۱۲ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۲ دی ۱۴۰۴ - ۲۱:۱۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۱۹۳۱۵۴
تاریخ انتشار: ۲۱:۳۹ - ۲۲-۰۹-۱۳۹۰
کد ۱۹۳۱۵۴
انتشار: ۲۱:۳۹ - ۲۲-۰۹-۱۳۹۰

تصویب طرح جامع کاهش آلودگی هوا در 33 محور

شاعری همچنین توسعه مراکز معاینه فنی خودروها و کاهش عمر خودروهای اسقاطی را از دیگر محورهای برنامه جامع کاهش آلودگی هوا اعلام کرد و گفت : هدفمند کردن یارانه ها و سهمیه بندی سوخت خودروها از محورهای اصلی طرح جامع قبلی کاهش آلودگی هوا بود .

معاون انسانی سازمان حفاظت محیط زیست گفت: طرح جامع کاهش آلودگی هوا در 33 محور تصویب شده است .
 
واحد مرکزی خبر گزارش داد، شاعری در نشست خبری با خبرنگاران با بیان اینکه این طرح را به تصویب نهادهای زیربنایی دولت رسانده ایم افزود: هم اکنون این طرح در مرحله تصویب هیات دولت است که امیدواریم تا هفته هوای پاک ، این طرح به تصویب نهایی هیات دولت برسد و ابلاغ شود.

شاعری با بیان اینکه وظیفه همه دستگاه ها در این طرح مشخص شده است گفت : توسعه حمل و نقل عمومی ، گسترش فضای سبز شهری، ساماندهی صنایع، کنترل منابع آلاینده و تعریف محدوده فعالیت صنایع در کلانشهرها از مهمترین محورهای طرح جامع کاهش آلودگی هواست.

وی در ادامه به تعریف محدودیت های فعالیت صنایع اشاره کرد و افزود: هم اکنون محدودیت فعالیت صنایع در کلانشهرهای اصفهان ، تهران و کرج تعریف شده است و بعد از ابلاغ مصوبه طرح جامع کاهش آلودگی هوا نیز در شهرهای اراک ، اهواز ، تبریز و شیراز نیز این محدودیت ها تعریف می شود.

شاعری همچنین توسعه مراکز معاینه فنی خودروها و کاهش عمر خودروهای اسقاطی را از دیگر محورهای برنامه جامع کاهش آلودگی هوا اعلام کرد و گفت : هدفمند کردن یارانه ها و سهمیه بندی سوخت خودروها از محورهای اصلی طرح جامع قبلی کاهش آلودگی هوا بود .

وی افزود : با اجرای این طرح هر روز در کشور حدود20 درصد آلودگی ناشی از مصرف سوخت در مقایسه با سال 86 کاهش پیدا کرده است .

وی اضافه کرد: با اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوا امیدواریم منابع آلاینده به حداقل برسد .
معاون انسانی سازمان محیط زیست با بیان اینکه برغم اینکه تعداد خودروها نسبت به سالهای پیش از اجرای طرح جامع کاهش آلودگی هوا حدود 5 برابر شده است گفت : به جز آلایندگی ذرات معلق ، میزان سایر آلاینده ها یا ثابت شده و یا کاهش چشمگیری داشته است.

وی افزود: تولید آلاینده ذرات معلق که هم اکنون مهمترین عامل ناسالم شدن هوای تهران است ، به دلیل فعالیت های بیابان زایی، جنگل زدایی و فعالیت های عمرانی شبانه بدون رعایت استانداردها ایجاد شده است و ربطی به استاندارد خودروها و سوخت ندارد.

وی با بیان اینکه هم اکنون سرعت وزش باد در تهران بسیار کم است اضافه کرد : به غیر از شاخص ذرات معلق ،میزان بقیه آلاینده ها پایین تر از حد استاندارد است. 
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
توضیحات سخنگوی پلیس درباره اعتراضات اخیر / اعتراضِ مدنی نباید به بی‌ثباتی و آشوب تبدیل شود «راهپیمایی اتحاد ملی برای ایران»؛ پاسخی به اظهارات مداخله جویانه ترامپ قصه توقف‌های طولانی خط 5 مترو تهران چیست؟ بیرانوند و جام جهانی ۲۰۲۶: بودن یا نبودن؟ یک چهره قدیمی و طناز دیگر به تلویزیون بازگشت سردار رادان: پلیس ایران، سناریوهای آشوب را با شرافت و نجابت نقش برآب می‌ کند یک کارشناس مسائل بین‌الملل: ترامپ می خواهد اعتراضات ایران را به خشونت بکشد هم‌پیمانان عربستان کنترل پایگاه راهبردی حضرموت را به دست گرفتند قالیباف خطاب به ترامپ: معترضین را -چون فرزندان عزیز خود- در آغوش می‌کشیم خبرگزاری فارس: دستگیری فرد مسلحی که قصد خرابکاری در اصفهان داشت رئیس جبهه اصلاحات: هر شکل از دخالت خارجی را صریح و قاطع محکوم می‌کنیم میراث شوم فست‌فودها (اینفوگرافیک) اخبار ناگوار با روان کودک چه می‌کند؟ ظریف: سیاست اجبار ترامپ در رابطه با ایران جواب نمی‌دهد چرا روباه‌ها در تهران زیاد شده اند؟