان ایران را به وجود میآورد، شاید منطقی باشد که با نوسازی قطعات حداکثر استفاده را از هواپیماهای فعلی بکنیم، اما نیاز فعلی به خرید هواپیماهایی با تعداد مسافر متوسط است که باید برای آنها برنامهریزی کرد.
معاون سابق سازمان هواپیمایی کشوری خاطر نشان کرد: در صورتی که این دو راهبرد بهطور همزمان پیگیری شود میتوان انتظار داشت ایرلاینهای ایرانی در فضای پس از تحریم حداکثر استفاده را ببرند و وضعیت ناوگان کشور بهطور جدی بهبود یابد.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا خودروهای کمکار هم باید هر ۶ تا ۱۲ ماه روغن موتور عوض کنند؟ «مظفرالدین شاه» و همراهان اش در امپراتوری اتریش-مجارستان؛ سال 1279(عکس) دانشمندان احتمالاً نخستین نشانههای ذره ماده تاریک را کشف کردند شهره سلطانی: با قندشکن زدم توی کمرش هیچوقت برای خواندن این ۱۱ کتاب دیر نیست! ادعای سنتکام: مسیر ۸۲ کشتی تجاری را در تنگه هرمز تغییر دادیم مهران مدیری: بیمار هستم بازداشت ۴ متهم آدم ربایی مسلحانه در مریوان آلمان تولید انبوه پهپادهای انتحاری برای اوکراین را آغاز کرد بقائی: سند قطر در اتحادیه جهانی ارتباطات، موید دقت ایران در هدفگیری نظامی است نیکزاد: وضعیت برهنگی به گونهای است که در برخی سفرها دچار تردید میشویم آیا مقصد پرواز همانجایی است که اعلام شده یا خیر!/ از محسن رضایی، انتظار داریم که قانون حجاب را تعیین تکلیف کنند مخالفت دولت عراق با تمدید حضور نظامیان خارجی آثار حملههوایی آمریکا به مراسم عروسی در هرمزگان (عکس) وزیر نفت: نحوه انتقاد پزشکیان جذاب است/ زبان بدن پزشکیان؛ نشانهای از صداقت ادعای معاون ترامپ درباره حمله به یک مراسم عروسی در ایران: هرگز غیرنظامیان را هدف نمیگیریم