۰۶ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۶ دی ۱۴۰۴ - ۱۸:۵۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۴۸۹۰۸۳
تاریخ انتشار: ۰۸:۵۴ - ۰۳-۰۶-۱۳۹۵
کد ۴۸۹۰۸۳
انتشار: ۰۸:۵۴ - ۰۳-۰۶-۱۳۹۵

تولید نیسان آبی باید متوقف شود

عمر حدودا ۵۰ ساله وانت نیسان آبی در ایران در حالی است که طبق آیین‌نامه ابلاغی به خودروسازان، از ابتدای سال ۱۳۹۵ تولید خودروهای وانتی که بیشتر از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها گذشته است باید متوقف شود.
براساس آیین‌نامه ابلاغی به خودروسازان داخلی، ادامه تولید وانت نیسان زامیاد (معروف به وانت نیسان آبی) غیر قانونی بوده و تولید این خودرو باید متوقف شود.

به گزارش ایسنا، براساس آیین‌نامه‌ای که در سال ۱۳۸۹ به تصویب وزارت صنایع و معادن وقت رسید و به خودروسازان داخلی ابلاغ شد، از ابتدای سال ۱۳۹۵ ادامه تولید خودروهای سبک (سواری و وانت) با برند داخلی که بیش از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها می‌گذرد غیر قانونی است.

این قانون در حالی است که نگاهی به سبد خودروهای وانت تولیدی در خودروسازان داخلی نشان می‌دهد که خودروی وانت نیسان تولیدی شرکت زامیاد به مراتب عمری بیشتر از ۱۰ سال داشته و حدود پنج دهه است که در ایران تولید می‌شود.

عمر حدودا ۵۰ ساله وانت نیسان آبی در ایران در حالی است که طبق آیین‌نامه ابلاغی به خودروسازان، از ابتدای سال ۱۳۹۵ تولید خودروهای وانتی که بیشتر از ۱۰ سال از زمان آغاز تولید آنها گذشته است باید متوقف شود.

در این زمینه در آیین‌نامه ابلاغی به خودروسازان در سال ۱۳۸۹ تاکید شده است:" خودروسازان موظفند برنامه توسعه محصول و جایگزینی تولیدات جاری خود با محصولات جدید را تدوین و اجرایی کنند؛ به‌گونه‌ای که از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک (سواری و وانت) با برند داخلی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از ۱۰ سال باشد. همچنین از ابتدای سال ۱۳۹۵ عمر خودروهای سبک با برند خارجی از زمان اولین عرضه آنها در داخل کشور نباید بیش از هفت سال باشد".

نکته قابل توجه در رابطه با اقدام شرکت زامیاد در ادامه تولید وانت نیسان این است که آیین‌نامه "ارتقاء کیفیت خودروهای سبک، قطعات و مجموعه‌های مرتبط" در سال ۱۳۸۹ با امضای محسن صالحی‌نیا – مدیرکل صنایع ماشین‌سازی و نیرومحرکه وزارت صنایع و معادن وقت، به خودروسازان داخلی ابلاغ شده و وی هم‌اکنون سمت معاونت صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت را بر عهده دارد. بنابراین مشخص نیست در حالیکه ابلاغ کننده این آیین‌نامه در سال ۱۳۸۹ هم‌اکنون در سمتی بالاتر در وزارت صنعت مشغول به کار است چرا در راستای اجرای آیین‌نامه ابلاغی این وزارتخانه و توقف تولید خودروهای از رده خارجی همچون وانت نیسان اقدامی صورت نگرفته است.

این وضعیت در حالی است که وانت نیسان زامیاد تیراژ تولید قابل توجهی داشته و براساس جدیدترین آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در چهار ماهه نخست امسال ۶۴۲۵ دستگاه در دو مدل دوگانه‌سوز و تک‌سوز از این خودرو تولید شده است.
برچسب ها: نیسان ، تولید
ارسال به دوستان
پیوند استراتژیک دانشگاه و تجارت بین‌الملل در دانشگاه علم و صنعت ایران هشتمین برد پیاپی شاگردان پپ؛ سیتی ۴۰ امتیازی شد افشاگری بازیگر معروف از قتل در پشت صحنه سریال ترکی بازی دوستانه ایران و پرتغال در آستانه نهایی شدن است گلاره عباسی با استایل خاص و گردنبند زمردین در نشر ثالث (عکس) فغانی: با ورود VAR قرار نیست معجزه یک‌شبه رخ دهد استاندار تهران: شرایط آب تهران فوق‌بحرانی است توقف خیبر خرم‌آباد در تهران؛ فرصت‌سوزی شاگردان رحمتی برای صعود مدارس ابتدایی تهران یکشنبه غیر حضوری شد/ طرح زوج و فرد از درب منزل پزشکیان: ماهانه به هر ماشین ۸ تا ۲۰ میلیون تومان یارانۀ بنزین می‌دهیم/ برای تأمین معیشت مردم برنامه ۲۰ بندی داریم بررسی نمایش نامه «شب روی سنگفرش خیس» نوشته اکبر رادی/ جنگ اخلاق و سرنوشت تغییر احتمالی محل میزبانی استقلال در لیگ قهرمانان آسیا آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس اول انتقاد تارتار از وضعیت زمین و تغییر ناگهانی محل بازی با استقلال بارش برف و باران در ۹ استان/ ترافیک نیمه‌سنگین در آزاد راه قزوین _ کرج _ تهران
نظرسنجی
قوانین کنونی ازدواج و طلاق در ایران ...