فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۸۳۶۸۲
تاریخ انتشار: ۱۵:۱۱ - ۱۱-۰۷-۱۳۹۰
کد ۱۸۳۶۸۲
انتشار: ۱۵:۱۱ - ۱۱-۰۷-۱۳۹۰

«ضربه به سر» مهمترين عامل مرگ در تصادفات

عصر ایران
چنين بر مي‌آيد که عدم توجه به مقررات راهنمايي و رانندگي، نبستن کمربند ايمني براي راننده و همه سرنشينان خودروهاي سواري و همچنين عدم استفاده از کلاه ايمني توسط موتورسيکلت سواران در بالا بودن اين آمار نقش به سزايي دارد.
رييس مرکز تحقيقات پزشکي قانوني اعلام كرد: ضربه به سر به عنوان مهمترين عامل مرگ در تصادفات رانندگي در پنج ماهه نخست سال شناخته شده است.

به گزارش ايسنا، دکترمحمود خدادوست با بيان اينكه چهار هزار و 893 مرگ ناشي از حوادث رانندگي پنج ماهه اول سالجاري به دليل ضربه به سر روي داده است، گفت: اين آمار که 1/54 درصد فوتي‌هاي ناشي از تصادفات را تشکيل مي‌دهد نسبت به پنج‌هزار و 524 موردي که در مدت مشابه سال گذشته به دليل ضربه به سر جان خود را از دست داده‌اند 4/11 درصد کاهش را نشان مي‌دهد.

وي در تشريح دومين علت مهم در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي به عامل «شکستگي‌هاي متعدد» اشاره كرد و گفت: دو هزار و 135 مورد از مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي پنج ماهه اول سالجاري، يا به عبارتي6/23 درصد کل آمار به دليل شکستگي‌هاي متعدد رخ داده است که البته اين آمار نيز نسبت به مدت مشابه سال گذشته بيانگر 1/23 درصد کاهش است.

خدادوست سومين عامل مهم در مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي را خونريزي دانست و افزود: خونريزي با 760 مورد، سومين عامل مهم در بين عوامل مرگ در تصادفات رانندگي پنج ماهه اول امسال است.

به گفته وي 4/8 درصد مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي به دليل خونريزي روي داده است كه اين عامل با مرگ 760 نفر در سالجاري نسبت به مدت زمان مشابه سال گذشته 5/27 درصد رشد داشته است.

وي با بيان اينكه برخي از مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي بيش از يک علت را داراست و در دسته‌بندي‌هاي سازمان پزشکي قانوني از آنها با عنوان «علل اشتراکي» ياد مي‌شود، گفت: در حوادث رانندگي پنج ماه اول امسال، 703 نفر که 8/7 درصد کل آمار پنج ماه نخست امسال را تشکيل مي‌دهد، به علل اشتراکي در حوادث رانندگي جان باخته‌اند و مرگ‌هاي ناشي از علل اشتراکي نيز به عنوان چهارمين علت مهم مرگ در حوادث رانندگي نسبت به مدت مشابه سال گذشته، 5/20 درصد کاهش داشته است.

رييس مرکز تحقيقات سازمان پزشکي قانوني در تشريح ديگر موارد منجر به فوت در حوادث رانندگي گفت: ساير موارد با 385 مورد، سوختگي با 72 مورد، تحت آزمايش با 56 مورد و نامعلوم با 34 مورد، ديگر عوامل شناخته و ناشناخته‌اي است که در حوادث رانندگي جان رانندگان، سرنشينان، راکبان موتورسيلکت يا عابران پياده را گرفته است.

وي افزود: با جمع دو علت «ضربه به سر» و «شکستگي‌هاي متعدد» و رسيدن به عدد هفت هزار و 28 نفر که 77/7 درصد کل مرگ‌هاي ناشي از حوادث رانندگي است، چنين بر مي‌آيد که عدم توجه به مقررات راهنمايي و رانندگي، نبستن کمربند ايمني براي راننده و همه سرنشينان خودروهاي سواري و همچنين عدم استفاده از کلاه ايمني توسط موتورسيکلت سواران در بالا بودن اين آمار نقش به سزايي دارد.

به گفته رييس مرکز تحقيقات سازمان پزشکي قانوني در پنج ماهه اول سالجاري، در مجموع نه هزار و 38 نفر در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند که از اين تعداد، هفت هزار و 31 نفر مرد و دو هزار و هفت نفر زن بوده‌اند كه اين آمار در مقابل 10 هزار و 363 نفري که در مدت زمان مشابه سال گذشته جان باخته‌اند 8/12 درصد کاهش را نشان مي‌دهد.

وي در پايان افزود: در سال گذشته نيز از مجموع 23 هزار و 249 نفري که در حوادث رانندگي جان خود را از دست دادند، ضربه به سر مهمترين علت بوده است. به طوري که 12 هزار و 452 نفر معادل 6/53درصد از فوتي‌ها به همين علت جان باختند.
ارسال به دوستان
قیمت جهانی نفت امروز 1405/2/26 شخصیت کنترل‌گر؛ افرادی که با ظاهری مهربان و معقول، سلامت روانمان را مختل می‌کنند آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس چهلم از «ماشین تولیدمثل بی رقیب» تا « نماد نظم و تداوم» (+اینفوگرافیک) ۴ قطعه خودرو که می‌تواند بر مصرف سوخت تاثیر بگذارد ب ام و ویژن آلپینا ؛ جدیدترین محصول کمپانی آلمانی به شدت خیره کننده است (+فیلم رونمایی و عکس) بیشترین ماهواره‌های فعال در مدار زمین متعلق به کدام کشور یا شرکت است؟ (+ اینفوگرافیک) نئاندرتال‌ها ۵۹هزار سال پیش پوسیدگی دندان را درمان می‌کردند پرده‌برداری از ارتباط مصرف یک ویتامین رایج با سرطان لحظات اولیه هدف قرار گرفتن یک ساختمان مسکونی در محله «الرمال» غزه (فیلم) حمله هکری به دستگاه‌های قرائت سوخت در پمپ بنزین‌های آمریکا ارتش اسرائیل به حالت آماده‌باش درآمد کشف ۲۰ دستگاه ماینر غیرمجاز در قم پسر شهید سید عبدالرحیم موسوی: ۳۰ روز به دنبال پیکر پدر بودیم پیکر کوه‌نورد مفقود شده در الوند پیدا شد