تاریخ:
بهای عدم توجه به قانون؛ لحظه برخورد شدید قطار با یک خودرو 
درس چهلم
سالانه ۱.۵ میلیارد دلار قیر در ایران تولید میشود
به گفته وزیر راه، هر یک میلیون تن قیر که ارزشی معادل هزار میلیارد تومان در بر دارد وقتی به آسفالت تبدیل می شود ارزشی معادل سه هزار میلیارد تومان پیدا میکند. بنابراین دو میلیون تن قیری که در قانون آمده، یک کسب و کار ۶ هزار میلیارد تومانی است.
محل برگزاری همایش قیر و آسفالت، سالانه ۵.۵ میلیون تن قیر در ایران تولید میشود. ارزش این 5.5 میلیون تن را عباس آخوندی در نهمین همایش قیر و آسفالت ۱.۵ میلیارد دلار اعلام کرده است.
وزیر راه و شهرسازی در مرکز تحقیقات وزارت راه و شهرسازی گفت: آنچه در بخش قیر و آسفالت مهم است، ارتقای نرخ بهرهوری این کالاست. او ادامه داد: برخی افزودنیها مانند لاستیک به قیر میتواند تا ۲.۵ برابر بهرهوری آن را بالا ببرد که اگر در ۱.۵ میلیارد دلار سرمایه سالانه ما ضرب شود، به یک سرمایه چهار میلیارد دلاری افزایش خواهد یافت.
آخوندی گفت: همه تانکرهای حمل و نقل قیر باید دوجداره شوند تا دمای آن از تولید تا مکان مصرف حفظ شود.
راه تقلب بسته میشود
وزیر راه با اشاره به استفاده از فناوری نوین برای جلوگیری از برخی تخلفات متقلبانه در ترکیب قیر در هنگام حمل آن اظهار داشت: با فناوری نوین میتوانیم از روش تغییرات دمایی، متوجه تغییرات در ترکیب قیر شویم و از بروز تخلفاتی همچون افزودن گازوئیل به قیر جلوگیری کنیم؛ چرا که این تخلفات در کاهش کیفیت آسفالت تأثیر زیادی دارد.
او تصریح کرد: در حال حاضر قیر ایران در جهان خوشنامی پیدا کرده و تولیدکنندگان قیر، توان صادراتی بالایی یافتهاند و حتی اگر در کشورهای پیرامونی نیز قیر ایران را با قیمت بالاتری عرضه کنند، به دلیل کیفیت خوب این محصول در ایران، حتماً در کشورهای همسایه بازار خواهد داشت.
میتوانیم درآمد خوبی از صادرات قیر داشته باشیم
آخوندی با بیان اینکه این کالا از جهت اقتصادی امکان صادرات را دارد و ما می توانیم درآمد خوبی از محل صادرات قیر به دست آوریم، گفت: وقتی در داخل از قیر استفاده می شود باید نرخ بهره وری شایسته ای داشته باشد.
یک کسب و کار 6 هزار میلیاردی
آنچه از نظر اقتصادی اهمیت دارد، حجم سرمایه گذاری ای است که در ایران صورت می گیرد. به گفته وزیر راه، هر یک میلیون تن قیر که ارزشی معادل هزار میلیارد تومان در بر دارد وقتی به آسفالت تبدیل می شود ارزشی معادل سه هزار میلیارد تومان پیدا میکند. بنابراین دو میلیون تن قیری که در قانون آمده، یک کسب و کار ۶ هزار میلیارد تومانی است.
وزیر راه و شهرسازی تصریح کرد: هر یک درصد صرفه جویی، بهره وری و طول عمر بیشتر برای قیر و آسفالت چون در ارقام بزرگ ضرب می شود تأثیر زیادی در اقتصاد ملی خواهد داشت که نمی توانیم از جهت ارقام به این موضوع بی توجه باشیم.
آخوندی همچنین توضیح داد: تصور عمومی از عمر مفید آسفالت این است که این کالا عمر کوتاهی دارد که این تصور درستی نیست. من با مشکلات پیمانکاران که در شرایط سخت کار می کنند و مطالبات زیادی دارند، آشنا هستم اما به هر حال باید تصور عمومی در پیمانکاران که آسفالت عمر کوتاهی دارد، اصلاح شود.
لینک کوتاه: کپی لینک
محاکمه مجدد پسر به خاطر قتل/ پای یک دختر در میان بود چرا بعضی اوقات بیدلیل بیمار میشویم؟ / پزشکان یک حقیقت تلخ را کشف کردند یحیی دهقانپور ، عکاس مشهور درگذشت اقتدار سایبری حاکمیت فقط با رضایت اجتماعی به دست میآید نه بستن اینترنت به روی مردم قیمت جهانی طلا امروز 1405/2/26 منظرۀ خیمههای سلطنتی در «تنگه واشی»؛ 130 سال قبل قیمت جهانی نفت امروز 1405/2/26 شخصیت کنترلگر؛ افرادی که با ظاهری مهربان و معقول، سلامت روانمان را مختل میکنند آموزش زبان انگلیسی به سبک عصر ایران / درس چهلم از «ماشین تولیدمثل بی رقیب» تا « نماد نظم و تداوم» (+اینفوگرافیک) ۴ قطعه خودرو که میتواند بر مصرف سوخت تاثیر بگذارد ب ام و ویژن آلپینا ؛ جدیدترین محصول کمپانی آلمانی به شدت خیره کننده است (+فیلم رونمایی و عکس) بیشترین ماهوارههای فعال در مدار زمین متعلق به کدام کشور یا شرکت است؟ (+ اینفوگرافیک) نئاندرتالها ۵۹هزار سال پیش پوسیدگی دندان را درمان میکردند پردهبرداری از ارتباط مصرف یک ویتامین رایج با سرطان