تاریخ:
وزیر ارتباطات: برای بازگشت اینترنت، شبانهروز تلاش میکنیم 
درس سی و یکم زبان
این هواپیما سال ۲۰۲۵ از باند برخاست و سال ۲۰۲۴ فرود آمد
البته ساختار فضا-زمان هنوز همچنان دستنخورده باقی مانده و این هواپیما قبل از پرواز فرود نیامده است؛ بلکه این اتفاق صرفا به دلیل تقسیم بندیهای زمانی و عبور از خط تاریخ بینالمللی (IDL) روی داده است.
یک هواپیمای مسافربری این هفته در اولین ساعات سال ۲۰۲۵ میلادی از باند فرودگاه هنگکنگ بلند شد و در آخرین لحظات سال ۲۰۲۴ میلادی بر زمین نشست؛ اتفاقی نادر که تنها در آغازین ساعات سال نو روی میدهد.
به گزارش یورو نیوز، پرواز Cathay Pacific CX۸۸۰ در ساعت ۱۲:۲۱ صبح به وقت محلی روز اول ژانویه ۲۰۲۵ میلادی فرودگاه بینالمللی هنگ کنگ را ترک کرد و پس از حدود ۱۲ ساعت پرواز، در ساعت ۸:۳۳ بعد از ظهر به وقت محلی روز ۳۱ دسامبر ۲۰۲۴ در لسآنجلس فرود آمد.
البته ساختار فضا-زمان هنوز همچنان دستنخورده باقی مانده و این هواپیما قبل از پرواز فرود نیامده است؛ بلکه این اتفاق صرفا به دلیل تقسیم بندیهای زمانی و عبور از خط تاریخ بینالمللی (IDL) روی داده است.
«خط تاریخ بینالمللی» که یک خط تقریباً عمودی است، از صدوهشتادمین نصفالنهار در اقیانوس آرام میگذرد و کشتیها و هواپیماها هنگام عبور از آن از غرب به شرق، یک روز تقویمی به عقب برمیگردند.
یک شگفتی به نام «کنکورد»
با این حال برای مشاهده این تأثیر، همیشه لازم نیست از «خط تاریخ بینالمللی» عبور کنید.
پیش از این یک بار هنگام تحویل سال از ۱۹۹۹ به سال ۲۰۰۰ میلادی، شرکت ایرفرانس به مشتریانش این فرصت را داد تا شروع یک هزاره جدید را «دو بار» جشن بگیرند.
به این ترتیب که مسافران با یک هواپیمای کنکورد، فرودگاه شارل دوگل پاریس را در ساعت ۱ بامداد به وقت محلی در ۱ ژانویه ۲۰۰۰ میلادی ترک کردند تا در ساعت ۱۱ شب به وقت محلی در روز ۳۱ دسامبر ۱۹۹۹ میلادی در فرودگاه جان اف کندی نیویورک فرود آیند. آنها با این کار، جشن هزاره را یکبار در پاریس و یکبار در نیویورک جشن گرفتند.
از آنجایی که این هواپیما با سرعت مافوق صوت حرکت میکرد، توانست به اندازه کافی سریع حرکت کند تا از چرخش زمین نسبت به زمان محلی پیشی بگیرد.
اگرچه «خط تاریخ بینالمللی» به طور گسترده مورد توافق کشورهاست اما هیچ وضعیت حقوقی بینالمللی ندارد و کشورها در انتخاب تقویم تاریخیِ خود آزادند.
نصفالنهار ۱۸۰ کره زمین، از چند خشکی از جمله منتهیالیه شرق روسیه و برخی جزایر فیجی عبور میکند. با این وجود عبور آن از این کشورها، تاثیری روی روزهای تقویمی آنها نداشته است.
این موضوع بار دیگر یادآور آن است که بسیاری از جنبههای مناطق زمانی و تقویمها، ساختههای انسانی هستند که عمدتا با هدف تسهیل زندگی مثلا برای برنامهریزی سفر و استانداردسازی ارتباطات در سراسر جهان طراحی شدند.
حتی زمانبندی ۲۴ ساعته شبانهروز نیز چیزی مشخص و ثابت نیست؛ زیرا سرعت چرخش زمین میتواند تحت تأثیر ماه و دیگر اجرام آسمانی قرار بگیرد و به این ترتیب روزها از ۲۴ ساعت طولانیتر یا کوتاهتر شود؛ البته در حد چند میکروثانیه.
بطور مثال بین سالهای ۱۹۷۲ تا ۲۰۲۰ میلادی میانگین روز حدود ۳ میلیثانیه کمتر شد (هر میلیثانیه برابر با یکهزارم ثانیه است).
اما در چهار سال گذشته، روزها دوباره کمی طولانیتر شدند و هیچکس دقیقا نمیداند چرا.
لینک کوتاه: کپی لینک
رئیس کمیسیون اروپا : هزینه انرژی اروپا در پی درگیریهای خاورمیانه ۳۲ میلیارد دلار افزایش یافته است نشریه آمریکایی: ایران هنوز بخش زیادی از توانایی نظامی خود را حفظ کرده بقائی: اصرار رئیس کمیسیون اروپا بر تحریمهای غیرانسانی علیه ایران شرمآور است آغاز ثبتنام آزمون مدارس استعدادهای درخشان و نمونه دولتی زیبایی های کار معماری در ژاپن (+تصاویر) جزئیات انهدام مهمات جنگی باقیمانده در شیراز صدور هشدار آنی برای مقابله با سیلاب در خوزستان ممنوعیت ورود موتورسیکلت به فضای داخلی مسجد جامع اصفهان ادعای کاخ سفید: ترامپ نترس است و او حاضر است جان خودش را به خطر بیندازد اژه ای: صدراعظم آلمان اخیراً به درستی اذعان کرده که ایالات متحده توسط ایران تحقیر شده است تخلف اپراتورها در فروش اینترنت پرو؛ سازمان تنظیم مقررات ورود کرد تاکید بغداد بر جلوگیری از استفاده از خاک عراق برای حمله به کشورهای همسایه رکوردشکنی تورم دخانیات در فروردین ۱۴۰۵ آلودگی ۱۱ هزار هکتار از مراتع خراسان جنوبی به آفت ملخ گوترش خواستار بازگشایی تنگه هرمز شد