تاریخ:
مشاور سیاسی قالیباف: دو خطر داریم، خودباختگی و اعتماد به نفس کاذب 
درس سی و دوم زبان
افشای راز پرواز اماچ 370 مالزی، شیرجه مرگ دلیل سقوط بود
مقامات بلندپایه مالزی تقریبا به طور کامل یقین داشتند که خودکشی خلبان عامل سقوط هواپیما بوده است.
تونی ابوت، نخستوزیر سابق استرالیا، گفته است مقامات مالزی از همان ابتدای ناپدید شدن هواپیمای اماچ۳۷۰ متعلق به خطوط هواپیمایی این کشور در سال ۲۰۱۴ اعتقاد داشتند خلبان به عمد و با هدف خودکشی باعث سقوط شده است.
به گزارش عصر ایران به نقل از یورونیوز، بوئینگ ۷۷۷ مالزی با ۲۳۹ سرنشین، از جمله دو ایرانی، روز هشتم مارس سال ۲۰۱۴ میلادی در مسیر کوالالامپور به پکن ناپدید شد.
آقای ابوت در یک مصاحبه تلویزیونی گفته است: «برداشت من از اظهارات مقامات بلندپایه دولت مالزی این بود که از همان ابتدای رخ دادن حادثه باور داشتند این سقوط به دلیل خودکشی خلبان رخ داده است.»
استرالیا در عملیات جستجو برای یافتن بقایای هواپیما در منطقهای به مساحت ۱۲ هزار کیلومتر مربع مشارکت داشت. در این عملیات تنها سه تکه از قطعات این هواپیما، از جمله قطعهای از بال آن، در سالهای ۲۰۱۵ و ۲۰۱۶ میلادی در سواحل شرقی اقیانوس هند یافته شد. با این حال از دیگر بقایای هواپیما اثری یافت نشد و عملیات جستجو پس از ۱۰۴۶ روز متوقف شد.
نخستوزیر سابق استرالیا که در یک مستند ساخته شده توسط تلویزیون اسکایتیوی حضور یافته بود در ادامه گفت: «نمیخواهم بگویم چه کسی چه چیزی را به چه کسی گفت، اما بگذارید تاکید کنم و میخواهم راجع به آن قاطعانه با شفافیت حرف بزنم، مقامات بلندپایه مالزی تقریبا به طور کامل یقین داشتند که خودکشی خلبان عامل سقوط هواپیما بوده است»
نجیب رزاق، نخستوزیر وقت مالزی، در واکنش به اظهارات آقای ابوت تایید کرد که کارشناسان هیچگاه احتمال سناریوی خودکشی خلبان را کنار نگذاشتند.
آقای رزاق به یک پایگاه خبری آنلاین مالزی گفت با این حال به این دلیل که جعبههای سیاه هواپیما یافت نشدند نمیتوانیم با قطعیت بگوییم چه در کابین گذشته و آیا خلبان و کمک خلبان هر دو مسئول این واقعه بودهاند یا تنها خلبان.
مقامات مالزی در اظهار نظری تازه گفته اند تا زمانی که لاشه هواپیما پیدا نشود نمی توان گفت دقیقا چه چیزی باعث سقوط هواپیما شده است
سازمان امنیت حملونقل استرالیا پیشتر نتیجهگیری کرده بود به هنگام «شیرجه مرگ» کسی کنترل هواپیما را در دست نداشته است.
استدلال و گزارش اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا بر اساس وضعیت قطعه ای دو متری از بال یک هواپیما استوار است که در آب های جزیره رئونیون فرانسه پیدا شد.
کارشناسان اداره ایمنی حمل و نقل استرالیا در گزارش خود معتقد بودند بررسی این قطعه از بال نشان می دهد که هواپیما برای فرود یا به عبارتی سقوط تنظیم نشده و از این رو خلبان نمی توانسته عامل سقوط عمدی آن بوده باشد.
_____________________
بیشتر بخوانید
یک سال از پرواز بی بازگشت ام.اچ 370 مالزی گذشت
پیدا شدن قطعه ای بزرگ از بال راست هواپیمای گم شده مالزی (+عکس)
مکالمه ای متفاوت که راز هواپیمای مالزی را پیچیدهتر کرد
______________________________
لینک کوتاه: کپی لینک
بعضی کشورها درون کشورهای دیگر قرار دارند! نفت برنت چیست ؛ با اصطلاحات نفتی بیشتر آشنا شوید آیا واقعاً عضلهسازی برای زنان سختتر از مردان است؟ مراسم عروسی ترومن، سیوسومین رئیسجمهور آمریکا (عکس) این نوع روغن زیتون میتواند مغز را جوانتر نگه دارد ۲ منبع اصلی سونامی در خلیج فارس فرار مغزها در حوزه هوش مصنوعی؛ غولهای فناوری در شوک ریزش نیرو بقائی: آمریکا در زمینه رفع تحریمها جدی نیست/ هرگونه مذاکره را شفاف اعلام خواهیم کرد ادعای ترامپ: ایران بسیار مشتاق رسیدن به توافق است/ بدون اینکه تیری به سمت ما شلیک شود میتوانیم تا مرکز تهران برویم! شنیده شدن صدای پدافند در برخی مناطق تهران معاون وزیر راه: دشمن به ۱۱۵ زیرساخت جادهای در جنگ اخیر آسیب زد تلف شدن یک قلاده خرس در کردستان کاخ سفید در تکاپوی گرفتن مجوز کنگره برای جنگ ایران سنای آمریکا پیشنویس قطعنامه توقف عملیات نظامی علیه ایران را رد کرد تاکید دوباره اینفانتینو به حضور ایران در جام جهانی