تاریخ:
تمامی گلهای آبیاناریها در مسیر قهرمانی 
درس سی و نهم
آزادراه پيامبر اعظم همچنان قرباني ميگيرد!
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
تصادف در اتوبان پيامبر اعظم در مدت 2 روز، 20 کشته و زخمي بر جاي گذاشت.
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در گفتوگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريتهاي پزشکي استان، تيمهاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيمترين طرحهاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهرهبرداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونلهاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل ميرسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت ميشوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
پربیننده ترین پست همین یک ساعت اخیر
تماشاخانه
محمد علي کريمي، رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در گفتوگو با ايسنا، با اعلام وقوع دو حادثه تصادف در اتوبان پيامبر اعظم، گفت: وقوع تصادف در بامداد امروز در اتوبان پيامبر اعظم حد فاصل تبريز – هشترود، به ترتيب در 60 و 80 کيلومتري هشترود، 3 کشته و 3 مجروح برجاي گذاشت.
کريمي افزود: در حادثه اول که در 60 کيلومتري هشترود بر اثر واژگوني يک دستگاه پژو 405 در ساعت 1:40 بامداد به وقوع پيوست، يک زن کشته و 3 سرنشين ديگر مصوم شدند.
او ادامه داد: با اعلام اين سانحه به مرکز حوادث و فوريتهاي پزشکي استان، تيمهاي امدادي بارگاه و ورقه هشترود به سرعت به محل اعزام شدند و مصدومين را به بيمارستان امام حسين هشترود انتقال دادند.
رييس مرکز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشکي در خصوص جريان وقوع حادثه دوم نيز گفت: در اين تصادف که در 80 کيلومتري هشترود و در 9:7 صبح، بر اثر برخورد خاور از پشت به تريلي رخ داد، راننده و سرنشين خاور در دم جان باختند.
آزاد راه "زنجان ـ تبريز" که بعدها به پيامبر اعظم(ص) تغيير نام يافت، قسمتي از آزاد راه سراسري تهران، قزوين- زنجان- تبريز- بازرگان و همچنين بخشي از راه ابريشم محسوب ميشود که عمليات احداث آن از سال 75 آغاز شده است.
اين آزاد راه به طول 285 کيلومتر نخستين آزاد راه کوهستاني و يکي از عظيمترين طرحهاي راهسازي کشور است. مرحله نخست اين آزاد راه به طول 81 کيلومتر در سال 83 و مرحله دوم به طول 173 کيلومتر در سال 85 به بهرهبرداري رسيد و مرحله سوم آن به طول 31 کيلومتر از بستان آباد به تبريز در حال ساخت است. با اتمام ساخت تونلهاي دوقلوي شبلي، آزاد راه پيامبر اعظم به بهره برداري کامل ميرسد.
بنا به اظهارات برخي از مسوولين ذيربط، بزرگراه پيامبر اعظم در محدوده استان آذربايجان شرقي فاقد استانداردهاي لازم براي رانندگان است.
نبود راهدارخانه، پاسگاه پليس راه، پمپ بنزين، زيرگذرهاي پيش بيني شده و امكانات رفاهي لازم در اين بزرگراه رانندگان را در اين مسير دچار مشكل مي سازد.
طبق بررسي هاي به عمل آمده، يكنواخت بودن مسير و عدم وجود امكانات رفاهي در اين مسير از لحاظ رواني رانندگان را تحت تاثير قرار داده و آنان براي خارج شدن از اين مسير مجبور به افزايش سرعت ميشوند كه اين امر مشكلات ديگري را به دنبال دارد.
به گزارش ايسنا، تصادف اتوبوس و پيکان در 100 کيلومتري تبريز در اتوبان پيامبر اعظم در ساعت 3 بامداد ديروز در اتوبان پيامبر اعظم 5 کشته و 9 زخمي بر جاي گذاشته بود.
لینک کوتاه: کپی لینک
پاسخ علمی به شایعات؛ چرا زلزله پردیس و تهران ناشی از انفجار نیست؟ دونالد ترامپ پس از جنگ؛ بازگشت «اول آمریکا» یا پایان یک تناقض؟ بازداشت ۳۲۴ مظنون به عضویت در داعش در ۴۷ استان ترکیه بازدید رئیسجمهور از کمپ تیم ملی؛ اهدا پیراهن شماره ۱۲ به پزشکیان نماینده مجلس: هرگز اجازه نمیدهیم دیپلمات های ما از موضع ضعف، به عرصه دیپلماتیک وارد شوند هر آنچه باید از سفر ترامپ به چین بدانید؛ از موضوع ایران تا تایوان و هوش مصنوعی ریزش ساختمان در حال ساخت در تبریز؛ ۲ کارگر جان باختند بحران در صنعت سیمان؛ کاهش ۹۰ درصدی سهمیه برق کارخانهها آغاز نقلوانتقالات تابستانی سرخها؛ علی علیپور با پرسپولیس تمدید کرد فعالیت لرزهای گسل مشا در شرق تهران/ ثبت ۱۵ زمینلرزه در رودهن و پردیس جاده چالوس یکطرفه شد؛ انسداد مقطعی برای تخلیه بار ترافیکی دربارۀ «دولت ضعیف» و ایدۀ «بازگشت به دولت» هدررفت ۳۰ درصدی آب در شبکه فرسوده تهران؛ سهم ناچیز مردم در بحران شکایت برند «مجید» از استقلال؛ حکم توقیف اموال صادر شد رد شایعه گرانی نان؛ رئیس کارگروه آرد و نان: افزایش قیمت نان غیرقانونی است