تاریخ:
عراقچی پس از دیدار با پوتین: همه موضوعات بهطور مفصل مورد بحث و بررسی قرار گرفت 
درس سی و یکم زبان
تنظیمگری، حلقه مفقوده در مدیریت فرابخشی ترافیک
با استفاده از تجربه جهان راهی بجز برنامه ریزی بر اساس رگلاتوری و یا تنظیم گری مابین اجزا پیش گفته نداریم . چون نظم و امنیت عمومی هدف نهائی از مدیریت تردد در کشور است به نظر می رسد که مانند سایر دول ، پلیس بعلت چالاکی و حضور میدانی می تواند این تنظیم گری را به نمایندگی و بامشارکت مردم بر عهده بگیرد .
سید تیمور حسینی رئیس پلیس راهور فراجا در یادداشتی نوشت: مدیریت ترافیک امری فرابخشی است و متولی انحصاری و اختصاصی ندارد پس باید تلفیقی از اقدامات ترکیبی با محوریت و مشارکت مردم پایه در دستور کار باشد .اصولا در مدیریت فرابخشی همواره با مفهومی بنام تعارض و تزاحم منافع مواجه هستیم که در آن منافع صنفی و گروهی و سازمانی و حتی شخصی بر نحوه حل مسئله تاثیر میگذارند.
برای پاسخ به سونامی تراکم و ازدحام خودرو ، موتور و عابر در معابر پرترافیک شهری و سازگاری سامانه های حمل و نقل اعم از عمومی و خصوصی (باروزآمدکردن زیر ساخت های فنی و فرهنگی) اگر چاره ای ابداعی خلاقانه و فناورانه مبتنی بر اشراف اطلاعاتی و ارتقاء توان مداخله ای نیاندیشیم بالااجبار وارد فاز مدیریت بحران خواهیم شد و هزینه گزاف تری پرداخت خواهیم کرد .
چشم انداز راهبردی در توسعه زندگی شهری همواره باید تعادل بین تحرک ، رشد و رقابت که ضرورت دنیای مدرن هستند را با پایداری کیفیت زندگی شهری حفظ نماید و پر واضح است که کیفیت زندگی شهری باید بر سایر عوامل رجحان و برتری داشته باشد .
هرچند امکان دارد سوال شود که ما شورای عالی هماهنگی ترافیک استان ها در وزارت کشور را داریم که فرمایش صحیحی است و بسیارهم فکر و ساختار درستی بوده که برابر حکم وزیر محترم کشور ۶محور کاری را با تمرکز بر قانون هوای پاک و زیر ساخت های لازم قانونی و عمرانی را تعقیب می کند ولی تنظیم گری مدنظر در اینجا مدیریت میدان و صحنه عمل در لحظه و هنگام بروز حوادث و بحران های ترافیکی است که از طریق دبیرخانه و تشکیل جلسات ادواری با اعضای گسترده از طریق مکاتبات مرسوم امکان پذیر نیست.
البته تشکیلات شورای عالی می تواند به منظور حذف بروکراسی زائد و زمانبر مصوباتی به رده های متولی حمل و نقل ابلاغ کند که مثلا مدیریت میدان (پلیس) به علت اهمیت و ضرورت ایمنی جان و مال مردم مکلف و موظف به اعلام ایراد و نواقص خودرو و معابر و رفتار خطرساز و ممانعت بدون تشریفات از ادامه روند براساس تشخیص فنی است تا اقتدار قانون نیز نمود عینی تری یابد.
برای حصول این منظور با استفاده از تجربه جهان راهی بجز برنامه ریزی بر اساس رگلاتوری و یا تنظیم گری مابین اجزا پیش گفته نداریم . چون نظم و امنیت عمومی هدف نهائی از مدیریت تردد در کشور است به نظر می رسد که مانند سایر دول ، پلیس بعلت چالاکی و حضور میدانی می تواند این تنظیم گری را به نمایندگی و بامشارکت مردم بر عهده بگیرد .
لینک کوتاه: کپی لینک
آیا ماده تاریک ممکن است از سیاهچالههای جهانی دیگر ساخته شده باشد؟ گواهی پایان تحصیل اینشتین در ۱۷ سالگی (عکس) بلندترین رودخانههای جهان در سال ۲۰۲۶ ورود پادشاه انگلیس به آمریکا؛ مأموریت چارلز برای احیای روابط رایزنی وزرای خارجه قطر و مصر درباره آتشبس ایران و آمریکا علی الزیدی مأمور تشکیل دولت جدید عراق شد دیدار ترامپ با تیم امنیت ملی برای بررسی پیشنهاد ایران گیسوم؛ کاندیدای جدید گیلان برای ثبت در فهرستهای جهانی علت آلودگی لحظهای هوای منجیل اعلام شد شکست شاگردان علیرضا منصوریان در لیگ عراق؛ الطلبه نتیجه را به اربیل واگذار کرد آخرین اخبار از اجرای متناسب سازی و افزایش حقوق بازنشستگان تامین اجتماعی سخنگوی وزارت خارجه: غارت کشتیهای حامل نفت ایران دزدی دریایی است ضارب ضیافت ترامپ به «تلاش برای ترور رئیسجمهور آمریکا» متهم شد گروسی: دوران اجماع جهانی علیه ایران به پایان رسیده است معرفی «علی الزیدی» بهعنوان گزینه نخست وزیری عراق