فیلم بیشتر »»
کد خبر ۵۳۲۹۳۸
تاریخ انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۰-۰۱-۱۳۹۶
کد ۵۳۲۹۳۸
انتشار: ۱۲:۵۹ - ۲۰-۰۱-۱۳۹۶

رنج‌روور اسپورت انگلیسی یا لکسوس GX 460 ژاپنی؟

عصر ایران
لکسوس با وزنی حدود 2 هزار 357 کیلوگرم برای شتاب صفر تا صد کیلومتر به 7.8 ثانیه زمان نیاز دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه می‌دهد و رنج‌روور با وزن تقریبی 2 هزار 177 کیلوگرم تنها در 7 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلوگرم می‌رسد.

این روزها تمرکز بر آفرودسازی تقریبا با ساخت SUVهای لوکس برابری می‌کند. خودروهایی که قصد دارند در میان مانورهای عرضی، بالا و پائین شدن روی سطوح ناصاف کوهستانی، جاده‌های لغزنده یخ‌زده و شنزارهای کویری یا سواحل دریایی راحتی هر چه بیشتری را برای سرنشینان بیراهه‌گرد فراهم آورند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "اتوگاید"، مدل اسپورت رنج‌روور این‌روزها با دو موتور متفاوت ارائه می‌شود که مرسوم‌ترین آن یک مدل 3 لیتری سوپرشارژ بنزینیV6 است. این موتور با گشتاور تقریبی 450 نیوتن قادر به تولید توانی برابر با 340 اسب بخار است.

اگر رانندگان به بهره‌وری بیشتر سوخت و گشتاور بالا در خودرو علاقه‌مند باشند می‌توانند به صورت اختیاری خودرویی با یک موتور توربودیزل با همان‌پیکربندی را انتخاب کنند. در این ساختار گشتاور به 600 نیوتن‌متر می‌رسد. این موتورها باعث می‌شود تا این خودرو با وزن تقریبی 2 هزار 177 کیلوگرم تنها در 7 ثانیه به شتاب صفر تا صد کیلوگرم می‌رسد.

رنج‌روور اسپورت انگلیسی یا لکسوس GX 460 ژاپنی؟

رنج‌روورهای اسپورت با هر دو موتور مطرح شده در نسخه استاندارد به یک سامانه انتقال قدرت 8 سرعته مجهز می‌شوند. اما مدل‌های پیشرفته‌تر به سامانه رانندگی چهار چرخ مجهز می‌شوند. رنج‌روورهای اسپورت‌ نوع دوم به سامانه واکنش به زمین‌های مختلف جغرافیایی نیز مجهزند. این سامانه به راننده اجازه می‌دهد تا راننده با انتخاب گزینه‌ای مناسب واکنش درست را به سطوح مختلف در رانندگی مانند سطوح شنی، سنگی، صخره‌ای یا یخی نشان دهد.

اما لکسوس‌های GX 460 تنها با یک مدل موتور ارائه می‌شوند. موتور 4.6 لیتری بنزینی و V8 این خودروها با گشتاور 446 نیوتن‌متر حدود 301 اسب‌بخار قدرت دارد. اما در این زمینه به اعداد توجه خاصی نکنید چرا که این شاسی‌بلند برای بالا و پائین رفتن از سطوح مختلف قدرت زیادی از خود نشان می‌دهد.

سامانه انتقال قدرت 6 سرعته این خودرو قدرت تولیدی خودرو را به چهار چرخ منتقل می‌کند. این هیولای ژاپنی با سامانه دیفرانسیل مرکزی ارائه شده است. خاصیت‌های دینامیکی خودرو به صورت جنبشی طراحی شده و به لذت رانندگی صدمه‌ای وارد نمی‌کند.

خودرو با وزنی حدود 2 هزار 357 کیلوگرم برای شتاب صفر تا صد کیلومتر به 7.8 ثانیه زمان نیاز دارد و با بیشینه سرعت 200 کیلومتر بر ساعت به حرکت خود ادامه می‌دهد.

با این وجود انتخاب بین خودروهایی با این مشخصات چندان آسان نیست. رقیبان حوزه آفرود هر روزه بیشتر می‌شوند. خودروهای خوبی که هر یک در بخشی برتری‌های ویژه‌ای را از خود نشان داده، خلاقانه و موفق ظاهر می‌شوند. رنج‌روور که همواره به ساخت خودروهای با قابلیت‌های ویژه معروف بوده است و لکسوس نیز قصد ندارد در این بخش از حریفان در خود باز بماند.

برچسب ها: قیاس ، لکسوس ، رنجروور ، اسپورت
ارسال به دوستان
المیادین: تنگه هرمز به نیابت از ایران مذاکره می‌کند کالبدشکافی «اینترنت پرو»؛ از حق عمومی تا تجارت انحصاری نایب رئیس مجلس: مذاکره با آمریکا در سایه تهدید و ارعاب امکان‌پذیر نیست تقابل اراده و فناوری؛ بازخوانی چهار پرده از عملیات‌های نیروی هوایی ارتش قوه قضاییه: ادعای ترامپ در مورد صدور حکم اعدام ۸ زن، کذب است پیام رهبر انقلاب به اعضای جامعه مدرسین حوزه علمیه قم سخنگوی وزارت خارجه: تصمیم قطعی برای شرکت یا عدم شرکت در مذاکرات پاکستان هنوز گرفته نشده است یک اتفاق عجیب در بازار سیاه ارز: دلار با تراول، ۳۰ هزار تومان ارزان تر! جهش ۳۷۰۰ درصدی سود خالص «فصبا» در زمستان ۱۴۰۴ پلیس: با استفاده کنندگان استارلینگ در تهران برخورد قاطع می کنیم افزایش تدریجی دمای هوای مازندران در پایان هفته جاری تمدید قرارداد بیمه تکمیلی بازنشستگان کشوری تا پایان اردیبهشت اینترنت پرو طرح صیانت ۴ است/ محدودیت اینترنت مردم را به سمت اینترنشنال سوق می‌دهد/ شخص پزشکیان در مقابل اجرای اینترنت پرو بایستد مرگ یک نفر بر اثر برخورد صاعقه در دره‌شهر ایلام جنجال در سری آ؛ شناسایی شبکه فساد با حضور ۵۰ فوتبالیست / ردپای ستارگان اینتر، میلان و فرمول یک