لئوپارد سی اس10؛ کراس اوور چینی از برند ناشناخته چانگ فنگ(+عکس)

طراحی

در طراحی این لئوپارد سی اس10 می توان ردپایی از رنجروور، فیس لیفت نسل اول رنو کولئوس و پورشه را مشاهده کرد. از منظر ابعاد برابر با 4663 میلیمتر در طول، 1875 میلیمتر در عرض و 1700 میلیمتر در ارتفاع توسعه یافته است. فاصله بین محورهای آن نیز برابر با 2700 میلیمتر است.

ارتفاع خودرو از زمین برابر با 176 میلیمتر و وزن خالص نیز از 1595 تا 1661 کیلوگرم محاسبه شده است. تفاوت وزن تریم ها مربوط به نوع پیشرانه و جعبه دنده می شود. رینگ های استاندارد در اندازه 18 اینچی ارائه می شوند.

پیشرانه

با توجه به تریم در این محصول دو نوع پیشرانه قابل سفارش است. یکی نمونه 1.5 لیتری 4 سیلندر توربو که 150 اسب بخار خروجی و 200 نیوتن متر گشتاور دارد و دیگری نمونه 2 لیتری توربو که 177 اسب بخار خروجی و 250 نیوتن متر گشتاور دارد.

شاخص مصرف سوخت برای موتور 1.5 لیتری با جعبه دنده 5 سرعته دستی برابر است با 8.7 لیتر در شهر، 6.3 لیتر در بزرگراه و 7.3 لیتر در حالت ترکیبی. همین پیشرانه با جعبه دنده 6 سرعته سی وی تی آمار مصرف را بدین شکل تغییر می دهد: 9.9 لیتر در شهر، 7 لیتر در بزرگراه و 7.8 لیتر در حالت ترکیبی.

شاخص مصرف سوخت برای موتور 2 لیتری و جعبه دنده 6 سرعته دی سی تی برابر است با 10.8 لیتر در شهر، 7.4 لیتر در بزرگراه و 8.8 لیتر در حالت ترکیبی.

ظرفیت باک این خودرو برابر با 60 لیتر است.

شاخص صفر تا 100 کیلومتر برای پیشرانه 1.5 لیتری بین 14 تا 15 ثانیه و برای پیشرانه 2 لیتری برابر با 12 ثانیه محاسبه شده است. تمامی تریم ها محور جلو هستند و این محصول فاقد سامانه تمام چرخ محرک است.

کابین

داخل کابین محیطی فناورانه پیش روی مخاطب قرار می گیرد که البته بیشتر این حس به دلیل نمایشگر دیجیتال آمپر و سیستم سرگرمی اصلی است که در عرض کنسول جلو قرار گرفته اند.

دریچه های سیستم تهویه نیز مشابه الگوی کابین مرسدس بنز هستند. از امکانات کابین می توان به سیستم تهویه دستی در تمامی تریم ها، استارت دکه ای، پشتیبانی از فرمان های صوتی، بلوتوث، یو اس بی، گرم کن و تهویه صندلی، استراحتگاه دست ردیف جلو، پاور ویندوز، اسکای روف، آینه های جانبی برقی و ... اشاره کرد.