تاریخ:
تمسخر نحوه تصمیم گیری ترامپ توسط نوجوان ایرانی 
درس سی و نهم
دبیرکل آیمو: هیچ کشوری حق محاصره تنگه هرمز را ندارد
آرسنیو دومینگوئز در گفتوگو با شبکه سیانان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیریها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیتهایی مواجه است.
دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی با اشاره به تهدیدهای ادعایی آمریکا درباره تنگه هرمز تصریح کرد که هیچ کشوری بر اساس حقوق بینالملل حق محاصره آبراههای بینالمللی را ندارد.
به گزارش ایرنا، آرسنیو دومینگوئز در گفتوگو با شبکه سیانان عنوان کرد که شرایط تردد دریایی در تنگه هرمز از زمان آغاز درگیریها بهبود قابل توجهی نداشته و همچنان با محدودیتهایی مواجه است.
وی با اشاره به اینکه پیش از این روزانه بهطور متوسط حدود ۱۳۰ کشتی از این مسیر عبور میکردند، افزود که در شرایط کنونی این روند بهطور محسوسی کاهش یافته و از منظر آزادی ناوبری، وضعیت عادی برقرار نیست.
او در این مصاحبه بدون اشاره به تجاوزگری رژیم صهیونیستی و آمریکا بعنوان ریشه وضع وجود، گفت: «وضعیت واقعاً پیچیده است. یک کریدور دریایی تحت نظارت آیمو میان ایران و عمان ایجاد شده و از آن زمان مورد استفاده قرار گرفته است. باید به همان چارچوب بازگردیم»
وی در عین حال لفاظیهای کاخسفید درباره محاصره تنگه هرمز را نیز به باد انتقاد گرفت و گفت: «اگر به حقوق بینالملل رجوع کنیم، واقعیت این است که هیچ کشوری حق محاصره یک تنگه مورد استفاده برای ناوبری بینالمللی را ندارد.»
دبیرکل آیمو در ادامه بر لزوم اطمینان از ایمنی مسیرهای کشتیرانی تأکید کرد و گفت تا زمان تحقق «تنشزدایی واقعی» و رفع مخاطرات احتمالی، شرایط عبور کشتیها با چالشهایی همراه خواهد بود.
دومینگوئز با اشاره به تجربه اختلال در کانال سوئز در سالهای گذشته خاطرنشان کرد که حتی وقفههای کوتاه در مسیرهای راهبردی دریایی میتواند بازگشت به شرایط عادی در زنجیره حملونقل جهانی را با تأخیر قابل توجهی مواجه کند.
دبیرکل آیمو با بیان اینکه سهم قابل توجهی از انتقال برخی اقلام راهبردی از جمله انرژی و مواد اولیه از تنگه هرمز عبور میکند، عنوان کرد که هرگونه اختلال در آن، آثار گستردهتری در سطح بینالمللی به همراه خواهد داشت.
وی بیان داشت: در حال حاضر حدود ۲۰ درصد نفت جهان، ۱۹ درصد گاز، ۱۳ درصد کودهای شیمیایی و ۹ درصد خودروها در این منطقه متوقف شدهاند و امکان حمل دریایی آنها وجود ندارد. این وضعیت همچنان بر کل جهان تأثیر میگذارد
لینک کوتاه: کپی لینک
هر آنچه باید از سفر ترامپ به چین بدانید؛ از موضوع ایران تا تایوان و هوش مصنوعی ریزش ساختمان در حال ساخت در تبریز؛ ۲ کارگر جان باختند بحران در صنعت سیمان؛ کاهش ۹۰ درصدی سهمیه برق کارخانهها آغاز نقلوانتقالات تابستانی سرخها؛ علی علیپور با پرسپولیس تمدید کرد فعالیت لرزهای گسل مشا در شرق تهران/ ثبت ۱۵ زمینلرزه در رودهن و پردیس جاده چالوس یکطرفه شد؛ انسداد مقطعی برای تخلیه بار ترافیکی دربارۀ «دولت ضعیف» و ایدۀ «بازگشت به دولت» هدررفت ۳۰ درصدی آب در شبکه فرسوده تهران؛ سهم ناچیز مردم در بحران شکایت برند «مجید» از استقلال؛ حکم توقیف اموال صادر شد رد شایعه گرانی نان؛ رئیس کارگروه آرد و نان: افزایش قیمت نان غیرقانونی است افشای نگاه داوران جایزه نوبل به «ارباب حلقهها» سفر مخفیانه رئیس موساد به امارات در طول جنگ علیه ایران «ذرات آشوب»؛ روایت ایستادگی در خلیج فارس، روی صحنه تئاتر شهر سخنگوی ارتش: اجازه نمیدهیم تسلیحات آمریکایی وارد پایگاههای منطقه شود نیویورک تایمز: کشتی ها از تنگه هرمز چراغ خاموش عبور میکنند