تاریخ:
لحظه سرنگونی ریز پرنده در جزیره هرمز و قشم 
درس سی و ششم
۲۳ کشور دارنده بزرگترین ناوگان کشتیهای تجاری در سال ۲۰۲۵ (+جدول)
هر کشتی تجاری باید تحت قوانین یک کشور خاص ثبت شود؛ کشوری که مسئولیت نظارت بر ایمنی، شرایط کاری و استانداردهای زیستمحیطی آن کشتی را بر عهده دارد. با این حال، بسیاری از مالکان کشتی ترجیح میدهند ناوگان خود را در کشورهایی ثبت کنند که قوانین سادهتر، هزینههای کمتر و معافیتهای مالیاتی بیشتری دارند، مانند پاناما، لیبریا یا باهاما.
- اندونزی با بیش از ۱۱ هزار کشتی تجاری در رتبه نخست جهان قرار دارد؛ موضوعی که بازتابی از وسعت مجمعالجزایر این کشور، اقتصاد داخلی بزرگ و قانونی است که تمامی کشتیهای فعال در آبهای اندونزی را ملزم میکند تا تحت پرچم این کشور فعالیت کنند.
- پاناما سومین کشور بزرگ جهان از نظر ثبت کشتیهای تجاری است؛ موفقیتی که ناشی از سیستم موسوم به «پرچم مصلحتی» است. این سیستم به مالکان بینالمللی کشتیها اجازه میدهد تا بدون التزام به حضور فیزیکی در کشور، کشتیهای خود را تحت پرچم پاناما ثبت کنند.
به گزارش روزیاتو، طبق گزارش سازمان تجارت و توسعه سازمان ملل، ناوگان جهانی کشتیهای تجاری ستون فقرات اقتصاد جهان به شمار میآید و حدود ۸۰ درصد از حجم کل تجارت جهانی را جابهجا میکند.
اما کدام کشورها بیشترین تعداد کشتی تجاری ثبتشده را دارند؟ دادههای The World Factbook نشان میدهد که تا سال ۲۰۲۳، کشورهای زیر بیشترین تعداد کشتی تجاری (با وزن ناخالص ۱,۰۰۰ تن و بالاتر) را در جهان ثبت کردهاند:
| کشور | تعداد کشتیهای تجاری | سهم از کل جهان |
|---|---|---|
| 🇮🇩 اندونزی | ۱۱٬۴۲۲ | ۱۱.۰ درصد |
| 🇨🇳 چین | ۸٬۳۱۴ | ۸.۰ درصد |
| 🇵🇦 پاناما | ۸٬۱۷۴ | ۷.۹ درصد |
| 🇯🇵 ژاپن | ۵٬۲۲۹ | ۵.۰ درصد |
| 🇱🇷 لیبریا | ۴٬۸۲۱ | ۴.۷ درصد |
| 🇲🇭 جزایر مارشال | ۴٬۱۸۰ | ۴.۰ درصد |
| 🇺🇸 ایالات متحده | ۳٬۵۳۳ | ۳.۴ درصد |
| 🇸🇬 سنگاپور | ۳٬۲۰۲ | ۳.۱ درصد |
| 🇷🇺 روسیه | ۲٬۹۱۰ | ۲.۸ درصد |
| 🇭🇰 هنگکنگ | ۲٬۵۳۷ | ۲.۴ درصد |
| 🇵🇭 فیلیپین | ۲٬۲۰۳ | ۲.۱ درصد |
| 🇰🇷 کره جنوبی | ۲٬۱۴۹ | ۲.۱ درصد |
| 🇻🇳 ویتنام | ۱٬۹۷۳ | ۱.۹ درصد |
| 🇲🇹 مالت | ۱٬۹۵۷ | ۱.۹ درصد |
| 🇮🇳 هند | ۱٬۸۵۹ | ۱.۸ درصد |
| 🇲🇾 مالزی | ۱٬۷۵۰ | ۱.۷ درصد |
| 🇳🇴 نروژ | ۱٬۷۲۰ | ۱.۷ درصد |
| 🇮🇹 ایتالیا | ۱٬۲۷۶ | ۱.۲ درصد |
| 🇧🇸 باهاما | ۱٬۲۷۴ | ۱.۲ درصد |
| 🇬🇷 یونان | ۱٬۲۱۵ | ۱.۲ درصد |
| 🇳🇱 هلند | ۱٬۱۸۷ | ۱.۱ درصد |
| 🇹🇷 ترکیه | ۱٬۱۷۰ | ۱.۱ درصد |
| 🇨🇾 قبرس | ۱٬۰۰۵ | ۱.۰ درصد |
| 🌍 سایر کشورها | ۲۸٬۵۳۴ | ۲۷.۵ درصد |
چرا کشتیهای تجاری تحت پرچم کشور دیگری ثبت میشوند؟
هر کشتی تجاری باید تحت قوانین یک کشور خاص ثبت شود؛ کشوری که مسئولیت نظارت بر ایمنی، شرایط کاری و استانداردهای زیستمحیطی آن کشتی را بر عهده دارد. با این حال، بسیاری از مالکان کشتی ترجیح میدهند ناوگان خود را در کشورهایی ثبت کنند که قوانین سادهتر، هزینههای کمتر و معافیتهای مالیاتی بیشتری دارند، مانند پاناما، لیبریا یا باهاما.
به همین دلیل، پرچمی که کشتی اختیار میکند الزاماً نشاندهنده کشور صاحب آن نیست.
اندونزی؛ پیشتاز ناوگان جهانی کشتیهای تجاری
اندونزی با داشتن ۱۱٬۴۲۲ کشتی تجاری در صدر جهان قرار دارد. موقعیت جغرافیایی خاص این کشور با بیش از ۱۷ هزار جزیره باعث شده حملونقل دریایی بخش حیاتی تجارت داخلی و خارجی آن باشد. قانون کابوتاژ در اندونزی که تمامی کشتیهای فعال در آبهای این کشور را ملزم به ثبت تحت پرچم اندونزی میکند، اندازه ناوگان تجاری آن را به طور قابل توجهی افزایش داده و باعث شده این کشور از قدرتهای بزرگ دریایی مانند چین نیز پیشی بگیرد.
لینک کوتاه: کپی لینک
آخرین قیمت طلا، سکه و ارز در بازار امروز 16 اردیبهشت 1405 ثبت بی سابقه ترین تصویر 3 بعدی از حمله سلول های T به تومور سرطانی / خلاصه ای از مطالعه سل ریپورتس کنشگری اجتماعی عربهای ایران در بزنگاههای تاریخی / واکاوی جامعهشناختی ابعاد هویتی و همبستگی ملی انگلیسیها نگرانند جنگ ایران باعث گرانتر شدن غذا شود اکران انلاین فیلم «بچه مردم» از 22 اردیبهشت ماجرای دلفینهای انتحاری که می گویند ایران خریده، چیست؟ / روایت هاشمی رفسنجانی از دلفین های اوکراینی خرید ۶۳۵ میلیارد تومان برگ سبز از چایکاران شمال کشور «کارآگاه علوی ۳» کار خود را از سر گرفت/ احمد نجفی مقابل دوربین رفت کمک فوری برای نجات دو مادر سرطانی تراژدی یک مادر در قلب یک نسل کشی کلاه بافتنی با قابلیت ذهنخوانی! سانحه رانندگی در بزرگراهی در سوماترای اندونزی با ۱۶ کشته اینترنت پرو شبیه یک شوخی است/ تبدیل یک حق عمومی به کالایی طبقاتی افزایش هزینه سوخت جت گریبان دلتاایرلاینز آمریکا را گرفت بدنام و خطکشیهای اخلاقی