بررسی فنی اولین شاسی بلند چری در ایران (+عکس)

 شرکت مدیران خودرو معروف به ام.وی.ام از همان سال 1381 که با تولید مدل 110 ام.وی.ام به نیابت از دوو ماتیز محبوب، قفل ورود اتومبیل‌های رنگارنگ چینی به ایران را گشود تا به امروز جزوء پیشتازان عرضه خودروهای چینی به کشور بوده است .

تیگو 5 اولین خودروی شرکت مدیران خودرو است که با برند اصلی آن یعنی چری در ایران عرضه شد. این خودرو به عنوان محصول لوکس این شرکت به بازار معرفی شده  و هم اکنون نیز حدود 1 سال از  این حضور  می گذرد. به همین بهانه این خودرو را مورد بررسی دقیق تر قرار دادیم .

تیگو 5 چگونه است؟
شرکت چری به منظور تقویت حضور در بازارهای جهانی در سال‌های اخیر مشارکت با بزرگان صنعت خودرو را در راس برنامه‌های بلند مدت خود قرار داد و طی قرارداد جوینت ونچر با شرکت جگوار-لندروور انگلستان، مدل تیگو5 در کلاس کراس اوورها از ماحصل همین همکاری متولد شده است.

طراحی ظاهری
چری از اهمیت بخش ظاهری یک خودرو و تاثیر مستقیم آن بر فروش یک مدل، آگاه بوده و برای همین طراحی و ساخت پیکره کلی تیگو5 را به دست متخصصین در این زمینه سپرده است.

در فهرست اعضای تیم طراحی تیگو5 نام‌هایی چون هاکان ساراکوگلو(طراح سابق پورشه و سرطراح پروژه‌های کیمن، باکستر، 911 و 918 اسپایدر)، سرجیو لوریرو(رییس سابق بخش طراحی و مهندسی مرسدس بنز) و جیمز بریان هوپ(طراح ارشد سابق اپل، فورد، دایملر و کرایسلر) به چشم می خورد و با توجه به این تیم طراحی باید عنوان کرد که نمای این خودرو تا حد زیادی قابل قبول و به روز است.

رینگ چرخ‌های 17 اینچی تیگو 5 با ابعاد خودرو مطابقت دارند. نوارهای کروم کاری شده بر روی جلوپنجره و قاب دور شیشه‌های جانبی،  نمای مناسبی به این کراس‌اوور شرقی بخشیده و به طور کلی در زمینه طراحی می‌توان گفت که تیگو5 برای موفقیت یکی عناصر مهم یعنی طراحی مناسب را تا حدودی دارا است هرچند که در نمای پشت خودرو می توانست بهتر از این عمل کند.

طراحی کابین و امکانات
چری در اتاق محصول تیگو5 خود از روکش‌های چرم صندلی و فرمان ، داشبورد پوشیده از پلاستیک و تزیینات کرومی  بهره می‌گیرد.

طراحی فرم دریچه‌های تهویه هوا، نشان دهنده‌های پشت آمپر و غربیلک فرمان و سایر المان های کابین ترکیبی از محصولات قدیم و جدید چری است.

تیگو5 در بالاترین مدلش با کروز کنترل، نمایشگر 7 اینچی مولتی مدیا و دوربین دنده عقب بهره می برد ضمن اینکه تجهیزاتی چون سیستم ورود بدون کلید و استارتر دکمه‌ای، سنسورهای پارک عقب، لامپ مه شکن، باربند فابریک و چراغ‌های هالوژن جلو موجود هستند.


اين خودرو داراي 5 ستاره ايمني از موسسه C-NCAP مي باشد و به طور استاندارد داراي 2 ايربگ و سيستم ترمز ABS و EBD مي باشد. ولی در مدل فول آپشن (EXCELLENT) آ ن مجهز به ايربگ جانبي و سيستم ترمز پايداري ESP مي باشد.
 
مشخصات فنی
موتور 2.0 لیتری 16 سوپاپ مجهز به تکنولوژی  DVVT مورد استفاده در تیگو5 اگرچه دچار بهینه سازی هایی در زمینه کاهش مصرف سوخت و افزایش راندمان شده است، اما در کلیت این پیشرانه و اعداد و ارقام خروجی آن چندان تفاوتی با تیگو 3 احساس نمی شود هرچند که هنوز هم با تولید 139 اسب بخار قدرت قوی‌تر از بسیاری از هم کلاسان خود ظاهر می‌شود.

 شاید مهم‌ترین مزیت این پیشرانه، گشتاور مناسب تولیدی در دورهای بالای موتور دانست  هر چند استفاده از یک گیربکس CVT  به رغم وجود مزیت های خوب باعث تنبلی خودرو در حرکت اولیه شده  زیرا  واکنش پدال گاز با اندکی تاخیر همراه است و شاید برای برخی افراد، عادت کردن به تفاوت های گیربکس CVT نسبت به گیربکس اتوماتیک عادی کمی زمان بر باشد.  

وضعیت قیمت در بازار

تیگو 5 هم اکنون در 2 مدل در ایران عرضه می شود که قیمت مدل Excellent این خودرو 93میلیون و 700 هزار تومان  و مدل Luxury با قیمت 88 میلیون و 700 هزار تومان برچسب قیمت خورده است.