تاریخ:
شوخی معاون اول رئیسجمهور با خبرنگار صداوسیما 
درس سی و یکم زبان
عوارض الکترونیکی خودروهای عمومی و سنگین قسطی شد
در شرایطی که اتحادیههای مرتبط با خودروهای سنگین و عمومی از بالا بودن عوارض الکترونیکی آزادراهها گلایه دارند و رانندگان این خودروها مجبور بودند بدهیهای میلیونیشان را یکجا پرداخت کنند، معاون ساخت و توسعه شرکت ساخت و توسعه زیر بناهای حمل و نقل اعلام کرد که این عوارض برای خودروهای سنگین و عمومی تقسیط شده است.
به گزارش ایسنا، عملیات اجرایی الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها از اواخر سال گذشته و در چهار آزادراه به صورت آزمایشی اجرایی شد. در این آزادراهها گرچه دیگر خبری از توقف ماشین در عوارضیها و ایجاد ترافیک نبود، اما در این میان برخی از رانندگان به ویژه رانندگان خودروهای عمومی و سنگین مدعی شده بودند که نمیتوانند عوارض خود را پرداخت کنند؛ چرا که به آنها اطلاع رسانی نشده است.
در چنین شرایطی پس از اینکه خیرالله خادمی -معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور- اعلام کرد که عوارض الکترونیکی آزادراهی خودروهای سنگین و عمومی محاسبه و برای آنها به صورت پیامکی ارسال شده است و رانندگان این خودروها باید آن را به صورت یکجا پرداخت کنند، برخی از این اتحادیهها نسبت به این مسئله اعتراض کردند و نهایتا محمد رضا زمانیان - مدیر کل نظارت بر بهره برداری آزاد راههای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در این باره اعلام کرد که این مسئله با مذاکره و پیگیری قابل حل شدن است.
در همین رابطه جلال بهرامی -معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- درباره قسطی شدن یا نشدن این عوارض الکترونیکی برای رانندگان خودروهای سنگین و عمومی به ایسنا گفت: با توجه پیگیریهای صورت گرفته عوارض الکترونیکی کشور برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی شد و دستور العمل و چگونگی پرداخت آن نیز به صورت مکتوب برای آنها ارسال شده است.
با این اوصاف حالا باید دید شرایط تقسیط این عوارض چگونه است و آیا به گونهای برای رانندگان در نظر گرفته شده تا بتوانند بدهی شان را پرداخت کنند.
به گزارش ایسنا، عملیات اجرایی الکترونیکی شدن عوارض آزادراهها از اواخر سال گذشته و در چهار آزادراه به صورت آزمایشی اجرایی شد. در این آزادراهها گرچه دیگر خبری از توقف ماشین در عوارضیها و ایجاد ترافیک نبود، اما در این میان برخی از رانندگان به ویژه رانندگان خودروهای عمومی و سنگین مدعی شده بودند که نمیتوانند عوارض خود را پرداخت کنند؛ چرا که به آنها اطلاع رسانی نشده است.
در چنین شرایطی پس از اینکه خیرالله خادمی -معاون وزیر راه و شهرسازی و مدیر عامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور- اعلام کرد که عوارض الکترونیکی آزادراهی خودروهای سنگین و عمومی محاسبه و برای آنها به صورت پیامکی ارسال شده است و رانندگان این خودروها باید آن را به صورت یکجا پرداخت کنند، برخی از این اتحادیهها نسبت به این مسئله اعتراض کردند و نهایتا محمد رضا زمانیان - مدیر کل نظارت بر بهره برداری آزاد راههای سازمان راهداری و حمل و نقل جادهای- در این باره اعلام کرد که این مسئله با مذاکره و پیگیری قابل حل شدن است.
در همین رابطه جلال بهرامی -معاون ساخت و توسعه آزادراههای شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل- درباره قسطی شدن یا نشدن این عوارض الکترونیکی برای رانندگان خودروهای سنگین و عمومی به ایسنا گفت: با توجه پیگیریهای صورت گرفته عوارض الکترونیکی کشور برای خودروهای سنگین و عمومی قسطی شد و دستور العمل و چگونگی پرداخت آن نیز به صورت مکتوب برای آنها ارسال شده است.
با این اوصاف حالا باید دید شرایط تقسیط این عوارض چگونه است و آیا به گونهای برای رانندگان در نظر گرفته شده تا بتوانند بدهی شان را پرداخت کنند.
لینک کوتاه: کپی لینک
مستاجران در تنگنا؛ بازار مسکن به کدام سو میرود؟ انتخاب عجیب مخاطب امروز ؛ سریال با هزینه میلیاردی یا یک ویدیوی رایگان؟ ادعای آکسیوس درباره پیشنهاد جدید ایران به آمریکا دستور پزشکیان برای حذف شرکتهای پیمانکاری شکاف امید به زندگی سالم، میان ثروتمندان و فقرا «افزایش یافته است» حضور ۹۰ دانشگاه ایرانی در رتبهبندی آسیایی تایمز ۲۰۲۶؛ «شریف» صدرنشین دانشگاههای کشور(+جدول) جنگ سوم و سه امر مهم: خروج بی توافق آمریکا از معرکه، تحریمها و تنگه هرمز بزرگ ترین قصر مسکونی جهان را دیده اید؟ (تصویری) ایران 191 میلیون بشکه نفت را در دریا ذخیره کرده بود بلومبرگ: «جنگ ایران؛ ترامپ در حالی با شی دیدار میکند که موازنه قدرت به سمت پکن در حال تغییر است» انجام نخستین پرواز از فرودگاه ارومیه آیا به کشف راز «سیاره نهم» منظومه شمسی نزدیک شدهایم؟ آمار اشتغال در کارخانه های صنعتی اعلام شد معرفی برندگان جشنواره فیلم پکن توسط دو چهره سرشناس سینمای جهان انتخابات کنگره در راه است و جمهوری خواهان 3.5 برابر بیشتر از دموکرات ها پول دارند (+ آخرین نمودار)