تاریخ:
هشدار نارنجی هواشناسی برای چند استان شمال و شمالشرق کشور 
درس چهل و دوم
AMG GT 4-Door جدیدترین محصول مرسدس بنز : طراحی جسورانه چراغ های عقب و تولد یک هیولا در خانواده آ ام گ جی تی (+فیلم و عکس)
تصاویری که به تازگی منتشر شده، خبر از یک محصول جنجالی برای مرسدس بنز می دهند. یک خانواده مطرح و اسپرت در این برند آلمانی میزبان اولین نمونه برقی خود شده که بهتر است آن را یک هیولای برقی نام بگذاریم.
عصر ایران- مرسدس AMG GT مدل 2027 فقط یک فیس لیفت نیست، بلکه شروع یک دوره جدید برای عملکرد AMG محسوب می شود. این کوپه چهار در که از کانسپت عجیب AMG GT XX الهام گرفته، با زبان طراحی کاملا جدید و تغییر بزرگی زیر کاپوت فرضی خود همراه شده است.
بزرگ ترین شگفتی این است که موتور 8 سیلندر حذف شده. حالا یک پیشرانه تمام برقی جای آن را گرفته و این مدل را به اولین خودروی تمام برقی خانواده AMG GT تبدیل کرده است. شاید دیگر صدای معروف اگزوز قبلی را نداشته باشد، اما مرسدس در بخش های دیگر این کمبود را جبران کرده است. جی تی 4 در کوپه جدید قدرت بیشتر، شتاب سریع تر و همان شخصیت اسپرت مورد انتظار طرفداران AMG را ارائه می دهد، فقط این بار به شکلی متفاوت.
طراحی کاملا جدید
مرسدس ظاهر این خودرو را به طور کامل بازطراحی کرده و بخش زیادی از الهام خود را از کانسپت AMG GT XX گرفته است، مخصوصا در قسمت سقف شیب دار و طراحی جلوپنجره. البته هنوز چند تفاوت واضح میان نسخه تولیدی و کانسپت دیده می شود. برای شروع، نسخه تولیدی دارای شیشه عقب واقعی است که طبیعتا اهمیت زیادی دارد. همچنین نوار چراغ عقب کانسپت حذف شده و جای آن را یک نوار چراغ تیره رنگ گرفته که مشابه نمونه های جدید مرسدس است.
آیرودینامیک هم نقش مهمی در طراحی AMG GT جدید دارد. دو قطعه فعال آیرودینامیکی بیشترین وظیفه را بر عهده دارند؛ یک اسپویلر عقب که در سرعت های بالا فعال می شود و جریان هوا را بهبود می دهد و یک دیفیوزر عقب که چند اینچ از سپر بیرون می آید. این دو قطعه باعث شده اند ضریب درگ خودرو به عدد چشمگیر 0.22 برسد.
مرسدس چند ماه قبل نمایی از کابین آ ام گ جی تی 4 در کوپه را نشان داده بود، اما هنوز نکات زیادی برای صحبت درباره آن وجود دارد. مهم ترین بخش، سیستم اطلاعات سرگرمی کاملا جدید است که فعلا فقط مخصوص این محصول خواهد بود.
این سیستم شامل نمایشگر راننده زاویه دار با دریچه های هوا در پشت آن است و در ادامه به نمایشگر سرنشین متصل می شود؛ طراحی ای که در دیگر مدل های مدرن مرسدس هم دیده ایم. تعداد دکمه های فیزیکی بسیار کم شده، اما پیچ های انتخاب حالت رانندگی روی کنسول مرکزی حس باکیفیتی دارند.
با وجود طراحی وابسته به نمایشگرها، باقی کابین حس لوکس بودن بالایی دارد. ما فرصت داشتیم در آلمان داخل یک نمونه پیش تولید بنشینیم و ترکیب چرم، فیبر کربن و فلز در سراسر کابین کیفیت بالایی داشت. البته دریچه های پلاستیکی سیستم تهویه همچنان همان حس ارزان مدل اس-کلاس را منتقل می کنند.
سقف خودرو هم یکی از ویژگی های خاص و اولین نمونه در محصولات مرسدس است. سقف شیشه ای پانورامیک Sky Control دارای ال ئی دی هایی است که لوگوی AMG را نمایش می دهند و در شب جلوه جالبی ایجاد می کنند. اگر این ویژگی را دوست نداشته باشید، شیشه سقف با لمس یک دکمه از شفاف به مات تغییر می کند.
صندلی های عقب جی تی جدید خیلی جادار نیستند، اما افراد قدبلند همچنان نسبت به بسیاری از کوپه های چهار در دیگر فضای راحت تری خواهند داشت. سرنشینان عقب به درگاه تایپ-سی و تنظیمات مستقل تهویه دسترسی دارند، ولی خبری از زیرآرنجی مرکزی تاشو با جا لیوانی نیست. در عوض، بخش میانی فقط به صندوق عقب راه دارد و فضای اضافه ای ارائه نمی کند.
از آن جایی که AMG GT کوپه با 4 در یک خودروی تمام برقی است، حالا دارای صندوق جلو هم شده است. این بخش با حجم 2.1 فوت مکعب خیلی بزرگ نیست، اما برای کابل های شارژ یا یک کیف کوچک کافی خواهد بود.
یکی از جزییات جالب این است که برخلاف مدل های بنزینی AMG که پلاک مخصوص روی موتور داشتند، جی تی جدید مرسدس بنز پلاک خود را داخل صندوق جلو قرار داده است. روی این پلاک یک کیو آر کد دیده می شود که به ویدیوهایی از مهندسان، طراحان و سازندگان خودرو متصل می شود و آن ها درباره روند توسعه خودرو صحبت می کنند. شاید کمی نمایشی به نظر برسد، اما ایده سرگرم کننده ای است.
باتری بزرگ تر و بهتر
جی تی جدید مرسدس بنز از سیستم باتری کاملا جدید استفاده می کند که دارای سلول های تازه طراحی شده با سیستم خنک کاری مستقیم برای هر سلول است. این سلول ها کوچک تر و باریک تر از قبل هستند و همین موضوع باعث شده باتری چگالی بیشتری داشته باشد و هم قدرت و هم برد حرکتی بهبود پیدا کند. باتری 106 کیلووات ساعتی انرژی سه موتور را تامین می کند؛ دو موتور در عقب و یکی در جلو که در مجموع سیستم چهار چرخ محرک با محوریت عقب را شکل می دهند.
مرسدس اعلام کرده جی تی جدیدش می تواند در چرخه WLTP تا 700 کیلومتر حرکت کند. همچنین این خودرو از شارژ فوق سریع 600 کیلوواتی پشتیبانی می کند که تنها در 10 دقیقه بیش از 460 کیلومتر برد اضافه می کند. همین فناوری شارژ و باتری به کانسپت AMG GT XX کمک کرد رکورد بیش از 3404 مایل رانندگی در 24 ساعت را ثبت کند.
در زمان عرضه، این محصول در دو نسخه GT55 و GT63 ارائه می شود. مدل GT55 تا 805 اسب بخار قدرت و 1800 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیرو را به هر چهار چرخ می فرستد. مرسدس می گوید این مدل ظرف 2.4 ثانیه از 0 به 96 کیلومتر برساعت می رسد.
مدل قوی تر GT63 حتی فراتر می رود و تا 1153 اسب بخار قدرت و 2000 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این قدرت برای رسیدن از 0 تا 96 کیلومتر برساعت در تنها 2.0 ثانیه کافی است. حداکثر سرعت هر دو نسخه به صورت الکترونیکی روی 299 کیلومتر برساعت محدود شده است.
مرسدس همچنین جی تی جدید را به سیستم AMG Drive Unit مجهز کرده که چند حالت رانندگی مختلف از جمله Sport+ را ارائه می دهد. در این حالت، خودرو از طریق بلندگوها صدایی الهام گرفته از موتور 8 سیلندر پخش می کند که از صدای آرام دور آرام تا غرش کامل هنگام شتاب گیری شدید را شبیه سازی می کند. این صدا با وجود مصنوعی بودن، بسیار واقعی به نظر می رسد.
تنظیم و ترجمه: مازیار دانیالی
لینک کوتاه: کپی لینک
کاهش قیمت طلای جهانی امروز 30 اردیبهشت 1405 کتیبه بمو؛ گمشدهای ۴۰۰۰ ساله در میان نیزارها! واردات مواد اولیه پتروشیمی از طریق کولبری مجاز شد نگران چربی خونتان نباشید، با این دمنوشها کنترل میشود اتهامات جدید آمریکا علیه ۷ مدیر و ۴ شرکت چینی نیویورک تایمز به نقل از منابع آگاه: اسرائیل و آمریکا به دنبال رهبری احمدی نژاد بعد از سرنگونی جمهوری اسلامی و جنگ بودند ویتکاف به روسیه میرود کرمان تعطیل شد/ بزرگترین استان کشور زیر هجوم ریزگردها شبکه اجتماعی «مای دات» بابک زنجانی رسما راهاندازی شد اعلام آمادگی رئیس دستگاه دیپلماسی برای بازگشت به میدان جنگ AMG GT 4-Door جدیدترین محصول مرسدس بنز : طراحی جسورانه چراغ های عقب و تولد یک هیولا در خانواده آ ام گ جی تی (+فیلم و عکس) «پاكدستان» در غبار جنگ پلاک خودروها تغییر میکند؛ دلیل: افزایش امنیت معامله 518 هزار تن محصول در بورس چرا بعضیها عاشق تلخی قهوه هستند؟