.png "عصر ایران")
۱۶ دی ۱۴۰۴
به روز شده در: ۱۶ دی ۱۴۰۴ - ۲۰:۲۲
آخرین وضعیت کارخانه حادثهدیده در آمل 
درس پنجم
وزیر راه: میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم
وزیر راه و شهرسازی گفت: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساختها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
عباس آخوندی در حاشیه افتتاح آزادراه قم - گرمسار در گفتوگو با تسنیم در قم، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی در دستور کار وزارت راه است، اظهار داشت: امروز رئیسجمهور همچنین دستور آغاز عملیات اجرایی خط آهن سریعالسیر قم- تهران- اصفهان را صادر کردند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی میتوان آن مقدار از بارهای متمرکز و حمل و نقل ثابت جادهای را به حمل و نقل ریلی منتقل کنیم، افزود: چیزی که پیش بینی کردیم میزان شبکه ریلی کشور است که از 11 هزار کیلومتر به 25 هزار کیلومتر توسعه پیدا میکند.
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم و این شبکه باید توسعه پیدا کند و کیفیت آن بالا رود تا میزان ظرفیت افزایش یابد.
آخوندی خاطرنشان کرد: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساخت ها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
عباس آخوندی در حاشیه افتتاح آزادراه قم - گرمسار در گفتوگو با تسنیم در قم، با اشاره به اینکه توسعه حمل و نقل ریلی در دستور کار وزارت راه است، اظهار داشت: امروز رئیسجمهور همچنین دستور آغاز عملیات اجرایی خط آهن سریعالسیر قم- تهران- اصفهان را صادر کردند.
وزیر راه و شهرسازی با تاکید براینکه با توسعه شبکه حمل و نقل ریلی میتوان آن مقدار از بارهای متمرکز و حمل و نقل ثابت جادهای را به حمل و نقل ریلی منتقل کنیم، افزود: چیزی که پیش بینی کردیم میزان شبکه ریلی کشور است که از 11 هزار کیلومتر به 25 هزار کیلومتر توسعه پیدا میکند.
وی با بیان اینکه بناداریم همه شبکههای ریلی ایران به کشورهای خارجی وصل شود و بینالمللی شویم، عنوان کرد: الان میتوانیم از ایران به چین خط آهن داشته باشیم و این شبکه باید توسعه پیدا کند و کیفیت آن بالا رود تا میزان ظرفیت افزایش یابد.
آخوندی خاطرنشان کرد: مشکل اعتبار در گسترش و توسعه شبکه ریلی کشور بسیار زیاد است اما کاری که پیش بینی شده این است که برای تامین واگنها بخش خصوصی درگیر این موضوع شود و برای زیرساخت ها از تسهیلات فاینانس بهره ببریم.
لینک کوتاه: کپی لینک
چرا جامعه مدنی از اعتراض به اغتشاش می رسد؟ حمایت ۵۰۰ میلیاردی از زیرساختهای والیبال در استان تهران آغاز تمرینات استقلال؛ رامین رضاییان در جمع آبیپوشان ماندنی شد اطلاعیه دانشگاه علوم پزشکی تهران: فیلم منتشر شده از اتفاقات بیمارستان سینا واقعیت ندارد جلال ساداتیان: دولت جدید سوریه برای ایران شوآف سیاسی می کند تحلیل ارزش واقعی خریدهای رئال مادرید؛ ادن هازارد گرانتر از رونالدو و بلینگام عصر پوپولیسم و آیندۀ سیاست در ایران تحلیل آماری پنالتیهای نیمفصل لیگ بیستوپنجم؛ رکوردشکنی چادرملو و استقلال مدارس ۶ شهرستان چهارمحال و بختیاری چهارشنبه غیرحضوری است شکست النصر در شب پنالتیگیری مهدی قایدی؛ پیروزی پرگل شاگردان مورایس مقابل یاران مهاجم ایرانی توافق اسرائیل و سوریه برای تبادل اطلاعات مراکز آموزشی قزوین ۱۷ دی غیرحضوری شد هنرپیشه های مشهوری که دیپلم هم ندارند/ زن و شوهر سابق در لیست قیمت دلار و سکه چقدر است؟ همان همیشگی باز هم گران شد! 10 نکته درباره ملکشاهی از «وضعتان چونه؟» تا سلحشوری در جنگ