فیلم بیشتر »»
کد خبر ۷۰۰۸۶۱
تعداد نظرات: ۷ نظر
تاریخ انتشار: ۰۰:۰۴ - ۰۹-۰۹-۱۳۹۸
کد ۷۰۰۸۶۱
انتشار: ۰۰:۰۴ - ۰۹-۰۹-۱۳۹۸

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

عصر ایران
مشتریان می توانند با مشاهده پالت های رنگ موجود در کارخانه شخصی سازی های جالبی را روی خودروی سفارشی خود در قسمت بدنه و داخل کابین انجام دهند.

عصرایران- بی تردید نام "بنتلی" یکی از خاص ترین های صنعت خودروی جهان در تمام دوران بوده است. برندی انگلیسی که متخصص تولید خودروهای لوکس است و در سال 1919 فعالیت خود را آغاز کرد. محصولات بنتلی را باید در کلاس سوپر اسپرت های لوکس طبقه بندی کنیم زیرا سابقه شش قهرمانی در مسابقات اتومبیلرانی مشهور لمانز را در سال های 1924 تا 1930 میلادی دارد و همین علاقه مندی مقامات بنتلی به خودروهای سریع و اسپرت در اندیشه های نسل های بعد که هدایت کمپانی را برعهده گرفتند جای گرفته و هیچگاه نیز کنار گذاشته نشده است.

بررسی کامل شاسی بلند فوق لوکس مرسدس بنز را اینجا بخوانید.

بنتلی در دوران فعالیت خود تغییراتی را در بحث مالکیت داشته که ابتدا در سال 1931 به مالکیت رولز رویس درآمده و نهایتا در سال 1998 به گروه عظیم خودروسازی فولکس واگن پیوسته است.

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

دفتر مرکزی و خط تولید بنتلی در کرو انگلستان قرار دارد یعنی جائیکه امروز سری به آن خواهیم زد تا بستر افسانه سازی های مدل مولسان بنتلی را از نزدیک مشاهده کنیم. البته اجازه تصویربرداری از تمامی قسمت های کارخانه وجود ندارد اما آنچه که در ادامه مشاهده می کنید هم به اندازه کافی برای علاقه مندان این برند افسانه ای جذاب و خواستنی، است.

مولسان به عنوان یک خودروی دست ساز مورد توجه قرار دارد زیرا تقریبا تمامی قسمت های آن توسط استادکاران و با ساعت های کار دقیق مونتاژ می شود. این محصول از سال 2010 تا کنون روی خط تولید بنتلی قرار دارد.

جدیدترین ویرایش از مولسان

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

هر روز فقط 2 بنتلی از خط تولید این کارخانه خارج می شود که مجموعا 702 کارمند دارد.

شاسی بلند لوکس چینی با همکاری مرسدس بنز اینجا معرفی شد.

بدنه خام هر مولسان از 570 کیلوگرم فولاد و آلومینیوم شکل می گیرد البته این وزن فقط مربوط به ورق هایی است که با کمترین دخالت ماشین و توسط استادکاران قالب گیری می شود. در نهایت و با افزوده شدن تمامی قسمت های خودرو، وزن بنتلی به 2650 کیلوگرم می رسد.

2
2
2
2
2
2
2
2
2
2

فضای داخل کابین هم یک اتاق لوکس 5 ستاره است! اینجا از چوب گردو، گیلاس یا بلوط برای خلق اثر هنری استفاده می شود. این قطعات چوبی که بغضا کمیاب هم هستند از نقاط مختلف جهان تهیه و پس از ورود به کارخانه مراحل مختلفی را بدست متخصصان کار با چوب طی می کنند تا آماده استفاده شوند.

برای ساخت کامل یک بنتلی مولسان مجموعا 400 ساعت زمان لازم است و حدود 150 ساعت فقط برای آماده سازی  بخش های چرمی داخل کابین هر بنتلی زمان لازم است. البته تمامی برش ها توسط انسان انجام می شود و دوخت ها نیز توسط همین نیروها با استفاده از چرخ مخصوص انجام می شود. برخی قسمت ها مانند فرمان نیز دست دوز هستند.

روی خط تولید 500 تا 650 مرحله کنترلی دقیق وجود دارد. این کنترل بوسیله چشم انسان انجام می شود و ماشین تاثیری در آن ندارد. سپس نوبت به مرحله اتاق نور و سایر بررسی های دقیق تر می رسد. بعد از اتمام مراحل ساخت یک بنتلی، نوبت به تست درایو آن در جاده مخصوص کارخانه می رسد تا اگر مشکلی احساس می شود نسبت به رفع آن اقدام شود.

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

در مولسان از موتور 8 سیلندر با بیشینه سرعت 305 کیلومتر برساعت استفاده شده است. این خودرو طی 4.9 ثانیه از حالت توقف به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت می رسد. میزان خروجی این موتور 530 اسب بخار و گشتاور آن 811 پوندفوت است. سیستم تعلیق فعال کیفیت رانندگی با مولسان را به میزان چشمگیری افزایش داده است.

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

مشتریان می توانند با مشاهده پالت های رنگ موجود در کارخانه شخصی سازی های جالبی را روی خودروی سفارشی خود در قسمت بدنه و داخل کابین انجام دهند.

در کارخانه انگلستان بنتلی چه خبر است؟! (+فیلم و تصاویر)

مازیار دانیالی

تصاویر بیشتر از کارخانه:

ارسال به دوستان
انتشار یافته: ۷
در انتظار بررسی: ۵
غیر قابل انتشار: ۳
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۰:۳۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
3
43
الله اکبر
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۱:۳۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
12
48
خداییش به سمندو پراید نمیرسه......مسخره ها
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۰۸:۰۸ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
9
53
دقیقا عین ایران خودرو و سایپا
ایرانی
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۱۷ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
10
25
خودمانیم هاااااا، به پراید و سمند و پارس و ...... ما که نمی رسد...... ممنون از گزارش حرص درآور شماااااااا
میثم
Iran (Islamic Republic of)
۰۹:۲۲ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
1
52
کشورهای با شرکت های رقابتی همین میشه . اما نتیجه انحصاری بودن میشه بی کیفیتی
ناشناس
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۵۳ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
18
8
انگلستان عجب تکنولوژی و صنعت بالایی داره شاید حتی صنعت انگلیس از آلمان هم بالاتر باشه و فقط با امریکا قابل رقابت باشد.
پرایدی پور
Iran (Islamic Republic of)
۱۳:۵۴ - ۱۳۹۸/۰۹/۰۹
1
19
شاخ به شاخ پراید دارن میان
گزارش تحلیلی از مرزهای مالی و قانونی صنعت بیمه؛ چرا جبران خسارت‌های جنگ در توان بیمه‌های تجاری نیست؟ روز جهانی ارتباطات و روابط عمومی/ ستاد جدید برای حقوق ارتباطات چه خواهد کرد افشای ساخت دو پایگاه مخفی اسرائیل در عراق برای حمله به ایران ادعای اسرائیل درباره ترور بهاء بارود فرمانده حماس در غزه پکن آرام لبخند زد، واشنگتن نگران‌تر شد عضو هیئت رئیسه کمیسیون انرژی مجلس تشریح کرد؛ آخرین وضعیت تصمیم‌گیری درباره قیمت بنزین اعمال قانون ۷۳ هزار موتورسوار متخلف در تهران بزرگ غریب‌آبادی: تعرض به میراث فرهنگی ایران را پیگیری می‌کنیم «چت‌جی‌پی‌تی» دانشجویان ضعیف را ممتاز کرد؟ اطلاعیه مهم سازمان سنجش؛ آغاز ثبت‌نام آزمون سراسری و پذیرش دانشجو-معلم سال ۱۴۰۵ بررسی گزارش تازه رسانه جهانی گل؛ اعلام میزان شانس قهرمانی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ / اسپانیا در صدر و عربستان در قعر پیش‌بینی‌ها دستگیری عامل شرارت و اخاذی مسلحانه در میدان ابوذر تهران افشای استقرار پدافند و جنگنده‌های مصر در خلیج فارس در دیدار وزیر کشور پاکستان مطرح شد؛ تشریح ابعاد طراحی‌های امنیتی دشمنان علیه ایران از زبان پزشکیان / قدردانی از پاکستان، افغانستان و عراق برای انسداد مرزها به روی تروریست‌ها تنگه‌ هرمز می‌تواند جهانِ هوش مصنوعی را خاموش کند