۵ اشتباهی که برای محافظت از ترمزهای خودرو نباید انجام دهید

دریافت خدمات دوره‌ای و توجه به عملکرد ترمزهای خودرو از اهمیت بالایی برخوردار است. با این حال، عادت‌های رانندگی شما می‌توانند تاثیر بسزایی بر طول عمر این سیستم حیاتی داشته باشند و از سلامت آن محافظت از ترمزهای خودرو را تضمین کنند.

به گزارش گجت نیوز، سیستم ترمز هر خودرو به‌طور متوسط عمری در حدود ۶۵ هزار کیلومتر دارد، اما این میزان بسته به نوع خودرو، دفعات و شیوه رانندگی متغیر است. برای افزایش طول عمر لنت‌ها و دیسک ترمز، لازم است از برخی اشتباهات رایج در رانندگی پرهیز کنیم.

۱. عدم استفاده از ترمز موتور

هنگام رانندگی در سراشیبی‌های تند یا برای کاهش سرعت تدریجی، استفاده از ترمز موتور به‌جای ترمز اصطکاکی، فشار روی لنت‌ها و درمزهای خودرو را کاهش می‌دهد. در خودروهای با گیربکس دستی، این کار با معکوس کشیدن انجام می‌شود و در برخی مدل‌های اتوماتیک مانند تویوتا پریوس با حالت “B” قابل فعال‌سازی است. عدم استفاده از این قابلیت، فشار بی‌مورد و فرسودگی بیشتری را به سیستم ترمز تحمیل می‌کند.

۲. پمپ کردن ترمزها

تصور پمپ کردن ترمز برای توقف مؤثرتر یک باور قدیمی و نادرست است. خودروهای مدرن مجهز به سیستم ترمز ضدقفل (ABS) هستند که به‌طور خودکار و با سرعتی بسیار بالاتر از توانایی انسان، همین عمل پمپ کردن را برای جلوگیری از قفل شدن چرخ‌ها انجام می‌دهد. پمپ کردن ترمز در خودروهای دارای فناوری ABS‌ نه‌تنها بی‌فایده است، بلکه می‌تواند باعث فعال شدن چراغ‌های هشدار سیستم کنترل کشش نیز شود.

۳. توقف‌های ناگهانی

توقف‌های ناگهانی نه‌تنها خطر تصادف را افزایش می‌دهند، بلکه فشار زیادی را به لنت‌ها و دیسک‌های ترمز وارد کرده و باعث سایش بیش از حد می‌شوند. برای محافظت از ترمزهای خودرو و افزایش طول عمر آن‌ها، همیشه فاصله ایمن با خودروی جلویی (قانون سه ثانیه) را رعایت کنید تا در شرایط غیرمنتظره، بتوانید به آرامی ترمز کرده و از فرسودگی زودهنگام سیستم جلوگیری کنید.

۴. حمل بار اضافی در صندوق عقب

اضافه وزن در خودرو، به غیر از کاهش مصرف سوخت، باعث می‌شود تا ترمزهای خودرو برای توقف، نیروی بیشتری اعمال کنند. حمل وسایل غیرضروری و سنگین در صندوق عقب، فشار مضاعفی بر سیستم ترمز وارد کرده و به مرور زمان منجر به فرسایش سریع‌تر اجزا می‌شود. برای افزایش طول عمر ترمزها، صندوق عقب را فقط برای وسایل ضروری نگه دارید.

۵. عدم آب‌بندی ترمزهای جدید

پس از تعویض لنت‌ها و دیسک‌های ترمز، فرایند «آب‌بندی» یا «خواباندن» ترمزها برای عملکرد بهینه و افزایش طول عمر آن‌ها ضروری است. این فرایند شامل انجام مجموعه‌ای از توقف‌های کنترل‌شده از سرعت‌های مشخص است که باعث می‌شود مواد لنت به‌طور یکنواخت به سطح دیسک منتقل شده و سایش اولیه به‌صورت همگن انجام شود. اگر تعمیرکار شما این کار را انجام نداد، حتماً از او بخواهید.

پارادوکس تجربه: دانایان هم اشتباه می کنند / پرونده های عجیب نابودی: نوکیا، کداک، چلنجر و ایرفرانس 447

بیشتر بخوانید:

آیا باید از بنزین سوپر برای موتورسیکلت استفاده کرد؟

تماشاخانه

ایران من ؛ از دل تاریخی کهن تا حال ایران امروز ما

آمریکا و جنگ برای «ام آی سی» ؛ نتانیاهو و اورانیوم بهانه است / «زنده باد جنگ‌های ابدی»

فیلم های دیگر