تاریخ:
ویدیوی مصدومیت شرکتکننده مسابقه تلویزیونی پربازدید شد 
درس چهلم
دستور وزیر صنعت درباره قیمت خودروهای داخلی
خودروسازان در این جلسه اظهار کردند که قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت براساس قیمتهای پایه فروردین 91 محاسبه شده در حالیکه این قیمتها نادرست بوده است.
وزیر صنعت، معدن و تجارت از خودروسازان خواست تا در جلسهای با شورای رقابت اختلافات فیمابین در زمینه قیمتهای جدید خودروها را حل و فصل کنند.
به گزارش ایسنا، قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت اعتراض خودروسازان را به دنبال داشته و دور جدید مناقشات خودروسازان و این شورا را رقم زده است.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده در این زمینه، در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو خودروسازان اعتراض خود را در حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کردهاند.
خودروسازان در این جلسه اظهار کردند که قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت براساس قیمتهای پایه فروردین 91 محاسبه شده در حالیکه این قیمتها نادرست بوده است.
به گفته خودروسازان در آن زمان استاندارد نصب کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو 4 اجباری نشده بود و به همین دلیل با توجه به اجباری شدن این استانداردها در حال حاضر و هزینههای چند میلیونی ناشی از آن، قیمتهای فروردین 91 نمیتواند مبنای تعیین قیمتهای جدید قرار گیرد.
همچنین در این جلسه خودروسازان عنوان کردند که شورای رقابت طبق قانون باید تنها فرمول قیمتگذاری را ارائه بدهد و حق تعیین قیمتها را ندارد. به گفته آنها شروط تعیین شده از سوی شورای رقابت نیز بیمورد است زیرا این شورا طبق قانون حق دخالت در قراردادهای خودروسازان، کنترل سطح تولید آنها و دیگر موارد را ندارد.
نمایندگان خودروسازان خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کردند که چگونه شورای رقابت از خودروسازان خواسته تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها را از بین ببرند در حالیکه با قیمتهای دستوری اعلام شده، به دلیل بیشتر شدن تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها، بازار دلالی و واسطهگری تشدید و تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها افزایش خواهد یافت.
همچنین در این جلسه عنوان شد که شورای رقابت تغییرات ایجاد شده در شاخصهای بهرهوری و کیفیت را به اطلاع خودروسازان نرسانده تا آنها بتوانند خود را با تغییرات جدید منطبق کنند.
در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو عنوان شد که چگونه شورای رقابت به طور دستوری از خودروسازان خواسته میزان تولید را به سطح قابل قبول برسانند در حالیکه با قیمتهای دستوری جدید، میزان ضرر و زیان خودروسازان افزایش یافته و در نتیجه اقدامات صورت گرفته در ماههای اخیر برای افزایش تیراژ تولید خودروها نیز بلااثر خواهد شد.
در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از شنیدن انتقادات خودروسازان از آنها خواست تا در جلسهای با مسوولان مرتبط در این وزارتخانه، نظرات خود را نهایی کرده و پس از آن در جلسه با شورای رقابت به حل و فصل اختلافات فیمابین بپردازند.
جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو پنجشنبه هفته گذشته با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان شرکتهای خودروساز و نمایندگان انجمنهای مرتبط برگزار شد.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
به گزارش ایسنا، قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت اعتراض خودروسازان را به دنبال داشته و دور جدید مناقشات خودروسازان و این شورا را رقم زده است.
براساس جدیدترین اخبار به دست آمده در این زمینه، در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو خودروسازان اعتراض خود را در حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت اعلام کردهاند.
خودروسازان در این جلسه اظهار کردند که قیمتهای اعلامی از سوی شورای رقابت براساس قیمتهای پایه فروردین 91 محاسبه شده در حالیکه این قیمتها نادرست بوده است.
به گفته خودروسازان در آن زمان استاندارد نصب کیسه هوا و استاندارد آلایندگی یورو 4 اجباری نشده بود و به همین دلیل با توجه به اجباری شدن این استانداردها در حال حاضر و هزینههای چند میلیونی ناشی از آن، قیمتهای فروردین 91 نمیتواند مبنای تعیین قیمتهای جدید قرار گیرد.
همچنین در این جلسه خودروسازان عنوان کردند که شورای رقابت طبق قانون باید تنها فرمول قیمتگذاری را ارائه بدهد و حق تعیین قیمتها را ندارد. به گفته آنها شروط تعیین شده از سوی شورای رقابت نیز بیمورد است زیرا این شورا طبق قانون حق دخالت در قراردادهای خودروسازان، کنترل سطح تولید آنها و دیگر موارد را ندارد.
نمایندگان خودروسازان خطاب به وزیر صنعت، معدن و تجارت اظهار کردند که چگونه شورای رقابت از خودروسازان خواسته تفاوت بین قیمت کارخانه و بازار خودروها را از بین ببرند در حالیکه با قیمتهای دستوری اعلام شده، به دلیل بیشتر شدن تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها، بازار دلالی و واسطهگری تشدید و تفاوت قیمت کارخانه و بازار خودروها افزایش خواهد یافت.
همچنین در این جلسه عنوان شد که شورای رقابت تغییرات ایجاد شده در شاخصهای بهرهوری و کیفیت را به اطلاع خودروسازان نرسانده تا آنها بتوانند خود را با تغییرات جدید منطبق کنند.
در جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو عنوان شد که چگونه شورای رقابت به طور دستوری از خودروسازان خواسته میزان تولید را به سطح قابل قبول برسانند در حالیکه با قیمتهای دستوری جدید، میزان ضرر و زیان خودروسازان افزایش یافته و در نتیجه اقدامات صورت گرفته در ماههای اخیر برای افزایش تیراژ تولید خودروها نیز بلااثر خواهد شد.
در این جلسه وزیر صنعت، معدن و تجارت پس از شنیدن انتقادات خودروسازان از آنها خواست تا در جلسهای با مسوولان مرتبط در این وزارتخانه، نظرات خود را نهایی کرده و پس از آن در جلسه با شورای رقابت به حل و فصل اختلافات فیمابین بپردازند.
جدیدترین جلسه شورای سیاستگذاری خودرو پنجشنبه هفته گذشته با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، نمایندگان شرکتهای خودروساز و نمایندگان انجمنهای مرتبط برگزار شد.
لینک کوتاه: کپی لینک
دکتر پزشکیان خطاب به رهبر کاتولیکهای جهان: از موضع اخلاقی و منطقی شما در قبال تجاوزات نظامی اخیر به ایران قدردانی میکنم عادت هایی که فرآیند پیری مغز را تسریع میکنند گرفتار شدن ۲۵ گردشگر در دره خوردلان الموت قزوین واردات آب به کجا رسید؟ یک کلاهبرداری جدید: سیم کارت پرسرعت به شما میدهیم با ۱۰۰ گیگ اینترنت رایگان دلیل افزایش قیمت نفت بعد از نشست ترامپ با رئیس جمهور چین ثبت بیش از ۲۵۰ زمینلرزه در کشور طی سه هفته اخیر عکس یادگاری مقامات ایرانی با هواپیمای آلمانی؛ یک قرن قبل خروج قطار مسافربری از ریل در سریلانکا تغذیه مغز با ۱۱ ماده مغذی (اینفوگرافیک) مرز باریک سرگرمی و آسیب/ ضرورت نظارت بر محتوای شبکه نمایش خانگی مصرف این دو ویتامین باهم سلامت استخوانها را تضمین میکند بارش باران در اغلب نقاط کشور طی امروز و فردا یکشنبه گوشیهای اندرویدی ازاینپس عادتهای کاربر را یاد میگیرند مسافران عهد قاجار در کنار «کعبه زرتشت» (عکس)