تاریخ:
حمله اوکراین به مسکو با چهار کشته 
درس چهلم
«گلاس ۱۷۰۰»؛ خودرویی با سرنوشت عجیب و نشان ب ام و (+عکس)
خودروی «گلاس ۱۷۰۰»، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ در تعداد ۱۳,۷۹۲ دستگاه تولید و توسط پیترو فروا طراحی شده بود، سرنوشت منحصر به فردی در تاریخ خودروسازی آلمان دارد. پس از تصاحب شرکت Hans Glas GmbH توسط ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶، تولید این خودرو به تدریج متوقف شد، اما آخرین نمونههای تولیدی در سالهای ۱۹۶۷ و ۱۹۶۸ با نشان ب ام و روی صندوق عقب و رینگها عرضه شدند.
عصر ایران - خودروی کلاسیک «گلاس ۱۷۰۰» (Glas 1700)، که طراحی آن توسط «پیترو فروا» انجام شده است، سال گذشته در رویداد «کولت اَم تورم» در شهر مپن به نمایش گذاشته شد. این مدل خاص، که بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۶۷ تولید میشد، مجموعاً ۱۳,۷۹۲ دستگاه را شامل میشود.
نکته قابل توجه درباره این خودرو، تاریخچه مرتبط آن با شرکت ب ام و است. آخرین نسخههای تولید شده از «گلاس ۱۷۰۰»، که از آگوست تا دسامبر ۱۹۶۷ (مدل سال ۱۹۶۸) به بازار عرضه شدند، نشان ب ام و را روی صندوق عقب و رینگهای خود داشتند. این اتفاق پس از آن رخ داد که ب ام و در نوامبر ۱۹۶۶ شرکت «هانس گلاس GmbH» را خریداری کرد و به تدریج تولید خودروهای گلاس را متوقف ساخت.
لینک کوتاه: کپی لینک
محدودیتهای اتحادیه اروپا بر صادرات پسته ایران برداشته شد جهش کمسابقه معاملات برق در بورس انرژی پرداخت وام مسکن روستایی به دهکهای پایین در کلانشهرها منظرۀ متفاوت شهر «بغداد» در بیش از یک قرن قبل گزارش سی ان ان از کابل هایی که زیر تنگه هرمز خوابیده! کشف ترمزهای پنهان برای جلوگیری از وقوع زمینلرزههای بزرگ آب معدنی بدون تنش قیمتی/ عرضه در وضعیت پایدار جزئیات درخواست آمریکا از ایران: عدم پرداخت غرامت/ خروج ۴۰۰ کیلو اورانیوم از ایران / تعطیلی همه مراکز هسته ای به جز یک مرکز و ... مسابقات جام جهانی فوتبال در سینماها پخش میشوند؟ آخرین وضعیت بازار رمزارزها در جهان/برای خرید بیتکوین دست نگه دارید سیگنال کاهش قیمت در بازار تخممرغ چرا کتاب نمی خوانیم؟ از غم معیشت و دغدغه گرانی تا لوکس شدن فرهنگ کتابخوانی بدرقه بهناز نازی به خانه ابدی دادگاه صادق ساعدینیا برگزار شد راه اندازی قطار گردشگری تهران - کاشان از روز پنجشنبه