۰۹ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۰۹ دی ۱۴۰۴ - ۲۲:۴۳
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۰۸۰۷۰۸
تاریخ انتشار: ۲۳:۵۶ - ۰۶-۰۵-۱۴۰۴
کد ۱۰۸۰۷۰۸
انتشار: ۲۳:۵۶ - ۰۶-۰۵-۱۴۰۴

راهکار پژوهشگران دانشگاه تهران برای کاهش انتشار کربن و کنترل هزینه نهایی انرژی

راهکار پژوهشگران دانشگاه تهران برای کاهش انتشار کربن و کنترل هزینه نهایی انرژی
پژوهشگران دانشگاه تهران مدلی برای پیش‌بینی تقاضا و طراحی بهینه سیستم خورشیدی-خودروی برقی ارائه دادند.

 دکتر حسین یوسفی، استاد دانشکده مهندسی انرژی و منابع پایدار دانشکده علوم و فناوری‌های میان رشته‌ای دانشگاه تهران، از انجام پژوهشی خبر داد که در آن چهارچوبی نوآورانه برای طراحی و مدل‌سازی سیستم انرژی با رویکرد توسعه خودروهای برقی و پنل‌های خورشیدی ارائه شده است که به صورت موردی بر جزیره قشم، به‌عنوان یک منطقه مهم از نظر ژئوپلیتیکی و اکولوژیکی متمرکز بوده است.

به گزارش ایسنا به نقل از دانشگاه تهران، دکتر یوسفی با اشاره به ضرورت توسعه پایدار و بهینه زیرساخت‌های انرژی در مناطقی مانند جزایر جنوبی کشور اظهار داشت: «چالش اصلی در چنین مناطقی، نه‌فقط تأمین پایدار انرژی الکتریکی، بلکه مدیریت هم‌زمان تقاضای برق، سوخت‌های فسیلی و استفاده از ظرفیت‌های بومی مانند تابش خورشیدی و توسعه حمل‌ونقل پاک است.

استاد دانشکده مهندسی انرژی و منابع پایدار در این پروژه، تاکید کرد: سعی کردیم با نگاهی جامع، مدل‌سازی یک سیستم انرژی ترکیبی مبتنی بر پنل‌های خورشیدی (PV) و خودروهای برقی (EV) را در تعامل با شبکه انرژی موجود به‌گونه‌ای انجام دهیم که هم از نظر فنی و هم از منظر اقتصادی و زیست‌محیطی پایدار باشد.

پژوهشگر دانشگاه تهران با اشاره به اینکه یکی از نقاط تمایز این پژوهش، استفاده از مدل‌های پیش‌بینی هم‌زمان تقاضای برق و بنزین در سطح منطقه‌ای است، افزود: برای نخستین‌بار، در یک مطالعه موردی، توانستیم مصرف انرژی و سوخت در یک جزیره راهبردی مانند قشم را مدل‌سازی کنیم. این پیش‌بینی‌ها به ما اجازه می‌دهد تا ظرفیت‌های لازم برای توسعه آتی سیستم انرژی جزیره با تاکید بر PV و زیرساخت‌های خودروهای برقی را مدل‌سازی کنیم.

وی با اشاره به خروجی‌های عملی پژوهش خاطر نشان کرد: «نتایج این مطالعه که بر اساس داده‌های ورودی رسمی (از جمله گزارش‌های وزارت نیرو و ترازنامه انرژی کشور) انجام شده، نشان داد که با انتخاب ترکیب بهینه‌ای از اجزای سیستم انرژی (مانند ظرفیت پنل‌ها، نیروگاه‌های فسیلی و خودروهای برقی) می‌توان تا حد زیادی انتشار کربن را کاهش داد و در عین حال هزینه نهایی انرژی را کنترل کرد. این یافته‌ها می‌تواند برای نهادهای سیاست‌گذار انرژی و شرکت‌های فعال در حوزه انرژی‌های نو راهگشا باشد.»

 متن کامل این پژوهش تحت عنوان “Demand forecasting and PV/EV-integrated energy system modeling for achieving a sustainable island” در ژورنال بین‌المللی Sustainable Futures (ناشر: Elsevier) منتشر شده است.

برچسب ها: کربن ، انرژی ، پژوهشگاه
ارسال به دوستان
موافقت مجلس با افزایش ۳۰ درصدی حقوق 2026؛ هوش مصنوعی وارد مناسبات سیاست جهانی می شود موزه تایتانیک برانسون؛ تجربه‌ ای بی‌ نظیر از تاریخ، در نقش یک مسافر واقعی! (+فیلم و عکس) قابلیت کمتر شناخته شده چت جی پی تی دفع بزرگ‌ترین حمله DDOS به زیرساخت‌های ایران قهوه؛ پروتئینی برای سلامتی وزیر نفت: استعفا نمی کنم آمریکا: ۱۰ فرد و نهاد مرتبط با «تجارت تسلیحاتی ایران و ونزوئلا» را تحریم کردیم راه حل قطعی برای پایان همیشگی اعتراضات: تهران و شهرهای دیگر را تعطیل نکنید! ترور اکرم‌الدین سریع و یک مظنون پررنگ سخنگوی سپاه: اسرائیل خیال خام نکند/ خوب می‌دانند که قدرت موشکی ما چقدر است از جاده ابریشم تا هوش مصنوعی؛ یادداشت‌های یک سفر پژوهشی به چین مجوز برگزاری غیرحضوری کلاس‌های دانشگاه‌ در هفته پایانی نیمسال صادر شد امیرحسین صادقی: من آویزان خط فقر هستم/ همیشه بهای حرف هایم را پرداخته ام/ یقه بسته، جای مهر و تسبیح برخی آقایان خیلی از ماها را اذیت می کند! عضو کمیسیون اصل نود: وزارت نفت پاسخگوی عدم بازگشت پول فروش نفت از سوی تراستی‌ها باشد