۱۸ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۸ دی ۱۴۰۴ - ۰۴:۰۰
فیلم بیشتر »»
کد خبر ۸۹۴۴۹۸
تاریخ انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۹-۰۳-۱۴۰۲
کد ۸۹۴۴۹۸
انتشار: ۰۹:۲۹ - ۲۹-۰۳-۱۴۰۲

رافال جدیدترین شاسی بلند رنو معرفی شد/ چرا همه چیز شبیه پژو است؟! (+عکس)

رافال جدیدترین شاسی بلند رنو معرفی شد/ چرا همه چیز شبیه پژو است؟! (+عکس)
سقف رنو رافال میزبان ساختار شیشه ای پانورامیک بسیار بزرگ 1117 در 1470 میلیمتری است. این سقف یک ویژگی جالب دارد که می توان قسمت جلو را مات کرد اما قسمتی که بالای سر سرنشین های عقب قرار دارد کاملا شفاف باشد.

عصر ایران- رنو از یک شاسی بلند کوپه جدید در گروه محصولات لوکس خود با نام رافال رونمایی کرد. رنو رافال در جزئیات طراحی نقاط اشتراک زیادی با آرکانا دیگر کراس اوور فرانسوی دارد که اینجا در گروه خودرو عصر ایران به معرفی آن پرداختیم.

رافال اولین محصول رنو طی سال های اخیر محسوب می شود که بویژه در قسمت دماغه کاملا میزبان زبان طراحی جدیدی شده است. قطعا متوجه شباهت قسمت دماغه و چراغ های اصلی به محصولات پژو شده اید! در توضیح این وضعیت باید گفت: این زبان طراحی توسط ژیل ویدال شکل گرفته که رئیس سابق بخش طراحی پژو بود. شاید به همین دلیل است که برای رافال چراغ‌ های کشیده ‌ای به سبک محصولات پژو جانمایی شده است.

بر اساس اطلاعات موجود، رنو رافال فقط در تریم 5 سرنشین وارد بازار می شود. این شاسی بلند از منظر ابعاد برابر با 4710 میلیمتر در طول، 1860 میلیمتر در عرض و 1610 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز 2740 میلیمتر است.

(+عکس)

سقف رنو رافال میزبان ساختار شیشه ای پانورامیک بسیار بزرگ 1117 در 1470 میلیمتری است. این سقف یک ویژگی جالب دارد که می توان قسمت جلو را مات کرد اما قسمتی که بالای سر سرنشین های عقب قرار دارد کاملا شفاف باشد.

رنو رافال 2024

برای رنو رافال از رینگ های آلومینیومی 20 اینچی و لاستیک های گل درشت استفاده شده که بر جذابیت های کار می افزاید.

نگاهی به کابین هم داشته باشیم که البته میزبان الگوی طراحی مشترکی است که در محصولات اخیر رنو دیده ایم. کیفیت مواد اولیه در سطح مناسبی قرار دارند و از فناورانه ها باید به نمایشگر 12 اینچی تنظیمات سیستم سرگرمی، نمایشگر 12.3 اینچی اطلاعات کیلومتر، پشتیبانی از اپل کارپلی و اندروید اوتو بی سیم، نمایشگر هداپ 9.3 اینچی و... اشاره کنیم.

رنو رافال در تریم پایه از تپنده 1.2 لیتری توربوشارژ 3 سیلندر در هماهگی با دو موتور الکتریکی استفاده می کند. پیشرانه بنزینی 130 اسب بخار خروجی و 205 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور الکتریکی اصلی 70 اسب بخار خروجی و 205 نیوتن متر گشتاور دارد. موتور الکتریکی دوم نیز به عنوان ژنراتور استارتر عمل می کند و 34 اسب بخار خروجی و 50 نیوتن متر گشتاور دارد. مجموع خروجی این پیشرانه 200 اسب بخار است.

تریم پرچمدار رافال که تریم پلاگین هیبرید مجهز به سامانه تمام چرخ محرک است، برابر با 300 اسب بخار خروجی دارد. در این تریم یک موتور الکتریکی روی محور عقب نصب شده است.

 

برچسب ها: رنو ، رافال
ارسال به دوستان
علت لکه های قهوه ای روی ساق پا؛ لکه ساده یا هشدار جدی!! فارغ‌التحصیلی هم‌زمان پدر ۷۰ ساله و دخترش از دانشگاه انگلیسی «سعید کنگرانی» در ۲۰ سالگی و در کنار «فروزان»؛ سال ۱۳۵۳ (عکس) قصه‌های نان و نمک(۸۷)/ قصه یک راننده خوش قلب در روزهای دل آشوب سرعت مافوق صوت و ارتفاع باورنکردنی؛ ادعاهای جنگنده نسل ششم MiG-41 روسیه تا چه حد واقعی است؟ علت حسادت شیلا خداداد به مهناز افشار فیلم- تئاتر مده‌آ / آیا زن ها فقط ادای مظلوم بودن در می آورند؟ ترکیه رکورد صادرات خودرو را شکست بیانیه وزارت امور خارجه درباره مواضع مداخله جویانه آمریکا علی قلهکی: آقای ضرغامی! مشکل یک کشور ۹۰ میلیونی با چند میلیارد دلار حل می‌شود؟! فراخوان فوری جمع‌آوری برخی شیرخشک‌های «نستله» در امارات به دلیل آلودگی باکتریایی تیم زنان استقلال در یک‌قدمی صعود به لیگ برتر فوتبال امپراتوری نفتی ترامپ! نتایج هفته نوزدهم سری آ؛ شکست خانگی ناپولی مقابل ورونا ورود نسل تازه‌ای از غول‌های ترابری هوایی/ C‑17 می رود