۱۷ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۷ دی ۱۴۰۴ - ۲۰:۴۸
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۲۸۱۳۴۸
تاریخ انتشار: ۱۶:۴۴ - ۰۱-۰۴-۱۳۹۲
کد ۲۸۱۳۴۸
انتشار: ۱۶:۴۴ - ۰۱-۰۴-۱۳۹۲

انتقاد تند دبیر انجمن خودروسازان به سازمان محیط زیست

وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.
دنیای صنعت نوشت: در حالی قائم مقام سازمان حفاظت محیط زیست در زیر ابری از ریزگردها که بیش از نیمی از ایران را پوشانده،در شبکه دو سیما ظاهر می شود و در سال حماسه اقتصادی خبر از عدم شماره گذاری خودروهای فاقد استاندارد یورو ۴ می زند که دبیر انجمن خودروسازان،این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست را فرار به جلو تعبیر می کند.

احمد نعمت بخش در گفت و گو با خبرنگار ما افزود: بر اساس مصوبات دولت باید تا ابتدای سال ۹۲ تمام جایگاه های سوخت کشور به عرضه سوخت یورو ۴ مجهز شوند اما تا کنون حتی یک قطره بنزین یورو ۴ در سراسر ایران توزیع نشده است.

وی با اشاره به اظهارات شاعری در خصوص عرضه سوخت یورو ۴ بیان داشت: آنها دروغ می گویند، اگر سوخت یورو ۴ در جایگاهی توزیع می شود آدرس آن را برای مردم اعلام کنند.

نعمت بخش اظهار داشت:در حالی که شاه کلید سخنان رییس جمهور منتخب ،حمایت از تولید است، این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست به نوعی دهن کجی به منتخب مردم و ایرانیانی است که دلشان در هوای تولید می تپد.

وی بیان داشت: در حالی که آمریکا پس از بخش نفت،بخش خودروسازی کشور را برای به زانو دراوردن صنعت ایران هدف قرار داده این اقدام سازمان حفاظت محیط زیست، ناخواسته بازی در میدان دشمنان ایران است.

وی با اشاره به تجهیز خودروهای وارداتی و خودروهایی که به صورت CKD وارد کشور می شوند گفت: اکنون نصب تجهیزات یورو ۴ بر روی خودروهایی مانند مگان، تندر۹۰،۲۰۶ MVM،خودروهای کرمان موتور،مزدای ۲و۳ انجام شده که سوخت یورو ۴ در اختیار ندارند.

دبیر انجمن خودروسازان در این خصوص افزود: کاتالیست های نصب شده بر روی این خودروها مخصوص سوخت یورو ۴ است و اگر بنزین یورو۴ بزنند، عمر کاتالیست ها تا ۱۰۰ هزار کیلومتر تعریف شده، اما با بنزین معمولی عمر آنا حداکثر ۲۰ هزار کیلومتر خواهد بود.

وی در خصوص تحمیل زیان به خریداران خودرو تصریح کرد: دارندگاران خودروهای مذکور به ازای هر ۲۰ هزار کیلومتر باید دستکم ۴ میلیون ریال صرف تعویض کاتالیست نمایند.

نعمت بخش هزینه نصب تجهیزات بنزین یورو۴ را بر روی خودروها حدود ۱۵ میلیون ریال ارزیابی کرد و بیان داشت : بی شک این هزینه به خریداری منتقل می شود که هیچ جایگاهی برای تهیه سوخت یورو۴ پیدا نخواهد کرد.

دبیر انجمن خودروسازان در پایان با درخواست از سازمان حفاظت محیط زیست برای بازگشت به جاده منطق و عمل به مصوبات دولت گفت: تا سوخت یورو۴ در سراسر کشور توزیع نشود،خودروهای پر تیراژی مانند پراید و سمند به تجهیزات یورو ۴ تجهیز نمی شوند.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
ارسال به دوستان
نجارزاده تاکید کرد: بانک ملی ایران با تامین مالی مناسب در کنار تولیدکنندگان کالاهای اساسی خواهد ماند/دستیابی کامل به اهداف و راهبردهای تدوین شده بانک در ۹ ماهه سال ۱۴۰۴ فرآیند گزیر بانک آینده، تجربه ای موفق در تاریخ بانکداری کشور/ هیات مدیره بانک ملی ایران بر ضرورت جذب منابع، مدیریت نقدینگی و توسعه خدمات نوین تاکید کردند حضور فعال بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم با محور توسعه همکاری‌های بانکی و صنعتی / امضای تفاهم‌نامه با «پالایش نفت آفتاب» و «هیربد نیرو» رونمایی از "سامانه تداوم" در غرفه بانک ملی ایران در نمایشگاه ایران پتروکم تحول، چابکی و خلق ارزش؛ کلید موفقیت بانک ملی در مسیر جدید/سکوی جهش به‌سوی ترازنامه‌ای کیفی و پایدار اعلام برترین‌های فوتسال جهان در سال ۲۰۲۵؛ ایران بی‌نصیب ماند نامه تقی آزاد ارمکی به پزشکیان: برای عبور بدون بحران به سمت جمهوری اسلامی سوم؛ به قانون اساسی بازگردید بحران مدافع راست در پرسپولیس؛ ناکامی در جذب گزینه‌های اوسمار محمد فاضلی: راه نجات ایران، معامله دموکراتیک با مردم است بخت تختی! ایسنا: تجمع اعتراضی و شعار «مرگ بر گرانی» در بازار کرمانشاه، امروز ۱۷ دی وضعیت مبهم دیدیه اندونگ در استقلال؛ احتیاط کادر فنی تا زمان پاسخ استعلام فیفا الیاس حضرتی: پزشکیان به‌زودی با مردم سخن می‌گوید سخنگوی دولت: پزشکیان به همه دستگاه‌ها دستور داده پیگیر مطالبات مردم باشند «گل یا پوچ» و بازی که زن و مرد را در یک قاب برابر قرار می‌دهد