مزدا مونو پوستو ۲۰۰۰: این ژاپنی را هر جایی نمی توان دید! (+عکس)

مزدا مونو پوستو، کانسپت کمتر شناخته‌شده سال ۲۰۰۰، تجسم خالص روح مسابقه‌ای مزدا بود. این خودروی تک‌سرنشین روباز که بر پایه مزدا MX-5 میاتا ساخته شد، با طراحی مینیمالیستی و موتور ۱.۸ لیتری، یادآور خودروهای فرمولای قدیمی است.

عصر ایران - مزدا مونو پوسته ۲۰۰۰، یک خودروی کانسپت کمتر شناخته‌شده اما بسیار چشمگیر است که روح مسابقه‌ای مزدا را در خالص‌ترین شکل خود به نمایش می‌گذارد. نام "مونو پوسته" به معنای واقعی کلمه "تک صندلی" به زبان ایتالیایی است و این خودرو دقیقاً همین بود – یک خودروی سرعتی تک‌سرنشین و روباز که برای تجلی روح خام مسابقات فرمول کلاسیک ساخته شده بود.

این کانسپت بر پایه نسل اول مزدا MX-5 میاتا (NA) ساخته شد. مونو پوسته شاسی سبک‌وزن و موتور ۱.۸ لیتری چهار سیلندر خطی (حدود ۱۴۰ اسب بخار قدرت) میاتا را حفظ کرد، اما هر چیز دیگری را به حداقل رساند. درها، شیشه جلو، صندلی سرنشین و هرگونه امکانات رفاهی حذف شدند و جای خود را به یک کابین مرکزی با سبک مسابقه‌ای، رول‌بار آشکار، کنترل‌های مینیمالیستی و پوششی دور سر راننده دادند.

طراحی آن به شدت از خودروهای فرمول و اسپیدسترهای دهه ۱۹۶۰ الهام گرفته بود: ظریف، آیرودینامیک و کاملاً راننده‌محور. بدنه دارای منحنی‌های صاف، بینی تهاجمی و عرشه عقبی بود که به طور یکپارچه با رول‌بار ترکیب می‌شد. فضای داخلی ساده و کاربردی بود – کمربندهای ایمنی مسابقه‌ای، سوئیچ‌های فلزی و یک مجموعه گیج که مستقیماً بر عملکرد تمرکز داشت.

اگرچه هرگز برای تولید انبوه در نظر گرفته نشد، اما مونو پوسته به عنوان یک بیانیه طراحی عمل کرد. این خودرو میراث مسابقه‌ای مزدا، پیروزی‌های لمانز با موتورهای روتاری و فلسفه "جینبا ایتای" میاتا – یعنی یکی شدن خودرو و راننده – را جشن می‌گرفت. این یک ادای احترام جسورانه و مینیمالیستی به لذت رانندگی بود – و یکی از خالص‌ترین تفاسیر این فلسفه که مزدا تاکنون ساخته است.

فقط تعداد انگشت‌شماری از نمونه‌های اولیه آن ساخته شد و امروزه نیز یک گوهر کمیاب کلکسیونی باقی مانده است که بیشتر در موزه‌ها یا مجموعه‌های خصوصی دیده می‌شود.