فیلم بیشتر »»
کد خبر ۳۴۶۴۱۷
تاریخ انتشار: ۱۳:۱۹ - ۲۶-۰۴-۱۳۹۳
کد ۳۴۶۴۱۷
انتشار: ۱۳:۱۹ - ۲۶-۰۴-۱۳۹۳

مرگ 2 سرنشین لودر بر اثر سقوط به دره در خراسان

 سقوط یک دستگاه لودر به عمق 30 متری دره منجر به مرگ 2 سرنشین آن شد.
 
به گزارش ایسنا، علی‌اکبر حکم‌آبادی، سرپرست ایستگاه‌های 8، 18 و 42 سازمان آتش‌نشانی و خدمات ایمنی شهرداری مشهد، با بیان اینکه این حادثه در 70 کیلومتری جاده کلات، بعد از سد کارده رخ داده است، اظهار کرد: حدود ساعت 19 شب گذشته، 25 تیر در پی تماس شاهدان ماجرا با سامانه 125 و اعلام حادثه، ستاد فرماندهی آتش‌نشانی مشهد، گروه امداد و نجات سنگین ایستگاه 2 و 8 را به همراه یک دستگاه جرثقیل 25 تنی به محل حادثه اعزام کرد.
 
وی در تشریح جزئیات این حادثه گفت: یک دستگاه لودر در حین جابه‌جایی سنگ‌های حفاری شده در معدن سنگ به علت نامعلومی به عمق 30 متری دره سقوط می‌کند.
 
حکم‌آبادی ادامه داد: در اثر شدت وقوع این حادثه دو سرنشین 40 و 53 ساله لودر در زیر خودرو محبوس و در دم جان باختند. علت وقوع این حادثه توسط کارشناسان مربوطه در دست بررسی است.
برچسب ها: سرنشین ، لودر ، مرگ ، دره
ارسال به دوستان
captcha
بزرگانی همچون آقای خاتمی مورد تکریم قرار گیرند / باید تغییرات جدی صورت گیرد/ خدا نیامرزد کسی را که «بگم‌بگم» راه انداخت رئیس‌جمهور کوبا: در برابر جلادهای آمریکایی پیروز خواهیم شد سخنگوی وزارت دفاع: دو برابر شدن تولید تسلیحات و تجهیزات دفاعی در یک سال گذشته حمله پهپادی روسیه به زادگاه زلنسکی/ ۱۴ کشته و ۱۲۰ زخمی ترکیه: نتانیاهو با اتهام‌زنی به اردوغان نمی‌تواند از مسئولیت جنایاتش فرار کند سرلشکر وحیدی: دشمنان هیچ‌گاه از کینه توزی و توطئه علیه ملت بزرگ ایران دست برنمی‌دارند   پایان تشکیلات خودگردان کردهای سوریه / تکمیل ادغام نیروها و نهادهای کرد سوریه در ساختار دولت مرکزی رئیس ستاد مرکزی اربعین: بیش از ۳ میلیون و ۵۰۰ هزار ایرانی امسال در مراسم اربعین شرکت کردند حکم نهایی نظام وظیفه؛ بیرانوند از مهرماه سرباز است اعضای ناتو درباره تنگه هرمز گفت‌وگو کردند 4 ابزار خانگی که زمان را شکست دادند و ظاهرا تا ابد وجود خواهند داشت! (+اینفوگرافیک) تصاویری از اشیایی که هر روز می بینیم اما نمی شناسیم! اینترسپت: موساد متحمل شکستی سنگین در قبال ایران شد  گفت‌وگوی وزرای خارجه ایران و عمان  ناکامی گروه مسلح در ورود به مرزهای جنوب شرق کشور
نظرسنجی
با توجه به بحرانی شدن وضعیت بنزین در ایران، شما کدام روش را برای مدیریت آن بهتر یا کم ضررتر می دانید؟