۱۵ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۵ دی ۱۴۰۴ - ۰۶:۳۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۱۰۵۵۳۵
تاریخ انتشار: ۱۹:۴۱ - ۲۸-۰۷-۱۴۰۴
کد ۱۱۰۵۵۳۵
انتشار: ۱۹:۴۱ - ۲۸-۰۷-۱۴۰۴

مرسدس بنز جی4؛ هیولای شش چرخ که هیتلر را همیشه همراهی می کرد(+تصاویر)

مرسدس بنز جی4؛ هیولای شش چرخ که هیتلر را همیشه همراهی می کرد(+تصاویر)
خودرو شش چرخ فوق العاده کمیاب مرسدس بنز جی4 با هدف استفاده نظامی توسعه یافت اما به دلیل هزینه بالا، تبدیل به وسیله نقلیه تشریفاتی مقامات عالی رتبه رژیم نازی آلمان شد.

عصر ایران - مرسدس بنز جی4 (دبلیو31) که تولید آن از سال 1933 آغاز شد، یکی از عجیب ترین و در عین حال کمیاب ترین خودروهای تاریخ این شرکت آلمانی است. این خودرو نه به خاطر سرعت یا زیبایی، بلکه به دلیل طراحی منحصر به فرد شش چرخ و ارتباط نزدیکش با رژیم نازی آلمان در طول دهه 1930، شهرت جهانی دارد.

مرسدس بنز جی4 در فضای سبز

تاریخچه و هدف طراحی

مرسدس جی4 در اصل به عنوان یک وسیله نقلیه آفرود (خارج از جاده) و تورینگ سنگین برای ارتش آلمان (ورماخت) توسعه یافت. هدف اصلی آن حمل و نقل فرماندهان و مقامات بلندپایه در شرایط دشوار زمین بود. با این حال، به دلیل هزینه بسیار بالای تولید، ارتش استفاده گسترده از آن را غیرمنطقی دانست.

در نتیجه، غالب مدل های تولید شده از این خودرو، به بالاترین مقامات نازی، از جمله آدولف هیتلر و افسران ارشد، اختصاص یافتند. این مرسدس بنز عظیم الجثه بیشتر برای مراسمات رسمی، رژه ها و بازدیدهای بازرسی از مناطق ضمیمه شده (مانند الحاق اتریش) استفاده می شد و به نمادی از قدرت و شکوه آن دوران تبدیل گشت.

ویژگی های فنی و ساختار منحصر به فرد

جی4 خودرویی با ابعاد بسیار بزرگ بود؛ طول و ارتفاع آن به ترتیب تقریبا 6 و 2 متر بود و فضای کافی برای نشستن راحت هفت تا نه نفر را در سه ردیف صندلی فراهم می کرد. ساختار فنی آن برای تحمل وزن زیاد و قابلیت آفرود طراحی شده بود، اما با یک ویژگی متمایز: این خودرو دارای شش چرخ با آرایش 6×4 بود؛ به این معنی که نیروی پیشرانه فقط به چهار چرخ عقب منتقل می شد و چرخ های جلو محرک نبودند.

عکس قدیمی از مرسدس بنز جی4

قلب تپنده و عملکرد محدود

در مدل های اولیه، پیشرانه جی4 یک واحد 8 سیلندر خطی با حجم 5 لیتر بود که قدرتی معادل 100 اسب بخار تولید می کرد. اگرچه در سال های بعد حجم موتور به 5.4 لیتر و قدرت تا 110 اسب بخار افزایش یافت، اما عملکرد سرعت آن همچنان محدود باقی ماند.

به دلیل استفاده از تایرهای مخصوص آفرود و طراحی سنگین، بیشینه سرعت این خودرو تنها به 67 کیلومتر بر ساعت می رسید. نیروی پیشرانه از طریق یک جعبه دنده 4 سرعته دستی منتقل می شد و هر شش چرخ برای توقف ایمن، مجهز به ترمزهای هیدرولیک به همراه تقویت کننده بودند. شاسی بلند و مستحکم جی4 به آن ظاهری قدرتمند و مستحکم می بخشید که برای حضور در رژه ها کاملا مناسب بود.

خودرویی فوق العاده کمیاب

مرسدس بنز جی4 یکی از کمیاب ترین تولیدات تاریخ خودروسازی است. بین سال های 1933 تا 1939، در مجموع تنها 72 دستگاه از این خودرو تولید شد.

یکی از ویژگی های جالب نسخه های روباز این خودرو، قابلیت تا شدن صندلی جلو بود تا سرنشینان در طول رژه بتوانند به صورت ایستاده قرار گیرند. 

پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
صابر آتشین در جوانی و در کنار دختر 12 ساله اش؛ سال 41(عکس) چرا نمی‌توانیم انگشتان پایمان را مثل انگشتان دست جداگانه حرکت دهیم؟ بازگشت موش فضانورد به زمین و تشکیل خانواده او!/ کلید معمای سکونت انسان در مریخ حل شد؟ خاموشی بیماری‌های کلیوی و هشدارهای دیرهنگام آسیب‌ها غیرتی شدن همسر مسی؛ طرفدار زن او اجازه ورود به استادیوم هم ندارد! قصه‌های نان و نمک(85)/ مادورو در نمایشگاه پوشاک تهران! نخستین تأسیسات آب‌شیرین‌کن زیرآبی جهان در سال ۲۰۲۶ آغاز به کار خواهد کرد اقتصاد بازاری ناگریز است اما آدم‌ها عدد نیستند! وقتی تصاویر پزشکی واقعی نیستند؛ انقلاب و تردید در عصر هوش مصنوعی یک توصیه ساده برای بهبود کیفیت خواب و گردش خون ناصر ملک مطیعی و ایرج قادری در پشت صحنه فیلم نقره داغ؛ سال 50 (عکس) مهندسی جالب جهرمی ها برای انتقال آب به باغ ها / سازه هایی که قابلیت ثبت ملی دارند پسامادورو؛ نسخه واشنگتن برای ونزوئلا چیست؟ کشف پروتئینی که رشد سرطان را کُند می‌کند علیرضا استادی: حامد بهداد می‌گفت اسکار می‌برم و شما خودتان را علاف کردید!