فیلم بیشتر »»
کد خبر ۶۴۶۳۷۹
تاریخ انتشار: ۱۱:۱۲ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۷
کد ۶۴۶۳۷۹
انتشار: ۱۱:۱۲ - ۰۵-۱۰-۱۳۹۷

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019 (+عکس)

عصر ایران
ارتقای ویژه‌ای در نمای جلو و عقب ولستر 2019 نیز صورت گرفته و ما شاهد خط سقفی تند و تیز، گلگیر، سپر و چرخ‌های برجسته‌تر هستیم.

هیوندای مدت‌هاست در تلاش است تا ارائه نسل جدید هاچ‌بک ولستر ، جوانان را جذب کرده و در کنار آن با ارائه قیمتی رقابتی درخشش خط تولیدش را بیشتر کند.

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از "kbb"،  هیوندایی این روزها ظاهر پررنگ‌تر را به نسخه "توربو آلتیمیت" خود اهدا کرده و در مجموع آن را بازسازی کرده و بهبود بخشیده و به همین دلیل اینک با مدلی بسیار رقابتی‌تر از همیشه در سگمنت هاچ‌بک‌های کوچک روبه‌رو هستیم.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

با وجود اینکه کراس‌- SUV ها در حال بلعیدن بخش بزرگی از بازار سدان‌ها و خودروهای دیگر هستند، هیوندای معتقد است بازار هاچ‌بک‌های کامپکت همچنان بزرگ مانده و 2 درصد کل بازار خودرو پوشش می‌دهد و به همین دلیل به دنبال مشتریان خوداست.

یکی از مسائلی که ولستر را از هاچ‌بک‌های اسپورت دیگر مجزا می‌کند، تنظیمات 3 در و منحصر به فرد آن در کنار دسترسی به بخش عقب خودرو است. ولستر از طرف راننده شبیه یک کوپه به نظر می‌رسد و درهای بلند خودرو دسترسی آن را به صندلی عقب تسهیل می‌کند. اما اگر کمی دور این خودرو بچرخید، در طرف سرنشین جلو، در اصل دو در را می‌بینید که شما را یاد یک هاچ‌بک معمولی 4 در می‌اندازد. درعقبی این خودرو با بدنه یکپارچه شده و دستگیره به صورت مخفی میان ستون C کار شده است.

ارتقای ویژه‌ای در نمای جلو و عقب ولستر 2019  نیز صورت گرفته و ما شاهد خط سقفی تند و تیز، گلگیر، سپر و چرخ‌های برجسته‌تر هستیم.

این تغییرات در راستای بازسازی فضای داخلی به ولسترهای جدید حس و نگاه جدیدتری می‌بخشد. یک جلوپنجره بزرگ آبشاری با بافت توری مشکی، اسپلیترهای پائینی و  جزئیات قرمز رنگ نیز در این بخش دیده می‌شود.

همانند نسل اول، ولستر دوم نیز در نسخه استاندارد و توربو تولید می‌شود. نسخه استاندارد همانند سابق از یک موتور 2 لیتری با 147 اسب بخار قدرت و 178 نیوتن متر گشتاور بهره می‌برد. البته ناگفته نماند این اعداد نسبت به قبل به ترتیب 15 و 16 واحد افزایش پیدا کرده‌اند.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

ولستر توربو نیز به موتور 1.6 لیتری با 201 اسب بخار قدرت و 265 نیوتن متر گشتاور مجهز شده است. این موتورها در همکاری با یک گیربکس شش سرعته دستی یا 7 سرعته دو کلاچه خودکار، چرخ‌های جلو را به حرکت در می‌آورند.

در داخل کابین، داشبورد نیز همانند بدنه طراحی غیر متقارنی دارد. نمایشگر ایستاده 7 یا 8 اینچی لمسی، فرمان سه پر با طراحی جذاب، شکل خاص اتصال کنسول به داشبورد، ترمز دستی اهریمی و بهره‌گیری از رنگ قرمز در برخی قسمت‌ها از جمله ویژگی‌های شاخص کابین ولستر 2019 به شمار می‌روند.

درهای نامتقارن و کابینی رقابتی در هیوندای ولستر 2019

در صندلی‌های عقب با وجود بزرگ‌تر شدن ابعاد خودرو، بازهم به نظر می‌رسد که افراد قد بلند به دلیل قوس سقف با مشکل کمبود فضا روبه‌رو خواهند بود.

برچسب ها: ولستر ، 2019 ، برسی ، تست
ارسال به دوستان
captcha
جنجال سرقت گردنبد الماس مادر همسر اول شاه / چگونه این جواهر دزدیده شد؟ عکس آتلیه‌ای «زن رقاص» در دوران قاجار مقایسه هزینه نرخ بهره و بودجه نظامی آمریکا از ۱۹۹۶ تا ۲۰۳۶ (+ اینفوگرافیک) معاون سیاسی وزیر کشور: دولت با "طرح نفوذ" مخالف است اعلام موجودیت «مجمع نمایندگان ملت مبعوث» در مجلس هشدار نارنجی برای باران شدید در گیلان موفقیت با کم‌کاری استراتژیک : چرا بهترینِ بهترین‌ها، عمداً کمتر کار می‌کنند تا بیشتر به دست بیاورند؟ شهادت ۵ فلسطینی در غزه در ۲۴ ساعت گذشته زمان واریز سود سهام عدالت اعلام شد/ مبلغ نهایی واریزی سود برای هر سهامداران مشخص شد؟ وقت تجدیدنظر در نگاه به لبنیات پرچرب رسیده است/ یافته تازه دانشمندان کاهش تعداد اتباع خارجی در ایران/ طرد ۱.۸ میلیون نفر از مهاجران غیرمجاز نابغه ۸ ساله در کلاس شیمی دانشگاه سنگاپور قیمت دلار، طلا، سکه و انواع ارز یک‌شنبه ۸ شهریور ۱۴۰۵ (+جدول) سناتور آمریکایی: ترامپ و شرکت‌های نفتی از جنگ با ایران سود برده‌اند روسیه: آماده حملات گسترده علیه زیرساخت‌های انرژی اوکراین هستیم