با حذف کترینگ و بار نرخ بلیت هواپیما ۶۰۰ هزار تومان کاهش می یابد

مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی گفت: قرار است مشخصا نرخ سوخت، کترینگ و بار در ساختار بهای تموم شده بلیت دیده نشود و خارج از ساختار بهای تمام شده، محاسبه و در نرخ کل بلیت اضافه شوند.

به گزارش ایسنا، رضا صدیق نیا با بیان اینکه بحث اصلاح قیمت بلیت در آخرین جلسه شورای عالی در اردیبهشت امسال مطرح شد، گفت: مقرر شد که یک باز معماری در نحوه نمایش و نحوه محاسبه نرخ کل بلیت را داشته باشیم.

وی افزود: بازمعماری با این مفهوم که اقلام تشکیل دهنده ساختار بهای تمام شده اصلاح شوند و  مشخصا نرخ سوخت، کترینگ و بار در ساختار بهای تموم شده دیده نشود و خارج از ساختار بهای تمام شده گزارش شوند و در نرخ کل بلیت مداخله کنند.

مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه‌ها، شرکت‌ها و موسسات هوانوردی سازمان هواپیمایی تصریح کرد: امسال تغییر در نرخ سوخت هوایی داشتیم. شرکت‌های هواپیمایی ۶۰۰ تومان به ازای هر لیتر تا پایان سال گذشته بابت نرخ سوخت پرداخت می‌کردند. با مصوبه که در بودجه سال ۱۴۰۴ اتفاق افتاد از اول امسال اصلاح نرخ سوخت انجام شد.

وی بیان کرد: به طور مثال در فروردین و اردیبهشت ۱۴۰۴، نرخ سوخت ۱۴ هزار و ۳۰۰ تومان و در  ۱۳ هزار و ۶۰۰ تومان بود.

این مقام مسئول در سازمان هواپیمایی کشوری گفت: باز معماری وقتی انجام شود این مورد را در ساختار بهای تمام شده  نمایش نخواهیم داد و به عنوان یک عدد ثابت از ساختار واحد تمام شده خارج کرده و به صورت مجزا دیده می شود  و دیگر در ساختار بهای تمام شده لحاظ نمی شود.

صدیق نیا در ادامه گفت: اگر تفاوت همین نرخ سوخت ۶۰۰ تومان، با ۱۳ و ۱۴ هزار تومان ابتدای سال محاسبه کنیم و نرخ سوخت از ساختار بهای تمام شده  بیرون بیاید  به ازای هر مسافر حدود ۴۰۰ هزار تومان خارج می شود و  در نرخ پایه بلیت خودش رو نشان نخواهد داد.

وی با بیان اینکه قصد داریم کترینگ را انتخابی کنیم، گفت:  مسافر  می تواند انتخاب کند که آیا می خواهند کترینگ را دریافت کند یا خیر. که اگر مسافر آن را انتخاب کرد بابت آن هزینه خواهد کرد.

مدیرکل دفتر نظارت بر فرودگاه ها بیان کرد: بار هم از حالت معافیت ۳۰ کیلو و ۲۰ کیلو که در پروازهای داخلی داشتیم به صورت انتخابی خواهد شد. این اقدام دو حسن دارد هم اینکه اگر مسافر بار نداشته باشد می تواند کاهش هزینه بلیت داشته باشد و از طرفی شرکت هواپیمایی می تواند بار پذیرش کند و بابت آن از کسانی که بار را تحویل می دهند، نرخ را دریافت کند.

وی در پایان گفت: افزایش نرخی نخواهیم داشت. یعنی اگر مسافری داشته باشیم که بخواهد از خدمات کترینگ استفاده نکند و بار نیز نداشته باشد می‌تواند تا حدود ۶۰۰ هزار تومان در نرخ بلیت کاهش را تجربه کند.

پارادوکس تجربه: دانایان هم اشتباه می کنند / پرونده های عجیب نابودی: نوکیا، کداک، چلنجر و ایرفرانس 447

تماشاخانه

ایران من ؛ از دل تاریخی کهن تا حال ایران امروز ما

آمریکا و جنگ برای «ام آی سی» ؛ نتانیاهو و اورانیوم بهانه است / «زنده باد جنگ‌های ابدی»

فیلم های دیگر