تاریخ:
روبیو: اگر جی دی ونس کاندیدای ریاست جمهوری شود، اولین نفری هستم که از او حمایت میکنم 
درس چهلم
جزئیات مذاکرات جدید فرودگاهی ایران با ایتالیا و فرانسه
باقریان گفت: برای سرمایهگذاری در ساخت دو فرودگاه چابهار و اهواز، فراخوان عمومی میگذاریم و بر اساس آن، احتمال حضور سرمایهگذاران چینی، آلمانی و ژاپنی وجود دارد؛ اما برنده مناقصه بر اساس چگونگی انجام کار و رقم اعلامی، مشخص میشود.
معاون برنامه ریزی و نظارت شرکت فرودگاهها بااشاره
به ساخت فرودگاههای جدید در دو شهر اهواز و چابهار، گفت: ساخت فرودگاه در
چابهار سودده نیست اما از نظر استراتژیک لازم است.
غلامحسین باقریان در گفتگو با مهر، گفت: مذاکرات خوبی برای توسعه فرودگاهها و زیرساختهای جدید فرودگاهی، با سرمایه گذاران فرانسوی و ایتالیایی انجام شده است و نتایج خوبی هم از این رایزنیها به دست آمده که بر این اساس، پیشبینی میشود که تا پایان سال در این زمینه، به نتایج قابل قبولی دست پیدا کنیم.
باقریان افزود: برای سرمایهگذاری در ساخت دو فرودگاه چابهار و اهواز، فراخوان عمومی میگذاریم و بر اساس آن، احتمال حضور سرمایهگذاران چینی، آلمانی و ژاپنی وجود دارد؛ اما برنده مناقصه بر اساس چگونگی انجام کار و رقم اعلامی، مشخص میشود.
وی ادامه داد: در ساخت فرودگاههای جدید، بحث سوددهی چندان مطرح نیست و سرمایهگذاری برای ساخت این فرودگاهها بر اساس روش BOT (ساخت، اجرا و واگذاری) است.
به گفته این عضو هیأتمدیره شرکت فرودگاهها، فرودگاه کنونی اهواز امکان توسعه فیزیکی ندارد و رشد پرواز در این فرودگاه به شدت بالا است؛ به نحوی که درخواست و متقاضی هم در این فرودگاه زیاد بوده و بنابراین، شرکت فرودگاهها با همکاری استانداری، زمینی را در ۱۵ کیلومتری شهر اهواز برای ساخت فرودگاه پیشبینی کرده است.
باقریان اظهار داشت: ساخت فرودگاه چابهار هم بر اساس تاکید مقام معظم رهبری بر توسعه سواحل مکران انجام میشود و این فرودگاه از نظر اقتصادی، سودده نیست؛ اما ساخت آن از لحاظ استراتژیک لازم است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر امکان وقوع سونامی در سواحل مکران و چگونگی پیشبینی تمهیدات لازم در این زمینه، گفت: در حال حاضر مراکز مهم اقتصادی بسیاری در این شهر ساخته شده و برای ساخت فرودگاه در این منطقه هم، تمام جوانب کار در نظر گرفته میشود؛ اما این موضوع بر عهده شرکت فرودگاهها نیست.
معاون برنامهریزی و نظارت شرکت فرودگاهها بیان کرد: سازمانهای مربوطه باید بحث امکان وقوع سونامی و همچنین درنظر گرفتن تمهیدات لازم را بررسی کنند؛ زیرا ساخت فرودگاهها بر اساس مطالعات آب و هوا و زیست محیطی، انجام میشود.
گفتنی است روز گذشته شرکت فرودگاهها تفاهمنامه هایی را با فرودگاههای مونیخ و فرانکفورت آلمان برای سرمایهگذاری در ساخت فرودگاههای جدید چابهار و اهواز امضا کرده است.
غلامحسین باقریان در گفتگو با مهر، گفت: مذاکرات خوبی برای توسعه فرودگاهها و زیرساختهای جدید فرودگاهی، با سرمایه گذاران فرانسوی و ایتالیایی انجام شده است و نتایج خوبی هم از این رایزنیها به دست آمده که بر این اساس، پیشبینی میشود که تا پایان سال در این زمینه، به نتایج قابل قبولی دست پیدا کنیم.
باقریان افزود: برای سرمایهگذاری در ساخت دو فرودگاه چابهار و اهواز، فراخوان عمومی میگذاریم و بر اساس آن، احتمال حضور سرمایهگذاران چینی، آلمانی و ژاپنی وجود دارد؛ اما برنده مناقصه بر اساس چگونگی انجام کار و رقم اعلامی، مشخص میشود.
وی ادامه داد: در ساخت فرودگاههای جدید، بحث سوددهی چندان مطرح نیست و سرمایهگذاری برای ساخت این فرودگاهها بر اساس روش BOT (ساخت، اجرا و واگذاری) است.
به گفته این عضو هیأتمدیره شرکت فرودگاهها، فرودگاه کنونی اهواز امکان توسعه فیزیکی ندارد و رشد پرواز در این فرودگاه به شدت بالا است؛ به نحوی که درخواست و متقاضی هم در این فرودگاه زیاد بوده و بنابراین، شرکت فرودگاهها با همکاری استانداری، زمینی را در ۱۵ کیلومتری شهر اهواز برای ساخت فرودگاه پیشبینی کرده است.
باقریان اظهار داشت: ساخت فرودگاه چابهار هم بر اساس تاکید مقام معظم رهبری بر توسعه سواحل مکران انجام میشود و این فرودگاه از نظر اقتصادی، سودده نیست؛ اما ساخت آن از لحاظ استراتژیک لازم است.
وی در پاسخ به سوالی مبنی بر امکان وقوع سونامی در سواحل مکران و چگونگی پیشبینی تمهیدات لازم در این زمینه، گفت: در حال حاضر مراکز مهم اقتصادی بسیاری در این شهر ساخته شده و برای ساخت فرودگاه در این منطقه هم، تمام جوانب کار در نظر گرفته میشود؛ اما این موضوع بر عهده شرکت فرودگاهها نیست.
معاون برنامهریزی و نظارت شرکت فرودگاهها بیان کرد: سازمانهای مربوطه باید بحث امکان وقوع سونامی و همچنین درنظر گرفتن تمهیدات لازم را بررسی کنند؛ زیرا ساخت فرودگاهها بر اساس مطالعات آب و هوا و زیست محیطی، انجام میشود.
گفتنی است روز گذشته شرکت فرودگاهها تفاهمنامه هایی را با فرودگاههای مونیخ و فرانکفورت آلمان برای سرمایهگذاری در ساخت فرودگاههای جدید چابهار و اهواز امضا کرده است.
لینک کوتاه: کپی لینک
عارف: اکنون دورانی است که باید ساعت را از مچ دست خود باز کنیم/ جنگهای آینده جنگ علم و فناوری است گزارش رسانه برزیلی از پدیده صادرات استعداد در جام جهانی یک کشته و یک مصدوم در واژگونی خودرو تیبا در آزادراه همدان-ساوه زنجیره مصالحه در برابر ائتلاف منازعهطلب کسری بودجه مدارس آمریکا در پی افزایش هزینه گازوئیل آمارهای جدید دیابت و فشار خون در کشور و وضعیت سلامت تهران انسداد ۴ روزه محور چالوس؛ اعلام ساعت محدودیت و مسیر جایگزین موج جدید گرانی در بازار لوازم خانگی؛ بلاتکلیفی خریداران و کاهش ظرفیت تولید کارخانهها سلیمی نمین: مخالفان مذاکره فهمی از «حکمرانی» ندارند/ مذاکره میکنیم تا نسل جدید ذات آمریکا را بشناسد آنچه درباره تنگه هرمز دروازه مقدس ایران نمیدانید و هوش از سر آدم میبرد / این نام از کجا آمده؟ آخرین وضعیت سلامت اکبر عبدی و زمان ترخیص از بیمارستان دلیل حضور ایلان ماسک در چین چه بود؟ ابتکار انشارات علمی فرهنگی همزمان با برگزاری نمایشگاه مجازی کتاب گزارش بلومبرگ از طرح امارات برای تشکیل ائتلاف نظامی شیخ نشن ها برای حمله به ایران توضیحات فدراسیون فوتبال درباره شایعه همکاری با معین در جام جهانی