تاریخ:
دولت قیمت ارزِ مربوط به کالاهای اساسی را فقط در ۵ ماه گذشته ۶۰ درصد افزایش داد، عامل گرانی شدید کالاهای اساسی همین است نه چیز دیگری! 
درس چهلم
سفری به هیروشیما ژاپن و خط تولید مزدا ام اکس-30 ئی-اسکای اکتیو آر-ئی وی (+فیلم و عکس)
مزدا ام اکس-30 ئی-اسکای اکتیو آر-ئی وی یک مدل پلاگین هیبرید منحصر به فرد است که هدف جدیدی به پیشرانه روتاری این خودروساز ژاپنی می دهد.
عصر ایران - مزدا ام اکس-30 ئی-اسکای اکتیو آر-ئی وی (MAZDA MX-30 e-SKYACTIV R-EV) یکی از محصولات جدید مزدا است که در کارخانه هیروشیما ژاپن تولید می شود. این نخستین خودرو تولید انبوه مزدا مجهز به پیشرانه روتاری است که پس از 11 سال و از زمان توقف تولید مزدا آر اکس-8 در سال 2012 تولید می شود. مزدا در مجموع بیش از 1.99 میلیون خودرو مجهز به پیشرانه روتاری تولید کرده است.
کد ویدیو
دانلود
مزدا ام اکس-30 ئی-اسکای اکتیو آر-ئی وی یک مدل پلاگین هیبرید منحصر به فرد است که هدف جدیدی به پیشرانه روتاری این خودروساز ژاپنی می دهد. این پیشرانه احتراق درونی جمع و جور و سبک وزن نیروی مورد نیاز ژنراتوری را تامین می کند که باتری خودرو را شارژ می کند. نیروی مورد نیاز حرکت خودرو همواره توسط موتور الکتریکی آن تامین می شود.
ترکیب باتری 17.8 کیلوواتی و مخزن سوخت 50 لیتری در مزدا ام اکس-30 ئی-اسکای اکتیو آر-ئی وی، برد کلی بیش از 600 کیلومتر را ممکن می سازد.
ام اکس-30؛ نخستین خودرو الکتریکی مزدا
مزدا ام اکس-30 در سال 2020 معرفی و نخستین خودرو الکتریکی تولید انبوه این شرکت محسوب می شود. ام اکس-30 دو مدل هیبرید ملایم و مدل جدید پلاگین هیبرید را به خط تولید مزدا اضافه کرده است.
این خودرو مظهر رویکرد مزدا برای دستیابی به هدف انتشار کربن خنثی محسوب می شود. مزدا کربن خنثی در کل زنجیره تامین خود تا سال 2050 را در برنامه ریزی کرده و در این مسیر گام بر می دارد.
کارخانه هیروشیما مزدا
کارخانه هیروشیما یک مجموعه خودروسازی در آکی، مینامی، هیروشیما، ژاپن است که توسط شرکت مزدا موتور اداره می شود. این کارخانه از دو بخش اصلی شامل دفتر مرکزی در منطقه آکی و کارخانه اصلی در نزدیکی منطقه اوجینا شکل گرفته است.
کارخانه هیروشیما تا پیش از افتتاح کارخانه هوفو در سال 1982، تنها مجموعه مونتاژ خودرو مزدا در ژاپن بود.
موزه شرکت مزدا در کارخانه هیروشیما قرار دارد و برخی از خودروهای تاریخی شرکت و مدل های حال و آینده در آن به نمایش گذاشته شده اند.
بخش دفتر مرکزی در سال 1931 افتتاح شد و همچنان به عنوان سایتی برای تولید پیشرانه های پیستونی و سامانه های انتقال نیرو خودروها خدمت می کند.
بخش کارخانه مزدا شامل دو کارخانه می شود که به نام اوجینا 1 و اوجینا 2 شناخته می شوند.
اوجینا 1 در سال 1966 افتتاح شد.
کارخانه تولید پیشرانه اوجینا 2 در سال 1964 و بخش مونتاژ خودرو آن در سال 1972 افتتاح شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
رایزنی تلفنی ترامپ و نتانیاهو درباره ایران اعطای دو نشان ویژه جشنواره ستارگان روابط عمومی به ایرانسل واکنش سخنگوی وزارت دفاع به اظهارات ترامپ درباره توان دفاعی ایران هجوم مردان زنباره به شبکه نمایش خانگی؛ سه سریال، یک بیماری اخلاقی واکنش فرمانده کل سپاه به شهادت فرمانده قسام در زمان آتشبس پشت پرده انتخاب لیست ۳۰ نفره تیم ملی ایران در جام جهانی ۲۰۲۶ کشف ۳۱ دستگاه خودرو لوکس قاچاق و احتکار شده در رشت ادعای امارات درباره مقابله پدافند هوایی با ۳ پهپاد ناشناس اعلام وضعیت اضطراری جهانی برای شیوع ابولا در آفریقا تکنیک خاص ماکاک ها برای حل مشکلات گوارشی / ماجرای میمون هایی که از دست گردشگران به خاک خوردن افتاده اند! دفاع عضو شورای عالی فضای مجازی از فیلترینگ و اینترنت طبقاتی / در صورت خروج از شرایط جنگی، واتساپ بازگشایی میشود آتشسوزی در مجتمع تجاری ۱۳ طبقه خیابان جمهوری تهران فولاد سیرجان نایب قهرمان لیگ قهرمانان والیبال آسیا شد غربالگری تیم ملی والیبال؛ ۱۴ بازیکن از اردو کنار گذاشته شدند هشدار مرکز اطلاعات مالی درباره پولشویی با کارتهای بازرگانی